广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11433项专利

  • 本发明公开了一种发动机气缸罩盖,包括气缸罩盖本体,所述气缸罩盖本体上集成有多个沿所述气缸罩盖本体轴向平行设置的凸轮轴轴承盖,所述凸轮轴轴承盖与顶置的凸轮轴通过相应的凸轮轴轴承座相配合。本发明实施例还公开了一种发动机气缸罩盖总成以及相应的...
  • 为克服现有技术中发动机的制备工艺性差,废品率高的问题,本实用新型提供了一种汽车发动机。其包括缸体、缸垫和缸盖;缸体内的水道包括内水道和外水道;内水道上设有引入冷却水的入水口,外水道上设有引出冷却水的出水口;内水道环绕在气缸外,外水道位于...
  • 本实用新型提供一种汽车后拖钩承力机构、后防撞梁总成及车身后部结构,该汽车后拖钩承力机构包括吸能盒、拖钩加强板、螺纹管及后防撞梁支架,所述螺纹管的前端与所述后防撞梁支架连接,后端通过所述拖钩加强板与所述吸能盒连接,所述吸能盒的前端与所述后...
  • 一种四驱混合动力汽车前、后驱动系统的匹配方法及装置
    本发明提供一种四驱混合动力汽车前、后驱动系统的匹配方法及装置,其中所述方法包括:步骤S1,根据获得的变速箱主减速比和各档位减速比,计算得到变速箱各档位工作时的发动机激励频率;步骤S2,根据获得的后驱系统后差减减速比范围,分别计算对应的电...
  • 本实用新型提供一种碰撞试验辅助制动装置,包括真空助力器、制动踏板机构、真空泵、导气管、第一导轮、第二导轮、步进电机及拉绳,真空助力器的制动主缸推杆与车辆的制动主缸连接,真空助力器的助力器推杆与制动踏板机构连接;真空泵通过导气管与真空助力...
  • 一种中冷管路总成,包括进气管、消声器及出气管,所述消声器通过进气口与所述进气管相连,所述消声器通过出气口与所述出气管相连,所述消声器的进气口及出气口的远离所述消声器的一端的外壁上设有环状的凸台,在所述消声器的进气口与所述进气管的连接处及...
  • 本实用新型提供一种循环按钮结构,包括面板、循环按钮、线路板及柔性按钮,所述线路板固定在所述面板上,所述柔性按钮固定在所述线路板上方且位于所述循环按钮的下方,所述面板上开设有通孔,所述循环按钮插入所述通孔中并与所述面板滑动连接,所述循环按...
  • 本实用新型涉及汽车领域,公开了一种曲轴箱通风系统,该曲轴箱通风系统具有防结冰的功能,其包括发动机缸盖罩、空滤后进气管和通风管,所述通风管上设有为所述通风管加热的热水管,所述通风管的一端通过进气管与所述发动机缸盖罩连接,所述通风管的另一端...
  • 本实用新型涉及汽车领域,公开了一种汽车前悬架结构,其包括转向节、前上摆臂、前下摆臂和后下摆臂,转向节的下端设有第一安装孔、第二安装孔和第一螺栓孔,第一安装孔和第二安装孔平行设置,第一螺栓孔垂直设于第一安装孔和第二安装孔的一侧,前下摆臂的...
  • 一种两档混合动力系统及混合动力汽车,包括发动机;发电机,与该发动机同轴相连;离合器,设置在该发动机与该发电机之间;差速器;驱动电机,通过齿轴变速传动系统分别与该离合器和该差速器相连。本实施例提供的两档混合动力系统,结构简单,节省空间,方...
  • 本实用新型提供一种汽车副仪表板滑移门结构、汽车副仪表板及汽车,该汽车副仪表板滑移门结构包括第一侧支撑板、第二侧支撑板、第一滑移门及第二滑移门,第一侧支撑板及第二侧支撑板间隔设置并在二者之间形成储物空间,第一滑移门及第二滑移门具有遮盖储物...
  • 后悬架安装结构包括后地板纵梁、后地板和后轮罩,后地板纵梁包括依次相连的第一侧板、底板和第二侧板,第一侧板和第二侧板相对设置,后地板焊接在后地板纵梁上并与底板相对设置,后轮罩焊接在后地板上,后悬架安装结构还包括后悬限位块安装支座、后悬弹簧...
  • 本发明提供一种线控换挡执行器及线控换挡装置,该线控换挡执行器包括电机、执行器壳体、减速器、配对的丝杆和丝杆螺母、滑块、推杆及球碗连杆,所述丝杆的两端可转动地支承在所述执行器壳体上,所述减速器的输入端连接所述电机的输出轴,输出端与所述丝杆...
  • 本发明提供一种扭力梁结构及扭力梁式悬架,该扭力梁结构包括横梁、左拖曳臂及右拖曳臂,所述左拖曳臂连接在所述横梁的左端,所述右拖曳臂连接在所述横梁的右端,所述左拖曳臂及右拖曳臂整体为内部中空的铸铝件,所述左拖曳臂的后端形成有左制动器安装板,...
  • 车辆控制方法和系统
    本发明涉及一种车辆控制方法和系统,该方法包括:接收远程控制数据,并对远程控制数据进行解析,得到ECU节点信息;根据ECU类链表查找ECU节点信息中各个ECU节点的控制命令;ECU类链表中包括每一个ECU节点的唯一编码;对ECU节点的控制...
  • 排气消声器及具有其的车辆
    一种排气消声器,包括消声器壳体、第一隔板、第一排气管及第二排气管,第一隔板将消声器壳体分为第一消声腔及第二消声腔,第一排气管位于第一消声腔,第二排气管套接于第一排气管上,并可沿第一排气管的轴线方向滑动,第一排气管与第二排气管之间形成一段...
  • 智能启停系统及方法
    本发明提供一种智能启停系统,其包括自动/手动开关、电子离合器电机、离合器踏板及启停控制器。该自动/手动开关用于自动挡模式与手动挡模式之间的切换。离合器踏板,用于手动控制离合器。该电子离合器电机用于自动控制该离合器。该启停控制器连接该自动...
  • 本发明提供一种侧后方车辆识别方法及装置,其中所述方法包括:获取本车侧后方黑白图像;从所述黑白图像中识别出旁车道的左右两条车道线;在所述黑白图像中的左右两条车道线范围内,设置三个梯形区域,所述每一梯形区域的左右两条腰线均分别与所述左右两条...
  • 一种基于Vspy的ECU软件刷新方法及装置
    本发明实施例提供一种基于Vspy的ECU软件刷新方法,包括步骤:在由Vspy开发的刷新工具中,选择需要刷新的ECU软件类型;根据所选择的需要刷新的ECU软件类型,读取所述ECU软件类型对应的刷新文件的存放地址;在所述存放地址中,读取所述...
  • 本发明提供一种里程显示控制方法,该方法包括实时采集车辆的轮速;根据所述轮速计算里程数据;将所述里程数据与存储的原始里程数据中的最大值作为实际里程数据存储并显示;当接收到里程清零请求时,若清零标志位无效,且所述实际里程数据不大于阀值,则将...