为解决现有技术后减震支柱装配方法存在的操作繁杂、效率较低和装配质量难于保证等问题，本实用新型提出一种轿车后减震支柱辅助装配工装，包括，固定座、立杆和夹持座；所述固定座固定在立杆底部，包括，外夹板、内夹板和垫板；所述立杆为横截面为矩形的长...

为解决现有技术后减震支柱装配方法存在的操作繁杂、效率较低和装配质量难于保证等问题，本实用新型提出一种轿车后减震支柱辅助装配工装，包括，固定座、立杆和夹持座；所述固定座固定在立杆底部，包括，外夹板、内夹板和垫板；所述立杆为横截面为矩形的长...

为解决现有技术轿车内嵌式门把手装配方法存在的劳动强度较大，不容易保证装配质量等问题，本实用新型提出一种轿车内嵌式门把手装配工装，包括，推杆组件、抵杆组件、钳式四连杆机构和定位座；所述推杆组件，包括，推杆、推板、定位钩和铰接座；所述抵杆组...

为解决现有技术轿车电动座椅安装方法存在的操作者劳动强度较大和工作效率较低等问题，本实用新型提出一种轿车电动座椅安装移动开关辅助开启工装，包括，固定底板、推动板、盖板、凸轮轴和手柄；所述固定底板为L型结构；所述推动板为凸字形结构；所述盖板...

为解决现有技术电动扳手助力臂存在的不能应用于多个平面的螺栓拧紧，不能满足人机工程要求等问题，本实用新型专利提出一种电动扳手万向助力臂，通过滚轮组件安装在装配工位上方的导轨内，在滚轮组件下端连接有伸缩套管，在伸缩套管的下端连接有电动扳手；...

为解决现有技术轿车后备箱盖拉簧装配方法存在的易造成安全事故和装配效率较低等问题，本实用新型提出一种轿车后备箱盖拉簧装配工装，包括，拉伸桌和强力夹；所述拉伸桌包括，桌体、固定柱、操作开关和拉伸机构；所述强力夹，包括，钳体、上筒体和下筒体；...

为解决现有技术轿车装配线前减震器转运过程中存在的球头连接杆未限位，球头摆动可能超过设定角度，导致球头被损伤等问题，本实用新型提出一种轿车稳定杆连接杆球头防损伤工装，包括，圆管支撑机构、连接管和活动抱箍；所述圆管支撑机构由若干根金属圆管组...

为解决现有技术家用轿车存在的没有对行驶过程中的自燃进行监测的系统或装置，难于做到早发现、早撤离和早处置等问题，本实用新型提出一种轿车行车过程中自燃监测系统，包括，在轿车引擎盖内固定安装二氧化碳传感器、二氧化硫传感器、一氧化碳传感器和温度...

为解决现有技术轿车后减震器活塞杆外六角螺母拆装方法存在的需要使用装配线上的专用工具，使得轿车后减震器的拆装受时间和地点的限制等问题，本实用新型提出一种轿车后减震器活塞杆六角螺母拆装工具，包括，六角套筒、扳手和扁头套筒；所述六角套筒为柱状...

为解决现有技术车库寻车声光提示方法存在的灯光容易被遮挡和声光不容易区分等问题，本实用新型提出一种集成有车库寻车装置的轿车行李架，包括，弧形杆、LED灯、扬声器和声光控制器；所述LED灯安装在所述每根弧形杆的前、后端面和外侧中部；所述扬声...

为解决现有技术轿车门窗玻璃内水切安装方法存在的内水切两个硬质端头不能够与两侧的立柱间配合良好、严丝合缝，不仅严重影响外观质量，还会造成漏风、漏水等问题，本实用新型提出一种轿车门窗内水切安装定位机构，包括，在内水切临近前门A/B柱或后门B...

为解决现有技术轿车冷暖风机手动出风口存在的结构复杂、功能控制单一等问题，本实用新型提出一种轿车冷暖风机手动调节的双通道出风口，包括壳体、面板、进风罩、左右导风组件、上下导风板、隔风板、导风板固定件、旋钮组件、左右驱动组件和上下驱动组件；...

为解决现有技术轿车冷暖风机电动双通道出风口存在的结构复杂、制造和装配困难等问题，本实用新型提出一种轿车冷暖风机电动双通道出风口，包括，壳体和风向调节组件；所述壳体整体为长方体形状，且在壳体的中部设置有中隔板，将壳体分割成左右两个出风通道...

为解决现有技术轿车门窗玻璃导槽安装方法存在着不仅费时费力，还不能保证安装质量等问题，本实用新型提出一种轿车门窗玻璃导槽安装辅助工具，包括，手柄、调节螺栓、弹簧、滑板座、滑动板和滚压板；所述手柄为圆柱形栓；所述调节螺栓为带台阶的圆柱形；所...

为解决现有技术轿车侧围焊装预拼方法存在的劳动强度较大、工作环境较差和效率较低等问题，本实用新型提出一种轿车侧围焊装自动预拼装置，包括，送料机构和折合机构；所述送料机构包括举升机构和定位机构；所述举升机构包括举升架和直线滑轨；所述举升架包...

为解决现有技术稳定杆总成的组装方式存在的难于保证组装进度和组装质量、转运工作量较大和占用较大的生产场地等问题，本实用新型提出一种汽车稳定杆总成装配辅助工具，包括，基板、中部定位座、衬套定位座、端头定位座、固定压板、衬套开口机构和卡箍压装...

为解决现有技术轿车方向盘防抖动方法存在的增加轿车行驶能耗、占用方向盘设置空间和研发成本较高等问题，本实用新型提出一种降低或消除方向盘抖动的仪表板横梁结构，采用连接支座实现仪表板横梁与车身地板的连接；所述连接支座为冲压成型的L形支座，一个...

为解决现有技术轿车天窗无轴遮阳帘收卷机构存在的两侧卷簧收卷不同步和卷簧容易发生轴向窜动等问题，本实用新型提出一种轿车天窗无轴遮阳帘收卷机构，所述收卷机构为二个且镜像对称设置在轿车天窗左、右两侧的导轨后端，包括，支撑件、卷轴、卷筒、卷簧、...

为解决现有技术轿车内饰零部件装配物料小车存在的易滑出装配线托板掉落，从而引发生产事故，本实用新型一种轿车内饰零部件装配物料小车锁紧机构，所述锁紧机构设置在物料小车侧壁外侧，包括，基板、纵向滑套、挂钩、横向滑套和推杆；所述基板固定在物料小...

为解决现有技术轿车发动机总成装配吊装技术存在的增加了吊装工序的复杂性，增加了人力和物力的消耗等问题，本实用新型提出一种轿车发动机总成装配吊具，包括，承重横梁、吊索、吊钩和吊夹具；所述承重横梁为刚性横量；所述吊索为三根，其中，左侧二根吊索...