尤其用于机动车内燃机的气门传动装置及用于操作这种气门传动装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种尤其用于内燃机的气门传动装置(10)，其具有至少一个凸轮轴(12)和电控式的执行机构(28)，其中，该凸轮轴至少包括轴元件(18)和能被该轴元件(18)驱动的凸轮件(20)，该凸轮件具有至少一个引起气门的第一升程的第一凸轮(24)和至少一个引起气门的不同于第一升程的第二升程的第二凸轮(26)，并且该凸轮件能在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相对于该轴元件(18)在使气门能借助第一凸轮(24)被致动的至少一个第一位置与使气门能借助第二凸轮(26)被致动的至少一个第二位置之间移动，以及借助该执行机构由于该执行机构(28)的电驱控而能使该凸轮件(20)在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相对于该轴元件(18)移动，其中，该执行机构(28)设计成在前后相继的且以相同极性进行的电驱控中使该凸轮件(20)在所述位置之间交替来回移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】尤其用于机动车内燃机的气门传动装置及用于操作这种气门传动装置的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的尤其用于内燃机的气门传动(驱动)装置。本专利技术还涉及一种根据权利要求10的前序部分的用于操作这种气门传动装置的方法。
技术介绍
例如已作为已知方案从DE102016001537A1中得知尤其用于内燃机的这种气门传动装置和用于操作这种气门传动装置的这种方法。气门传动装置包括至少一个凸轮轴，其至少具有轴元件和可被轴元件驱动的凸轮件。凸轮件例如抗转动地(不发生相对转动地)联接至该轴元件，从而当轴元件被转动时，凸轮件随同轴元件转动。因此如果例如该轴元件被内燃机的例如呈曲轴形式的输出轴驱动，则该凸轮件被轴元件驱动并由此例如绕凸轮轴轴线随轴元件一起转动。凸轮件具有至少一个引起气门第一升程的第一凸轮和至少一个引起与第一升程不同的气门第二升程的第二凸轮，其中，第二升程例如大于第一升程或反之。气门例如是换气门，其例如配属于例如呈活塞式发动机形式的内燃机的尤其呈气缸状的燃烧室。换气门此时可以是进气门或排气门。凸轮件可以在凸轮轴的轴向上相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尤其用于内燃机的气门传动装置(10)，具有至少一个凸轮轴(12)和电控式的执行机构(28)，其中，该凸轮轴至少包括轴元件(18)和能被该轴元件(18)驱动的凸轮件(20)，该凸轮件具有至少一个引起气门的第一升程的第一凸轮(24)和至少一个引起气门的不同于该第一升程的第二升程的第二凸轮(26)，并且该凸轮件能在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相对于该轴元件(18)在使气门能借助该第一凸轮(24)被致动的至少一个第一位置与使气门能借助该第二凸轮(26)被致动的至少一个第二位置之间移动，以及借助该执行机构由于该执行机构(28)的电驱控而能使该凸轮件(20)在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171211 DE 102017011402.11.一种尤其用于内燃机的气门传动装置(10)，具有至少一个凸轮轴(12)和电控式的执行机构(28)，其中，该凸轮轴至少包括轴元件(18)和能被该轴元件(18)驱动的凸轮件(20)，该凸轮件具有至少一个引起气门的第一升程的第一凸轮(24)和至少一个引起气门的不同于该第一升程的第二升程的第二凸轮(26)，并且该凸轮件能在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相对于该轴元件(18)在使气门能借助该第一凸轮(24)被致动的至少一个第一位置与使气门能借助该第二凸轮(26)被致动的至少一个第二位置之间移动，以及借助该执行机构由于该执行机构(28)的电驱控而能使该凸轮件(20)在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相对于该轴元件(18)移动，
其特征是，
该执行机构(28)设计成在前后相继的且以相同极性进行的电驱控中使该凸轮件(20)在所述位置之间交替来回移动。


2.根据权利要求1的气门传动装置(10)，
其特征是，
设有电子控制装置(30)，该电子控制装置对于该执行机构(28)具有正好一个输出端(32)，通过该输出端进行该执行机构(28)的前后相继的且以相同极性进行的电驱控。


3.根据权利要求1或2的气门传动装置(10)，
其特征是，
该执行机构(28)被设计成线性执行机构，其具有尤其恰好一个能通过相应的电驱控被供以电流的线圈(34)和尤其恰好一个衔铁(36)，通过给该线圈(34)供应电流，该衔铁能借助该线圈(34)相对于该线圈平移运动。


4.根据权利要求3的气门传动装置(10)，
其特征是，
该衔铁(36)与控制件(40)相连，该控制件能随同该衔铁(36)共同相对于该线圈(34)平移运动。


5.根据权利要求4的气门传动装置(10)，
其特征是，
设有强制引导机构(42)，借助该强制引导机构能实现由该控制件(40)的平移运动引起的、该控制件(40)绕转动轴线(44)进行的转动。


6.根据权利要求5的气门传动装置(10)，
其特征是，
该执行机构(28)具有至少一个第一操作件(46)和至少一个第二操作件(48)，它们分别能沿着操作方向(50)平移运动，其中，该控制件(40)在由前后相继的电驱控所引起的控制件平移运动中以及由于借助该强制引导机构(42)所引起的控制件转动而交替地致动所述操作件(46,48)，由此使所述操作件(46,48)沿着相应的操作方向(50)交替地平移运动并由此引起该凸轮件(20)的交替来回移动。


7.根据权利要求6的气门传动装置(10)，
其特征是，
-该第一操作件(46)具有相对于该操作方向(50)倾斜地且相对于该凸轮轴(12)的轴向(22)倾斜地延伸的第一操作面(52)；
-该第二操作件(48)具有相对于该操作方向(50)倾斜地且相对于该凸轮轴(12)的轴向(22)倾斜地延伸的第二操作面(54)；
-设有在该凸轮轴(12)的轴向(22)上能相对于该轴元件(18)移动的滑动件(56)，该凸轮件(20)能借助该滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·斯托尔克，A·冯盖斯伯格海芬伯格，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE