本发明提供一种计算来自具有催化剂的内燃发动机的排气温度的方法。该方法包括确定排气的温度；基于漏气量和燃烧空燃比确定催化剂放热及基于确定的催化剂放热调节确定的排气的温度。

本发明提供一种在机动车辆的燃料系统内分配燃料的方法。该方法可应用在具有第一燃料箱和第二燃料箱的所述燃料系统中，其中第一燃料箱内的燃料被限制在第一压力，第二燃料箱的燃料被限制在比第一压力大的第二压力，该方法包括将已经贮留在第二燃料箱内的燃...

本发明提供一种响应于还原剂状态来控制车辆的方法。该方法用于控制具有发动机的车辆，该发动机带有排气装置，该排气装置具有包括还原剂存储容器的还原剂喷射系统，该发动机还具有包括燃料存储容器的燃料系统，该方法可以包括在退化的还原剂状态下响应于该...

本发明提供一种运转具有内燃发动机的车辆的方法。内燃发动机包括一个或多个燃烧室、包括连接至每个燃烧室的直接燃料喷射器的燃料输送系统、包括连接至每个燃烧室的一个或多个火花塞的点火系统、位于每个燃烧室内的活塞以及连接至每个燃烧室的进气门和排气...

本发明公开了一种运转包括发动机的车辆的方法，发动机可包括至少一个汽缸、将进气增压入该至少一个汽缸的增压装置、燃料箱、存储从燃料箱排出的燃料蒸汽的燃料蒸汽滤罐、以及处理来自发动机的排气的排放控制装置。增压装置包括至少部分由电动马达驱动的压...

本发明公开了一种车辆驱动系统及其运转方法。例如，车辆驱动系统包括插电式混合动力电动车辆。该方法可包括响应于不同的标准（包括与可能由于发动机关闭车辆运转的持续时间过久而产生的潜在劣化效应相关的标准）起动发动机。本发明能够解决车辆的潜在劣化...

本发明公开一种发动机的系统和方法。在一个示例中，该系统包括连接在发动机的进气歧管内的可变文氏管；具有排气再循环流路径的排气再循环系统，排气再循环流路径连接至文氏管；及连接至可变文氏管的利用真空的装置或系统。在另一个示例中，该方法包括响应...

一种用于内燃发动机的进气系统，其包括缸盖以及附接到该缸盖的进气歧管。一种曲径式密封件被置于该进气歧管与该缸盖之间，其中该曲径式密封件包括形成在该进气歧管与该缸盖之一中的突起，以及形成在该进气歧管与该缸盖的另一中的配合接收件。

运行发动机的系统以及方法，该发动机包括被配置为直接向发动机气缸内喷射燃料的喷射器。一个示例方法包括，在发动机冷启动过程中，实施压缩直接燃料喷射，并且随着该燃料的燃料酒精含量的增加而延迟压缩喷射的正时（ｔｉｍｉｎｇ）。

本发明公开了一种用于记录机动车辆的燃料系统中的内容物变化的方法，其中该燃料系统构造成将第一燃料和第二燃料接受在共用空间中。第一条件与接受第一燃料相关联，并且第二条件与接受第二燃料相关联。该方法包括接受燃料进入燃料系统，并且如果响应于接受...

本发明涉及带有补偿管路的燃料箱。本发明涉及一种机动车辆工作介质（２）的介质容器（１），该介质容器具有设置在行驶方向上的前壁（４），与前壁相对的后壁（６）覆盖壁（８），以及至少一个补偿元件（２４），该补偿元件具有第一开口、连接部分（２６）...

本发明涉及具有灵活地阻尼阀门操作的动态孔栓塞组件的液压控制阀组件。本发明公开了用于控制阀主体的不同孔栓塞组件，该控制阀主体可包括动态栓塞，其被配置以限制流体流出控制阀孔。孔栓塞组件被配置以选择性地在操作过程中改变控制阀孔内的压缩率。

一种用于控制双离合器式变速器的换挡的方法，该变速器具有离去离合器以及接近离合器，该方法包括：使用由该接近离合器传递的扭矩来控制在变速器输出处的扭矩；使用动力源的速度来控制离去离合器与接近离合器之间扭矩的传递；并且当该换挡完成时，改变所述...

一种电池监视和控制系统和一种监视和控制方法，在包括与系统控制器串行通信的多个电池监视模块和相关ＩＣ电池监视芯片的电池监视和控制系统中除了提供主串行总线还提供冗余和独立的对称次级串行总线。另外，没有来自与相关主串行总线或次级串行总线之一可...

本发明公开了一种用于测量通过扭矩产生元件传递的扭矩量的负荷传感器组件，该负荷传感器组件包括安装在变速器壳体上的芯和安装在该芯上的负荷传感器。该负荷传感器设置成紧靠该扭矩产生元件的一部分，因而通过该扭矩产生元件传递的扭矩的量的一部分通过该...

本发明公开一种用于控制车辆动力传动系的多级传动比自动变速器的系统，该系统包括用于改变第一扭矩产生元件的扭矩能力的第一致动器；用于测量通过第一扭矩产生元件传递的扭矩的量的第一负荷传感器；用于增加第二扭矩产生元件的扭矩能力的第二致动器；用于...

用于减小车辆传动系振动的一种方法，该方法包括将扭矩传递到该车辆的副车轮上；确定在副车轮与主车轮之间速度的第一变化率；如果在副车轮与主车轮之间速度变化的第二变化率大于该第一变化率，则按照与该第一变化率与该第二变化率之比值的比例减小传递到副...

一种用于控制车辆的锁止式差速器的方法包括：如果车辆停止了长度等于或大于基准长度的时间段，则使用线圈来解锁分离差速器；以及如果车辆运动或停止了小于基准长度的时间段，则使用线圈锁定差速器。

一种用于控制锁止式差速器的系统，包括电池；当被所述电池激励时产生磁场的线圈；指示所述线圈的温度的传感器；控制器，其被配置以：确定依赖温度的基准电压，在所述基准电压下所述线圈锁定所述差速器；确定所述电池的电势；如果所述电势等于或大于当前温...

控制变速器中液体流速的系统包括具有可变排量并且提供增压的流体源的泵；与所述流体源和压力传感器相连的调节阀，该压力传感器产生了可变的控制信号，所述可变的控制信号的大小表示流体源所提供的变速器的流量需求程度；和驱动阀，其产生一压力，该压力响...