长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24096项专利

  • 一种发动机台架试验快速对中装置,用于实现发动机曲轴飞轮端与测功机主轴的快速对中。它包括底座、支撑架、横梁和快速插头面板,所述支撑架由四组立撑组成,它们均与底座配装,在每一组立撑上均设有上下调节机构,在相对两组立撑之间设置横梁,所述上下调...
  • 本发明公开了一种发动机罩盖及发动机,涉及发动机技术领域,为能够较好地消除更宽频率范围之内的发动机噪声而发明。所述发动机罩盖包括罩盖本体,所述罩盖本体的一侧面上设有多个谐振腔体,每个所述谐振腔体的一个侧面上设有与外界连通的通孔,所述通孔的...
  • 本发明公开了一种发动机附件轮系机构,设计发动机的技术领域,为能够使得发动机附件系统的通用性较好而发明。所述发动机附件轮系机构包括连接同一动力源的第一皮带传动装置和第二皮带传动装置,所述皮带传动装置包括由第一多楔皮带缠绕过的第一曲轴减震皮...
  • 一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构,用于解决车载发动机突出部位与车体机舱干涉的问题。它固定在发动机缸体的下端,由机油泵总成、真空泵总成和传动机构组成,所述机油泵总成和真空泵总成平行布置,两者以“并联”方式集成为一体,所述传动机构布置在...
  • 一种高强度非调质贝氏体钢及制备方法,用于解决现有非调质钢机械性能难以满足高强度零件要求的问题。它将原料经熔炼、轧制和锻造工序制成,所述非调质贝氏体钢化学成分按质量百分比计为:C0.39%-0.44%,Si0.2%-0.4%,Mn1.2%...
  • 一种螺栓输送装置,用于解决汽车各总成装配过程中螺栓的自动排序输送和螺纹部位涂抹密封胶问题。它包括外壳、螺栓箱、托盘、电磁振动机构、螺栓输送轨道和气动涂胶机构,所述外壳固定在水平面上,在其顶部固定安装螺栓箱,所述螺栓箱位于托盘上方,所述托...
  • 一种发动机曲轴加工上下料夹紧装置,用于解决曲轴工件上下料过程中定位夹紧问题。它包括执行机构、驱动机构、定位块及工件识别机构、安装板和PLC控制系统,所述执行机构由导轨、滑块、夹紧臂和夹紧座组成,所述导轨左右对称布置,固定在安装板上,在每...
  • 本实用新型涉及一种模具配件,具体来讲涉及一种对模具开启过程进行控制的模具用扣机,包括与动模板为滑动连接的滑块,与顶板固定连接的顶推机构以及滑块压缩机构。通过顶板带动顶推机构运动,再由顶推机构通过推动滑块进而推动动模板运动,在动模板运动到...
  • 本实用新型公开了一种手动变速器选挡回位机构,装配于变速器中,包括主换挡轴、定位座、多个可做轴向移动的拨叉轴、换挡拨块和定位销,还包括一个扭簧和止推销。换挡拨块的拨头可通过主换挡轴绕其轴线做自转运动并与拨叉轴相耦合,且可以通过主换挡轴沿轴...
  • 本实用新型公开了一种变速器转动件振动衰减装置,设置在一固定件、与该固定件转动配合的转动件之间,该变速器转动件振动衰减装置为限制转动件非正常工作而逆向转动的逆止器,该逆止器为单向离合器或弹力顶推器,转动件在正转时,单向离合器或弹力顶推器对...
  • 本实用新型涉及一种气密性检测装置,具体来讲涉及一种对汽车电路的插接件进行检测的插接器气密性检测装置。其包括设有调压开关的进气管,在进气管上还连接有分支管,该分支管上设置了多路连接有分支开关的支管,每个分支开关适配于不同直径的连接线。在分...
  • 本实用新型公开了一种车辆空调膨胀阀,包括阀体(1)、感温包(2)、用于高压冷媒流向蒸发器进口的高压通道以及用于低压冷媒流出蒸发器出口的低压通道,所述的高压通道与低压通道均设置在阀体(1)内,所述高压通道一侧的阀口附近设置有阀芯(5),所...
  • 一种自动变速箱?离合器控制机构,用于提高机械式自动变速器中离合器控制精度。技术方案是:它包括电机,电机输出轴上设有主动齿轮,特别之处是:所述机构还包括从动齿轮、螺杆、螺母,所述主动齿轮、从动齿轮啮合传动,所述螺杆、螺母螺旋传动连接,螺母...
  • 本实用新型涉及一种发动机部件,具体来讲涉及一种为发动机的多个喷油器供油的燃油导轨总成,包括设有进油口的油轨,在油轨上间距设置了多个固连于油轨与喷油器之间、并将油轨与喷油器导通的刚性的连接块,在至少其中两个连接块上设有用于与发动机机体连接...
  • 本实用新型公开了一种车辆集成式空滤器,包括中空的壳体、进气管、出气管,在壳体内固定设有顶部与壳体的顶盖内壁间距设置的、将壳体内部分成左腔体和右腔体的隔板,所述的进气管与右腔体连通,出气管与左腔体连通,在右腔体内设有与隔板固连的、将右腔体...
  • 一种汽车发动机塑料进气歧管法兰,用于解决现有发动机塑料进气歧管法兰注塑工艺性差、结构不合理的问题,其特别之处在于:进气歧管法兰外缘延伸至稳压腔处,在进气歧管法兰的安装座上设置局部掏空结构,进气歧管法兰壁厚与进气歧管本体的壁厚相匹配。本实...
  • 一种可避免疲劳裂纹的气缸盖,包括气缸盖体和水套芯,所述气缸盖体包括进气口和出气口,所述进气口和出气口之间设有气道,气道弯曲处设有弯曲外壁,弯曲外壁的曲面为连续曲面;所述水套芯内设有排气道,排气道表面为光滑曲面,水套芯边缘处设有圆角,圆角...
  • 一种满足高排放要求的发动机气缸盖,用于提高发动机NVH性能、排放指标及经济性。技术方案是:所述气缸盖上集成了回油通道和用于曲轴箱通风系统的取气通道,所述回油通道贯通气缸盖顶面和底面,它由依次连通的回油口、水平接油槽、油孔和油腔组成,所述...
  • 本实用新型公开了一种发动机油气粗分离装置,它设置在缸体后部,包括废气进气孔、废气排气孔和废气粗分离腔体。本实用新型能够对曲轴箱油气混合气体进行初步分离,有效减轻发动机油气分离器的负担。本装置为发动机气缸外接装置,结构紧凑,铸造工艺易实现...
  • 本实用新型公开了一种独立式发动机油底壳挡油板,其包括固定设置在油底壳内的本体,在本体上设有用于将发动机缸体回油孔流下的油液引致油底壳底部的机油回油通道。本实用新型提供的挡油板能够降低机油老化速度、避免机油对油底壳内部零件的冲击以减小噪声...