一种汽车发动机进气系统引气管总成技术方案

一种汽车发动机进气系统引气管总成，用于保证汽车发动机进气量并合理解决进气噪声问题。它包括引气管主体、第一谐振腔、第二谐振腔、穿孔板、引气管支架和附属支架，所述引气管主体前端设有横向矩形结构的进气口，在引气管主体末端安装波纹管，所述波纹管另一端与空气滤清器进口匹配安装。本实用新型专利技术充分利用了机舱空间，在保证合理的进气阻力前提下，最大限度地提高了发动机进气管路噪声在引气管中的声学传递损失，降低了引气口处噪声，提升了整车的NVH性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机进气系统引气管总成，其特征是，它包括引气管主体（10）、第一谐振腔（2）、第二谐振腔（3）、穿孔板（8）、引气管支架（6）和附属支架（7），所述引气管主体（10）前端设有横向矩形结构的进气口（1），在引气管主体末端安装波纹管（5），所述波纹管（5）另一端与空气滤清器进口匹配安装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，刘少华，邹越，管振海，任正芳，王海东，李峰，赵雪涛，张旭，梁志涛，李宇洲，郭宏，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：