长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24097项专利

  • 本实用新型公开了一种汽车发动机水泵的皮带散热装置,包括带有带轮的水泵总成、套装于带轮上并且与带轮啮合配合的皮带,所述皮带、带轮与汽车发动机的曲轴均无直接传动关系,带轮端面上固联有用于在带轮旋转时同旋转轴旋转而带动空气流动的叶片。本实用新...
  • 本实用新型公开了一种免倾油的铁屑杂物清洗装置,包括塞状结构、挡油支柱以及挡油块;塞状结构包括磁性帽部及空心杆部,杆部壁上带有缺口,油底壳通过其装配孔与塞状结构过盈配合并限位;挡油支柱的铁质尾端设于塞状结构杆部的空心结构内,二者间经磁力相...
  • 本实用新型公开了一种电动车的两挡变速器,包括前行星轮组以及后行星轮组,所述前行星轮组包括前太阳轮、前行星轮、前行星架及前齿圈,所述前太阳轮与电机的输出轴连接,所述后行星轮组包括与前太阳轮同轴设置的固定的后太阳轮、与后太阳轮啮合的后内行星...
  • 一种结构优化的平衡轴上壳体,用于解决现有平衡轴上壳体结构设计繁琐问题,其技术方案是,它包括润滑油路、加强部位、去重部位、固定部位,润滑油路包括第一主油道、第二主油道、第三主油道、第四主油道,其中第一主油道、第二主油道设置在平衡轴上壳体纵...
  • 本实用新型公开了一种传动轴减振装置,包括设置在传动轴内部的由橡胶体以及与橡胶体相连的质量块组成的减振本体,还包括对所述橡胶体进行支撑以使该减振本体可在传动轴内转动的转动支撑装置。本实用新型通过转动支撑装置对橡胶体的支撑,使得减振本体在传...
  • 本实用新型公开了一种汽车制动器护罩及制动器,涉及汽车制动系统技术领域,为可以较好地提高制动器散热的效果而设计。该制动器保护罩及制动器,包括保护罩本体,所述保护罩本体沿车辆行驶方向的前端设有从所述保护罩本体的第一侧面凸向第二侧面的第一凸起...
  • 本实用新型公开了一种汽车变速箱同步器,包括齿毂、同步环、结合套,以及用于换挡时使结合套推动同步环滑动的滑块,所述同步环上设有与滑块相配合的凹槽,空挡时所述滑块位于凹槽内,所述滑块的侧面上附着有弹性体,弹性体的端面与凹槽的槽面相接触。本实...
  • 一种提高车辆起步平稳性的离合器结构,属于工程元件或部件技术领域。它包括分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、支撑环、压盘、变速器一轴、从动盘、摩擦片和飞轮,所述分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、压盘、从动盘、摩擦片和飞轮由变速器向发动机方向依次装配...
  • 本实用新型涉及一种汽车中的转向机构组件,尤其涉及一种拉杆接头组件,包括具有内腔体的球座、设置在内腔体内的高分子材料衬套、具有设置于衬套内的球头的球销拉杆,所述衬套与内腔体底部接触的外表面上设置有多个补偿槽,通过在衬套上直接设置补偿槽,增...
  • 本实用新型涉及一种汽车空调中具有加强结构的连接构件,尤其涉及一种汽车空调鼓风机托架,其具有主体(31)及撑设在主体(31)上的、由多根加强筋(32)构成的强化部(33),所述的强化部(33)由多个连续的、由加强筋(32)围成的加强单元(...
  • 一种汽车发动机进气系统引气管总成,用于保证汽车发动机进气量并合理解决进气噪声问题。它包括引气管主体、第一谐振腔、第二谐振腔、穿孔板、引气管支架和附属支架,所述引气管主体前端设有横向矩形结构的进气口,在引气管主体末端安装波纹管,所述波纹管...
  • 本实用新型公开了一种用于直喷汽油机的可变进气调节装置,包括调节轴、步进电机,调节轴带有沿同时轴向相隔分布的气道弧形通槽及V形槽,所述步进电机固定于车身上,为调节轴的驱动装置,步进电机的输出轴与调节轴相垂直且两轴的轴线不共面;步进电机的启...
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机燃油供给系统油压检测报警系统,基于车辆ECU的控制,包括用于检测油压的燃油压力检测模块,其设于燃油供给系统的高压输油管中,其信号输出端连接车辆ECU的信号输入端;当油压由于燃油泄漏而降低时控制燃油供给系统不再...
  • 本实用新型公开了一种可拆分式机油冷却滤清器,包括机油冷却器、机油滤清器,以及用于连接机油冷却器与机油滤清器的基座,所述机油滤清器包括滤芯和安装座,所述安装座与基座采用螺纹连接;所述滤芯设于安装座与基座固联后二者间所围成的空间内。本实用新...
  • 本实用新型涉及一种全可变气门升程装置,包括气门、挺杆、具有柱形受压部的气门摇臂、驱动凸轮,在驱动凸轮与气门摇臂之间设置有中间摇臂,该中间摇臂具有滑动设置于与气门关闭时的柱形受压部的轴线同轴的滑动轨道内的转动中心、承受驱动凸轮的拨动力而使...
  • 本实用新型公开了一种发动机摇臂机构,包括固联于气门上用于驱动气门开启或关闭的摇臂本体,所述摇臂本体上固联有转动机构,所述转动机构在气门正常工作时与发动机的凸轮接触并由凸轮带动运转,进而带动摇臂本体运动;在气缸停缸时,转动机构与凸轮脱离;...
  • 一种发动机杯状气门挺柱结构,用于解决机械式杯状气门挺柱结构润滑效果不佳、消耗发动机动力大的问题。它包括间隙配合的杯状气门挺柱和挺柱孔,杯状气门挺柱下端与气门杆和气门弹簧相连,特别之处是,所述杯状气门挺柱外部上端为直径递减的圆台形,该圆台...
  • 一种汽车车门内开拉手操纵机构,其技术方案是:它包括外框、拉手滑动架、摇臂、拉手和门锁内开拉索,所述外框相对应的两个侧板上对称设有滑块槽,连接上述两侧板的底板处设有拉手滑动架槽;所述摇臂一端由铰轴铰接在外框上,摇臂铰接端设有与门锁内开拉索...
  • 一种双向连杆式制件抓取机构,用于解决大型钣金类制件吊运过程中的可靠定位问题。它包括吊装框架、气缸、双向连杆、吊钩固定架和吊钩,所述气缸固定在吊装框架上,在气缸伸缩臂顶端设有与吊钩固定架匹配的连接套,所述双向连杆布置在吊装框架的两侧,其两...
  • 本实用新型公开了一种可失效的副车架连接座,包括座本体,在座本体上设有摆臂连接部、后横梁连接部以及左上纵管梁连接部,所述摆臂连接部与副车架的摆臂相连接,在后横梁连接部上设有与副车架的后横梁连接的第一螺钉孔,所述左上纵管梁连接部上设有与副车...