【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的内燃机本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于机动车的内燃机。这种用于机动车的内燃机例如已经从DE102014004943A1中作为已知方案得知。在此，内燃机具有至少一个用于容纳活塞的气缸和预燃室火花塞，预燃室火花塞配属于气缸内的燃烧室。预燃室火花塞具有预燃室，其通过多个呈通孔状的开孔流体连通至燃烧室。在预燃室内，可借助预燃室火花塞、尤其借助预燃室火花塞的至少一个电极产生至少一个点火火花以便借助点火火花例如点燃预燃室内的燃料-空气混合物。此外，DE102010010109A1公开一种具有壳体的预燃室火花塞，壳体在其前端具有带有多个开孔的预燃室。由DE19723182A1公开了一种用于内燃机中的点燃和燃烧的方法。本专利技术的任务是改进前言所述类型的内燃机，使得可以实现很有利的内燃机运转。该任务通过一种具有权利要求1的特征的内燃机完成。在从属权利要求中说明了具有适当的本专利技术改进方案的有利设计。为了改进如权利要求1的前序部分所述类型的用于机动车的内燃机，使得可以实现很有利的且尤其是高效且少排放...
【技术保护点】
1.一种用于机动车的内燃机(10)，具有至少一个用于容纳活塞(14)的气缸(16)和至少一个配属于该气缸(16)的燃烧室(12)的预燃室火花塞(20)，该预燃室火花塞具有通过多个开孔(36,38)流体连通至该燃烧室(12)的预燃室(34)，在该预燃室内能借助该预燃室火花塞(20)产生至少一个点火火花并且已经在该内燃机(10)的进气行程内用至少包含燃料和空气的新鲜混合气吹扫该预燃室(34)，从而在点火时刻在该预燃室(34)内容纳有可点燃的燃料-空气混合物，并且其中一个所述开孔(36,38)作为中心开孔，而另外的开孔(36)作为辅助开孔，所述辅助开孔在该预燃室火花塞(34)的周...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171004 DE 102017009228.11.一种用于机动车的内燃机(10)，具有至少一个用于容纳活塞(14)的气缸(16)和至少一个配属于该气缸(16)的燃烧室(12)的预燃室火花塞(20)，该预燃室火花塞具有通过多个开孔(36,38)流体连通至该燃烧室(12)的预燃室(34)，在该预燃室内能借助该预燃室火花塞(20)产生至少一个点火火花并且已经在该内燃机(10)的进气行程内用至少包含燃料和空气的新鲜混合气吹扫该预燃室(34)，从而在点火时刻在该预燃室(34)内容纳有可点燃的燃料-空气混合物，并且其中一个所述开孔(36,38)作为中心开孔，而另外的开孔(36)作为辅助开孔，所述辅助开孔在该预燃室火花塞(34)的周向上围绕该中心开孔(38)分散布置，这些开孔(36,38)具有各自的通行方向(44)，其中，该中心开孔(38)的通行方向相对于各个辅助开孔(36)的各自通行方向(44)倾斜延伸，且该中心开孔(38)的通行方向相对于...
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