假人腿足部撞击伤害测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种实验装置，具体涉及一种在汽车碰撞实验中对假人腿足部进行碰撞实验时用到的假人腿足部撞击伤害测量装置。包括承载固定有假人腿足部的支架、对假人腿足部进行撞击的撞击模块以及对撞击数据进行采集记录的测量模块，在支架上设有调整所述假人腿足部的安装高度的调整机构。采用调整机构对假人腿足部进行调整，可以使得撞击模块撞击假人腿足部从膝盖到脚的所有区域，满足了对小腿部的撞击测量要求，同时，不需要对原来的撞击模块进行调整，因而不增加结构的难度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种实验装置，具体涉及一种在汽车碰撞实验中对假人腿足部进行碰撞实验时用到的假人腿足部撞击伤害测量装置。
技术介绍
在汽车碰撞实验中，需要对作为碰撞检测对象的假人的假人腿足部碰撞，以测量汽车内饰对假人腿足部造成的伤害。目前用到的假人腿足部取自于假人的大腿至足部的部分，在其膝盖部设有可以转动的转动部，以使该假人腿足部的活动方式与人体的活动相似，在假人腿足部内还安装有各式的传感器以采集撞击数据。目前用到的假人腿足部撞击伤害测量装置包括与假人腿足部的大腿部位固连以承载假人腿足部的支架，对假人腿足部进行撞击用的撞击模块以及对撞击数据进行采集记录的测量模块，在使用的过程中，只能对假人腿足部的的膝部和脚部进行实验测量。随着对汽车安全要求的提高，为了积累更全面的实验数据，要求能够对假人腿足部的小腿部进行撞击伤害测量，现有的装置无法满足此要求。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足，本技术提供了一种假人腿足部撞击伤害测量装置，可以实现对假人小腿部不同位置进行撞击伤害测量。为实现上述目的，本技术的假人腿足部撞击伤害测量装置，包括承载固定有假人腿足部的支架、对假人腿足部进行撞击的撞击模块以及对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种假人腿足部撞击伤害测量装置，包括承载固定有假人腿足部（60）的支架（10）、对假人腿足部（60）进行撞击的撞击模块以及对撞击数据进行采集记录的测量模块，其特征在于：在支架（10）上设有调整所述假人腿足部（60）的安装高度的调整机构。

【技术特征摘要】
1.一种假人腿足部撞击伤害测量装置，包括承载固定有假人腿足部(60)的支架(10)、对假人腿足部(60 )进行撞击的撞击模块以及对撞击数据进行采集记录的测量模块，其特征在于在支架(10)上设有调整所述假人腿足部(60)的安装高度的调整机构。2.根据权利要求I所述的假人腿足部撞击伤害测量装置，其特征在于所述调整机构包括固连在支架(10)上的调节板(21)以及与假人腿足部(60)固连的连接块(22)，所述连接块(22 )可滑动地连接在调节板(21)上，在调节板(21)上还设有将连接块(22 )固定在调节板(21)上的固定件。3.根据权利要求2所述的假人腿足部撞击伤害测量装置，其特征在于在调节板(21)上设有纵向的滑槽(23)，在连接块(22)上设有与滑槽(23)配...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪川，王伟，赵阳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：