本发明涉及一种用于在自动驾驶操作、尤其高度自动化驾驶操作中调整车辆(F)运动的方法，其中，当确定主控制器(HGS)的功能障碍时，自动驾驶操作从车辆(F)借助主控制器(HGS)沿正常理想运动轨迹(RST)被自动引导至预定目的地的正常操作模...

本发明涉及一种辅助方法，其中，‑当车辆(4)离开预定的地理区域(5)时，借助通信设备(2)上的程序(3)通知有权用户，‑借助通信设备(2)上的程序(3)向有权用户显示至少一个用于与车辆失窃主管机关(10)取得联系的联络信息(17)，‑由...

本发明提供一种用于车辆的安全系统，所述车辆包括至少两个座椅(21，22)，所述至少两个座椅设置成使得座椅的乘员能够彼此面对，其中，所述安全系统包括集成在所述车辆的车顶内衬中的安全气囊(10)，所述安全气囊在该车辆纵向方向上布置在所述至少...

本发明涉及一种用于自适应地调节车辆的再生制动强度的方法，至少包括以下步骤：基于测量数据判断目前采用的再生制动强度是否与驾驶员的预期存在偏差并在确定出存在所述偏差的情况下生成用于调节再生制动强度的控制信号；以及将控制信号被输出给再生制动装...

本发明涉及一种用于内燃机(10)的燃烧室(12)的预燃室火花塞(18)，包括：具有若干开口(22,24)且经由所述开口(22,24)与该燃烧室(12)可流体连通的预燃室(20)，以及两个设置在该预燃室(20)中的、能用以形成各自点燃火花...

本发明涉及一种尤其用于内燃机的气门传动装置(10)，其具有至少一个凸轮轴(12)和电控式的执行机构(28)，其中，该凸轮轴至少包括轴元件(18)和能被该轴元件(18)驱动的凸轮件(20)，该凸轮件具有至少一个引起气门的第一升程的第一凸轮...

本发明涉及一种借助在车辆内室(1)中的光模块(3)将来自车辆环境的传感器数据和/或来自车辆的测量数据可视化的方法。本发明的特点是，传感器数据作为视频数据被采集，随后该视频数据关于可识别的关键结构被分析，接着，关键结构被转换为具有适配于各...

本发明涉及停车费的电子支付领域、尤其涉及停车费的无感支付。提供了一种停车费支付辅助方法，所述方法用于在无感操作的情况下实现停车费的支付，所述方法至少包括：a)获取车辆信息和计费开始时间；b)在计费期间向用户的移动终端(110)发送关于停...

本发明提供一种公路系统，包括沿相反方向延伸的第一路幅和第二路幅，其中所述第一路幅包括自动驾驶车道、普通机动车道和位于所述自动驾驶车道与普通机动车道之间的隔离道，该隔离道布置有减速装置，该减速装置被设置为偏离正确车道的机动车允许驶入所述隔...

本发明涉及一种多级变速器(10)，其具有：箱体(16)；驱动轴(48)；从动轴(52)；布置在箱体(16)中且具有第一太阳轮(20)、第一齿圈(22)和第一行星齿轮架(24)的第一行星齿轮组(18)；布置在箱体(16)中且具有第二太阳轮...

本发明涉及一种机动车辆(10)，它具有：带有乘员舱(12)的车体(14)、承载该车体(14)且具有能借助驱动装置(18)被驱动的车轴(20)的底盘(16)、和布置在乘员舱(12)内且能绕转动轴线(30)相对于乘员舱(12)转动的座椅装置...

本发明涉及一种用于锁车提示的通信系统，其包括钥匙端子系统和车辆端子系统，钥匙端子系统包括车门状态显示模块和钥匙端通信模块，车门状态显示模块包括警示灯和蜂鸣器；车辆端子系统包括车辆端通信模块和移动网络模块，移动网络模块能够与驾驶员的手机通...

本发明涉及一种汽车的外后视镜装置。它包括连接在汽车的车身上的支架以及由所述支架承载的镜片，其中，所述镜片包括沿竖直方向排列的、彼此独立的上镜片部和下镜片部，所述下镜片部能根据汽车的挡位信息而从第一状态变换到第二状态，在所述第一状态中，所...

本发明涉及一种用于运行机动车的内燃机(10)的方法，该内燃机具有：至少一个气缸(18)；至少一个活动接纳在气缸(18)中的活塞(24)；至少一个配属于气缸(18)的进气门(34)；至少一个至少可被空气流过的风管(14)，借此能给气缸(2...

本发明涉及一种用于运行可被内燃机排气流过的排气设备(10)的方法，具有：第一SCR催化器(14)、设于第一SCR催化器(14)下游的第二SCR催化器(16)、借此能在至少一个设于第一SCR催化器(14)上游的第一输入部位(E1)将还原剂...

本发明的目的在于提供一种确保驱动装置的冷却性能的电池壳体(62)，其与将驱动力传递给车辆(1)的后桥(44)的驱动装置(50)相比，搭载于车辆前后方向上的前方，并且容纳向驱动装置(50)提供电力的电池(61)，电池壳体(62)的外表面具...

本发明涉及一种能电动地运行的汽车的车身的侧裙板总成，其具有各个侧裙板(10)，每个所述侧裙板至少在各自长度区内具有空心型材(12)，并且电池托架(44)借助各自的固定件在所述侧裙板(10)的各自对应的固定部位(48)处能被固定在所述侧裙...

本发明涉及一种湿路面摩擦系数地图生成系统，包括：数据收集模块，其用于在车辆制动时收集与车辆制动相关的数据，并且将数据上传到云平台，云平台通过众包收集数据；计算模块，针对测试路线的每一区段，计算模块根据所述云平台众包收集的数据绘制滑移率‑...

[问题]提供一种能够自动地判定搭载于车辆的加速度传感器的方向的、加速度传感器的安装方向判定装置和安装方向判定方法。[解决手段]该安装方向判定装置判定加速度传感器相对于车辆安装的安装方向，所述加速度传感器能够检测第一方向上的第一加速度和第...

本发明涉及一种电动驱动设备，其具有箱体(12)、电机(74)、差速器(42)和传动装置(10)，传动装置具有：接纳在箱体(12)内的第一行星齿轮组(14)，其具有第一太阳轮(16)、第一齿圈(18)和第一行星齿轮架(20)；以及容纳在箱...