戴姆勒股份公司专利技术

戴姆勒股份公司共有1297项专利

  • 本发明公开了一种用于寻找车辆的方法,所述方法包括:车钥匙与车辆建立通信连接,以激活所述车辆上的投影设备;所述投影设备投影出文字和/或图像信息,从而使得车辆的用户能够根据文字和/或图像信息判断车辆的位置并找到车辆。
  • 本发明涉及一种地址分配方法,其中,借助坐标装置来确定表征定界地点(10)二维位置的坐标数据,并且其中,所确定的坐标数据借助分配装置被分配给至少具有多个词的词序列,其中,借助高度确定装置来确定表征该定界地点(10)相对于预定标准高度(16...
  • 本发明提供一种车载衣架,包括至少一个衣架本体和用于悬挂所述衣架本体的悬挂连接部,所述衣架本体包括对称设置于两侧的第一主臂和第二主臂以及对称设置于两侧的第一副臂和第二副臂,所述第一主臂的一端和第二主臂的一端可折叠的连接,所述第一副臂与所述...
  • 本发明涉及铝塑膜及其制造方法以及使用该铝塑膜的电池。该铝塑膜包括外层、铝层和内层,所述铝层的尺寸小于所述外层和所述内层的尺寸,以使得在所述铝塑膜的边缘处,所述铝层不裸露在外。相应地,由此铝塑膜制作的软包电池中,铝通过电解液与阳极连通的可...
  • 一种用于机动车门的把手装置(10),包括在两端铰接至电驱动的运动学机构的门把手(12),其特征是,门把手(12)的第一端(30)能通过马达操作的摆杆(18)向外转动,推杆(32)铰接在该摆杆(18)上,推杆的另一端铰接在作用于肘杆对(4...
  • 本发明涉及一种用于调节车辆、尤其是自主驾驶车辆的纵向位置的方法,其中,借助纵向位置调节器(7.1)根据纵向动力学预调理论参数(a_set)并根据纵向动力学调节误差参数(s_err,v_err,a_err)产生纵向加速度调节信号(U_as...
  • 本发明涉及一种用于开启和关闭具有门锁(12)的机动车门的装置和方法,门锁配备有电动开启驱动机构(22)和电动关闭驱动机构(14),借此可以使门锁(12)从锁定预位进入锁定终位,还包括用于控制电动开启驱动机构(22)和电动关闭驱动机构(1...
  • 本发明提供一种儿童安全座椅(100),所述儿童安全座椅包括坐垫部分(1)和靠背部分(2),其中坐垫部分(1)和靠背部分(2)集成在车辆座椅(200)中。该儿童安全座椅具有使用状态和非使用状态,坐垫部分和靠背部分能够通过翻转机构翻转,使得...
  • 本发明涉及一种试验用的预紧力调节机构及试验方法,将现有设计中的一体式焊接曲柄总成由一个焊接总成件拆解为可以相互移动并且固定在确定位置的两个部件组成的装配件,通过调节两个部件之间的相对位置来改变连杆与曲柄总成之间的间隙,调节预紧力的大小,...
  • 本发明涉及一种用于燃气发动机(10)的进料及点火装置(18),其具有:至少一个喷射器(20),其用于将可燃气体直接喷入燃气发动机(10)的燃烧室(12);燃料可被输入其中的预燃室(30);多个在喷射器(20)的周向上分散布置在进料及点火...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车(56)的内燃机(10)的方法,该内燃机包括能被来自该内燃机(10)的至少一个燃烧室(14)的排气流过的且具有包括至少一个氮氧化物储存催化器(20)、至少一个颗粒过滤器(22)和至少一个SCR催化器(24)的...
  • 本发明提供一种电池包,包括腔体结构件以及电池模组,所述腔体结构件包括第一壳体和设置于第一壳体内的固定骨架,所述固定骨架为内置空腔的腔体结构;所述固定骨架的端部与所述第一壳体的侧壁固定连接,且腔体结构的固定骨架的端部分别穿出所述第一壳体的...
  • 本发明公开了一种自动代客泊车系统,包括:移动设备,其上安装有相应的泊车应用程序,用于供车辆用户操作以向所述系统的泊车控制部发送泊车或取车请求;环境信息感测单元,其安装于停车场内用以采集停车场的环境信息;车载传感器,用于采集车辆周围的环境...
  • 本发明涉及一种气门传动机构,具有:至少一个凸轮轴(10),该凸轮轴包括至少一个具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)的凸轮组;至少一个配属于点火凸轮(11)且在点火操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动...
  • 本发明涉及一种气门传动机构,具有:至少一个凸轮轴(10),其包括至少一个具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)的凸轮组;至少一个配属于点火凸轮(11)且在点火操作中设置用于操作至少一个换气门(15,16)的凸轮随动件(1...
  • 本发明涉及一种用于机动车的内燃机,其具有至少一个能被供应空气和燃料以运行内燃机的燃烧室和至少一个配属于燃烧室的换气门,换气门可在第一关闭位置(S
  • 本发明涉及一种用于控制车辆功能(F1‑Fn)以提升车辆(1)中的至少一个车辆使用者的舒适度和/或注意力的方法。本发明规定,在选择至少一个规定的用户菜单时启用多个车辆功能(F1‑Fn)。此时从多个车辆功能(F1‑Fn)中预定各自的配属于用...
  • 本发明涉及一种机动车用内燃机(10),其具有:至少一个第一燃烧室(14);至少一个第二燃烧室(16);至少一个可被来自第一燃烧室(14)的废气流过的第一废气管路件(44);至少一个可被来自第二燃烧室(16)的废气流过的第二废气管路件(4...
  • 本发明涉及一种用于机动车的内燃机(10),具有至少一个用于容纳活塞(14)的气缸(16)和至少一个配属于气缸(16)的燃烧室(12)的预燃室火花塞(20),该预燃室火花塞具有通过多个开孔(36,38)流体连通至该燃烧室(12)的预燃室(...
  • 本发明涉及一种尤其用于内燃机(11)的气门传动装置,它具有至少一个凸轮轴(12)、至少一个可轴向移动地安装在凸轮轴(12)上的凸轮单元(13)和至少一个致动器单元(14),该致动器单元具有至少一个用于在凸轮轴(12)上移动凸轮单元(13...