本发明公开一种混合动力汽车的动力分配装置，涉及动力传输，用来解决现有动力分配装置结构复杂，成本较高的问题。所述混合动力汽车的动力分配装置包括：发动机输出轴、发电机、电动机以及差速器和主减速器；所述差速器包括相对设置的左锥齿轮和右锥齿轮以...

一种汽车后桥壳密封性能测试设备，用于解决现有汽车后桥壳密封性能测试工装工作效率低的问题。它包括工装架、工作台、升降机构、旋转机构、密封夹紧机构、水箱和控制箱，其特别之处在于，所述工作台为框架结构，在工作台的前横梁和后横梁之间设置导力杆，...

本发明涉及一种对发动机部件的检测装置，尤其涉及一种可变截面进气歧管控制阀片的检测装置，包括底座，在底座上设有夹持阀片传动轴的轴端的固定装置以及测量控制阀片的测量装置，该测量装置包括竖直的立导柱以及滑动设置在立导柱上的多个滑动块，在立导柱...

本发明公开了一种混合动力车驱动装置，包括机械动力输出装置、第一电机及第二电机，还包括具有太阳轮、安装有行星轮的行星轮架以及外齿圈的行星轮结构；所述第一电机的电机轴的一端与机械动力输出装置的输出轴相连接，另一端通过第一离合器与行星轮结构的...

一种发动机废气再循环系统，用于降低柴油发动机汽车排放物中NOx的含量。它包括冷却水循环机构和废气再循环机构，所述冷却水循环机构与整车散热器连通，冷却水循环机构在发动机ECU控制下对再循环废气的温度进行调节，所述废气再循环机构布置在发动机...

本发明涉及一种发动机组件，尤其涉及一种发动机可变压缩比机构，包括汽缸盖，在汽缸盖上设置有与汽缸的燃烧室连通的液压缸，在液压缸内设置有在液压装置驱动下可在液压缸内滑动的变压活塞，通过液压装置驱动变压活塞在液压缸内运动，能够改变液压缸与燃烧...

一种汽车发动机轮系驱动系统，它包括曲轴、正时轮系驱动带轮、辅助装置轮系驱动带轮和双质量飞轮，所述曲轴上设有主轴颈、曲拐和平衡块，所述正时轮系驱动带轮安装在曲轴前端设置的正时轮系驱动带轮安装轴颈上，所述正时轮系驱动带轮安装轴颈相对于主轴颈...

一种可防止开关失效时车灯常亮的节能控制电路，属控制技术领域，其技术方案是，它包括驱动电路和延时关灯电路，所述驱动电路包括大功率三极管和两个电阻，所述大功率三极管的集电极经车灯开关或车灯继电器触点接电源正极，发射极经车灯搭铁，第一电阻和第...

一种可避免断裂的发电机支架，用于解决因结构设计缺陷导致发电机支架易产生断裂的问题。它包括螺栓安装座和并排设置的内侧挡宽、外侧挡宽，其中外侧挡宽经支架悬臂与螺栓安装座连接，内侧挡宽与螺栓安装座间设有加强筋，内、外侧挡宽由挡宽连接板连接，改...

本实用新型涉及一种手动控制器旋钮防错机构，包括控制器本体、齿轮一和齿轮二，控制器本体卡接齿轮一和齿轮二，齿轮一与齿轮二内啮合配合，齿轮一正面设有凸起，齿轮二的齿牙上设有与上述凸起配合的缺口，齿轮一和齿轮二中间设有压块，压块正面左侧设有通...

一种多功能汽车座椅试验安装装置，用于解决现有座椅安装装置适用范围单一、通用性差的问题。它包括井字形配置的纵梁和横梁，横梁位于纵梁上，改进后所述装置还设有调节支座，调节支座位于横梁上，调节支座包括相互配装的座椅安装架和下安装座，所述座椅安...

一种汽车车门外把手耐久试验装置，用于解决同类试验装置安装不便、工作可靠性差的问题。技术方案是：它包括气缸、顶杆、安装板和把手夹具，气缸与安装板固定，气缸杆穿过安装板，气缸杆端部与把手夹具连接，两顶杆并排设置，它们上部分别由安装板的两侧穿...

本实用新型涉及一种实验装置，具体涉及一种在汽车碰撞实验中对假人腿足部进行碰撞实验时用到的假人腿足部撞击伤害测量装置。包括承载固定有假人腿足部的支架、对假人腿足部进行撞击的撞击模块以及对撞击数据进行采集记录的测量模块，在支架上设有调整所述...

本实用新型涉及一种汽车空调管路压板，包括主体，所述主体底部设有密封挡板，密封挡板上表面粘结有密封海绵，所述主体顶面设有导向柱，导向柱同轴设有贯穿主体及密封挡板的焊接孔，所述主体中心设有贯穿主体及密封挡板的通孔；所述主体和密封挡板均为椭圆...

一种车灯通气结构，用于平衡灯室内外压差及解决灯具水雾现象发生的技术问题，它包括移动疏水膜组件、双径通气管、回位弹簧和顶帽，所述移动疏水膜组件套装在双径通气管的内部，在移动疏水膜组件外壁与双径通气管的内壁之间设有油膜密封结构，所述双径通气...

一种出光均匀的车灯，用于解决车灯炫目和行车安全性的问题。它包括面出光装置和透明面罩，所述面出光装置包括透明配光板和LED光源，所述透明配光板位于透明面罩的后面，其背面为磨砂面；所述LED光源的发光面与透明配光板的侧面相对。本实用新型利用...

本实用新型实施例提供了一种油封防尘罩，涉及汽车变速器领域，解决了采用现有的防尘罩结构无法有效地阻止灰尘通过空隙进入油封唇口而发生加速油封唇口的磨损，缩短油封使用寿命的问题。本实用新型实施例中，由于排尘口设置在固定于输出法兰上的组件之上，...

一种汽车自动变速器换挡解锁机构，用于变速器在P/R/N档之间切换时解除防误操作系统的控制，其构成包括手球、上提手把、换挡杆、换挡杆芯轴、芯轴固定销和限位销轴，所述手球与换挡杆上部通过螺纹固定连接，手球内部设有与上提手把顶端外壁匹配的空腔...

本实用新型公开了一种联轴器，涉及工程元件技术领域，为提高发动机与电机结合的同步性以减小结合时的振动冲击，进一步提高工作效率而发明。所述联轴器包括与发动机连接的第一连接轴和与所述第一连接轴相对设置并与电机连接的第二连接轴，所述第一连接轴上...

本实用新型涉及一种车辆变速箱中用于换档时的同步装置，尤其涉及一种滑块式同步器。其包括齿毂（1）、套设在齿毂（1）上的齿套（2）、设置在齿毂（1）两端面上的同步环（3），在齿套（2）和齿毂（1）之间设有同步器滑块，所述的同步器滑块包括滑动...