一种汽车前端模块总成装配辅助工装包括支架、前端模块总成定位机构、车身定位机构、及平衡器，支架包括互相垂直的竖直支架和水平支架，竖直支架包括上下平行Y向的上横梁和下横梁、及连接于上横梁和下横梁之间的竖直梁，水平支架包括水平平行X向的两纵梁...

本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆，该多挡双离合变速器包括同轴嵌套的外输入轴和内输入轴，外输入轴上固定有七/九挡及三挡主动齿轮，内输入轴上固定有四挡、二挡、八挡及六挡主动齿轮；同轴嵌套的第一外输出轴和第一内输出轴，第一内输出轴空套有九...

一种双离合变速器的换挡执行机构，包括阀体、连接板、拨叉轴、以及至少两个拨叉总成，该阀体安装在该连接板上，该至少两个拨叉总成安装在该同一根拨叉轴上，每个拨叉总成分别由设置在该连接板上的一个液压缸进行驱动，每个液压缸包括活塞杆以及两个缸套，...

一种双离合变速器的换挡执行机构，包括前壳体、后壳体、至少两个拨叉总成、及至少一个连接套，该至少两个拨叉总成安装在前壳体与后壳体之间，每个拨叉总成包括拨叉及柱塞，各个拨叉总成的柱塞布置在同一直线上且前后两端分别安装在前壳体与后壳体上；每相...

本发明实施例公开了一种变速器花键参数获取方法以及系统。其中所述方法包括：在终端上显示花键参数获取界面，花键参数获取界面包括至少一个花键子参数设定区、花键参数展示区及花键参数获取对象；当终端接收到对花键参数获取界面上的一花键参数获取对象的...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

一种双离合变速器的换挡执行机构，包括前壳体、后壳体、至少两个液压缸筒、及至少一个连接套，该至少两个液压缸筒安装在同一直线上且前后两端夹紧在前壳体与后壳体之间，每个液压缸筒安装有拨叉总成、拨叉定位座及两个活塞环；每相邻的两个液压缸筒之间通...

本发明涉及车辆轮胎测试领域，公开了一种轮胎试验机，其包括机架、伸缩机构、运动头、驱动制动装置和路面模拟装置，机架上竖直设有支撑台，运动头设于支撑台的支撑面相对的一侧，驱动制动装置安装于运动头内部，待试验的轮胎安装于运动头的端部；运动头和...

本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆，该多挡双离合变速器包括同轴嵌套的外输入轴和内输入轴，外输入轴上固定有七挡、九挡及三挡主动齿轮，内输入轴上固定有四挡、二挡、八挡及六挡主动齿轮；同轴嵌套的第一外输出轴和第一内输出轴，第一内输出轴空套有...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆，该多挡双离合变速器包括外输入轴和内输入轴，外输入轴上固定六挡主动齿轮、八挡主动齿轮及四挡主动齿轮，内输入轴上固定有三挡主动齿轮、九挡主动齿轮、七挡主动齿轮及一挡主动齿轮；第一外输出轴和第一内输出轴，...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

一种七速双离合器式自动变速器，包括两根嵌套布置的输入轴、两根输出轴、一根输入副轴、一根中间惰轮支承轴、一根倒档轴，该自动变速器具有七个前进挡和一个倒档，奇数档的主动齿轮布置在输入一轴上，偶数档的主动齿轮布置在输入副轴上，奇数档的从动齿轮...

本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆，该多挡双离合变速器包括外输入轴和内输入轴，外输入轴上固定十挡主动齿轮、八挡主动齿轮及四挡主动齿轮，内输入轴上固定有三挡主动齿轮、五挡主动齿轮、七挡主动齿轮及一挡主动齿轮；第一外输出轴和第一内输出轴，...

本发明提供一种节能控制器与汽车空调系统，该节能控制器包括微处理器、节能启动控制电路、节能启动控制端、温度传感器输入电路、温度传感器接入端、压缩机请求信号输入端、压缩机开关控制电路以及压缩机开关控制信号输出端。该微处理器控制该节能启动控制...

本发明涉及汽车领域，公开了一种增程式车辆发动机控制方法和装置，该控制方法包括：获取启动增程器后车辆行驶过程中的车速；当车速低于阈值时，根据预置的关系表以及车速控制发动机的转速，使发动机的转速不大于车速对应的最大转速值；其中，关系表中记录...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

为克服现有技术中的后转向节与后纵臂连接强度不足，易出现力矩衰减的问题，本实用新型提供了一种后转向节，包括转向节本体，所述转向节本体中部具有容纳驱动半轴的半轴孔，所述转向节本体边缘固定有后纵臂支臂，所述后纵臂支臂向远离所述半轴孔轴向的方向...

本实用新型涉及汽车领域，公开了一种制动钳总成，其包括钳体、活塞、支架和摩擦片；所述钳体上设有容纳所述活塞的第一容置部和容纳所述支架的第二容置部，所述第二容置部位于所述第一容置部的前方；所述摩擦片为平行设置的两片，所述摩擦片的两侧分别通过...