本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20489项专利

  • 提供注意提醒系统和注意提醒方法,根据驾驶员的疲劳度,以使得该驾驶员能够更确实地进行认知的方式传达与本车辆周围的物体的接触风险。注意提醒系统具备搭载于本车辆的HMI装置和通过HMI装置将本车辆与物体接触的可能性传达给驾驶员的注意提醒装置,...
  • 本技术提供一种驱动装置,可良好地抑制控制装置的盖体的振动。驱动装置包括:控制装置,包括控制装置主体及盖体,所述盖体覆盖所述控制装置主体的上部;功能性部件,设置于所述控制装置的上方,所述盖体与所述功能性部件通过三个固定件而在分别三个固定位...
  • 本发明提供一种电解合成系统。电解合成系统(10)具有电解装置(18)、合成装置(20)和控制装置(87),其中,电解装置对二氧化碳气体和水蒸气进行电解;合成装置由通过电解生成的氢气和一氧化碳气体合成碳氢化合物气体。控制装置(87)以从电...
  • 本发明提供一种车辆,能够使驾驶员在进行车道变更时直观地认识周围的状况。车辆具备:方向指示器;操作部,其接受用于变更方向指示器的状态的操作;设定部,其对给予车辆的驾驶员的操作部的使用感进行设定;以及检测部,其对包含于车辆的周围的特定的范围...
  • 提供一种能够抑制液体燃料漏出的发电机。在具备贮存液体燃料的燃料箱(11)的发电机(1)中,燃料箱(11)具有:供油口;箱鼓出部(24),其具有供油口,并且鼓出至比供油口高的位置;以及通气通路(51),其由将燃料箱(11)的内外连通的配管...
  • 本发明要解决的问题在提供一种即使在电池的极化消除前也能正确地估计SOC的技术。为解决上述问题提出一种充电率估计方法,包括以下工序:伪SOC获取工序,基于对蓄电池(11)连续进行充电或放电并停止充放电后的电池电压,获取多个极化消除前的伪S...
  • 本发明提供一种车辆加振装置与方法。车辆加振装置包括:加振部,通过第一轴和第二轴将车辆的车轮在车辆的前后方向上夹住且第一轴和第二轴在车辆的左右方向上延伸,并通过使第一轴在车辆的左右方向移动,以对车辆的车轮在所述前后方向进行加振;以及控制部...
  • 本发明提供一种车体前部结构,具有良好的刚性。车体前部结构包括:隔板,设置在车辆前方,用于支撑热交换器;以及箱形部,设置在隔板的柱构件的下部,并在车辆高度方向上与隔板的柱构件连续地连接,并向下延伸至比隔板的下部更下方处。
  • 本发明为剩余寿命判定系统及剩余寿命判定方法,适当判定移动体中部件剩余寿命,有助于移动体价值判断。剩余寿命判定系统具备:负荷测定信息取得部,取得表示移动体使用时施加于对象部件负荷的测定结果的负荷测定信息;第一估计剩余寿命识别部,根据对象部...
  • 一种车辆行驶模拟装置以及车辆行驶模拟方法。车辆行驶模拟装置包括:加振部,通过在左右方向上延伸的第一轴和第二轴将车辆的至少一个车轮在前后方向上夹住,并通过使第一轴在前后方向移动,以对车辆的车轮在前后方向与上下方向进行加振;负载施加部,包括...
  • 本发明提供即使移动体的外界的特征点变化也能够向指定驻车位置继续自动驻车的移动体控制装置、移动体控制方法以及存储介质。具备取得车辆的外界的识别数据的相机、从车辆的用户接受规定的驻车位置的指定的触摸面板以及基于外界的识别数据与规定的驻车位置...
  • 本发明提供一种注意提醒系统以及注意提醒方法,以接近熟练驾驶员的主观的方式来将随时间变化的本车辆与前行车辆的碰撞风险的大小告知给本车辆的驾驶员。注意提醒系统具备:THW取得部,其以规定的时间间隔反复取得车间时间,该车间时间是本车辆与前行车...
  • 本发明提供一种驾驶能力判定系统(10),具备:取得部(13),其取得车辆的行驶数据;第一计算部(15),其根据由取得部(13)取得的行驶数据,计算表示车辆的驾驶员的转向的特性的第一评价值;以及第二计算部(16),其根据由取得部(13)取...
  • 本发明提供即使移动体的外界的环境(基于时间段的照度)变化也能够向指定驻车位置精度良好地自动驻车的移动体控制装置、移动体控制方法以及存储介质。具备取得车辆(10)的外界的识别数据的前方相机(12Fr)、后方相机(12Rr)、左侧方相机(1...
  • 即使移动体外界特征点变化也能持续自动停到指定停车位置的移动体控制装置及其控制方法、计算机可读取存储介质。具备:摄像头;触控面板;自动停车控制部,基于外界的识别数据和规定的停车位置进行停到规定停车位置的自动停车控制,将规定的停车位置登记为...
  • 本发明提供一种车用空调系统,具有稳定且良好的除湿性能。车用空调系统,包括:空调单元,包括鼓风机以及温控模块;以及除湿装置,设置在鼓风机和温控模块的蒸发器之间,并且使从鼓风机流入的空调空气的一部分流入到除湿装置中,且除湿装置包括风量调节机...
  • 本发明提供能够效率良好地执行驻车位置的登记处理的控制装置、控制方法以及存储介质。具备取得车辆的外界的识别数据的外界识别部、基于识别数据进行用于使车辆向由用户选择出的驻车位置驻车的驻车控制的驻车控制部以及将驻车位置登记为指定驻车位置的登记...
  • 本发明提供一种车用空调系统,具有简单的结构以及良好的可靠度,且可抑制能耗以及成本的增加。车用空调系统,包括:空调单元,能够对车厢内的温度进行调整,包括鼓风机以及温控模块;以及除湿装置,能够对车厢内的湿度进行调整,设置在所述鼓风机和所述温...
  • 本发明提供一种甲烷合成用催化剂及其制造方法。甲烷合成用催化剂(30)由通式用下述式(1)表示的层状双氢氧化物构成。式(1)中的M<supgt;2+</supgt;为Ni<supgt;2+</supgt;,M<...
  • 提高将车辆自动驾驶控制到目标位置时的可用性的控制装置、控制方法和计算机可读取存储介质。控制装置具有:外界识别部,取得车辆外界的识别数据;自动驾驶控制部,使车辆移动到目标位置;存储部,存储与目标位置相关的目标位置信息;目标位置检测部,基于...