本发明将沿着第二旋转电机的旋转轴心的轴向长度抑制得较短。本发明涉及具备差动齿轮装置、第一旋转电机、第二旋转电机、以及输出装置(70)的多轴结构的车辆用驱动装置。以假定最大传递扭矩传递至第一输出齿轮(26)的情况下的切线力(F1)小于假定...

本发明提供能设定后视镜的角度以能视觉辨识用户喜好的位置的技术。本发明的后视镜角度设定系统具备：周边图像显示单元，其使包含通过角度可变的后视镜而能视觉辨识的可视区域在内的车辆的周边图像显示于显示部；基准点显示单元，其在所述周边图像内显示基...

本发明涉及自动驾驶辅助装置、自动驾驶辅助方法以及程序。具备：位置确定用信息获取单元，获取用于确定行驶中的本车位置的位置确定用信息；继续程度获取单元，在自动驾驶中，基于位置确定用信息来获取表示能够继续自动驾驶的程度的继续程度；继续程度判定...

本发明提供车辆用驱动传递装置。寻求能够抑制供给至储油盘的润滑油从储油盘与行星架之间的缝隙漏出并且能够抑制从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少的车辆用驱动传递装置。该车辆用驱动传递装置的油接收部(12)具备朝向行星架(CA)的径向内侧部...

第二行星齿轮机构(35)的行星架(40)的行星架主体(41)包括多个桥部(415)，所述多个桥部(415)从轴支撑部(410)在第一以及第二小齿轮轴(381、382)和行星架(40)的轴向上延伸，并且隔开空隙(G)在周向上排列，在各桥部...

过滤器(42)的出口(42a)与油泵(40)通过形成于阀体的油路(43)与形成于变速箱的油路(44)连通。另外，油路(44)与电磁泵(80)的吸入口(82a)通过形成于阀体的油路(45)连通。并且，电磁泵(80)具有电磁部(80a)和泵...

自动变速器(20)的制动器(B2)能够将第二行星齿轮(22)的第二齿圈(22r)固定为不能旋转，并具有摩擦板(601)以及分离板(602)和作为制动器毂的鼓构件(360)，该鼓构件(360)与第二齿圈(22r)总是连接，并且在摩擦板(6...

在轴向上，第1行星齿轮(21)以及离合器(C4)配置在第2行星齿轮(22)的行星架(22c)与输出轴(20o)之间，变速器箱体(11)具有：小径筒状部(11a)，其对输出轴(20o)以使之能够自由转动的方式进行支承；环状壁部(11b)，...

在动力传递装置(20)中，覆盖差速齿轮(50)的一部分的腔室壁板(70)包含工作油盛接部(100)，所述工作油盛接部(100)具有底部(110)和遮挡部(120)，所述底部(110)的至少一部分被配置在主动小齿轮(44)的侧方、且差速器...

本发明提供一种通过简易的处理，以容易观察窄角分岔路口的比例尺变更图的方式进行显示的技术。该技术构成一种在显示部上显示地图的地图显示系统，其特征在于，具有：窄角分岔路口判断单元，判断引导对象路口是否是道路的交叉角小于规定的阈值的窄角分岔路...

线圈端部成形装置(20)是使第一以及第二成型模(21、22)相互接近，而在从线圈(10)的一端延伸突出的引线部(11)成形任一个(f1)与剩余(f2、f3)的朝反向弯曲的3个扁平弯曲部(f1～f3)的装置，作为移动模的第二成型模(22)...

一种混合动力驱动装置，具备：机油泵(80)；第一旋转传递部件，其与机油泵(80)驱动连结，并且通过内燃发动机(2)与旋转电机(3)的至少一方被驱动；以及第二旋转传递部件，其与车轮驱动连结，并且通过旋转电机(3)被驱动，第一旋转传递部件与...

本发明涉及一种起步装置。流体传动装置(1)的减震装置(10)包括通过多板摩擦式的锁止离合器机构(8)被传递来自发动机的动力的驱动构件(11)、第一外周弹簧(SP11)、第二外周弹簧(SP12)、第一中间构件(12)、第二中间构件(14)...

一种混合动力驱动装置，具备：第一单向离合器(F1)；第二单向离合器(F2)；能够从转子(4)向车轮传递动力的第一动力传递路径(Pa1)；以及由发动机旋转传递部件(13)、第一单向离合器(F1)以及连结部件(63)构成，能够从内燃发动机(...

磁锁止装置(20)的锁止轴(21)以及轴构件(31)(柱塞(32)以及永久磁铁(33))的移动方向和油压促动器(10)的活塞杆(12)的移动方向垂直。另外，在驻车锁止解除状态下，在未对线圈(34)通电时，通过永久磁铁(33)与轭体(35...

本发明提供能够将刚行驶过分支地点之后的车辆的行驶信息和适当的道路区间关联起来的技术。本发明的行驶信息存储系统具有行驶区间确定单元和行驶信息存储单元，行驶区间确定单元用于确定作为车辆正在行驶的道路区间的行驶区间，行驶信息存储单元用于在行驶...

减震装置(10)的中间部件(12)包括具有与内侧弹簧(SP2)抵接的弹簧抵接部(142)的板部(140)，动态减震器(30)的连结构件(31)的弹簧抵接部(33)从固定部(32)经由弯曲部(34)延伸出，配置在板部(140)的开口部(1...

本发明构成一种车厢环境控制系统。该车厢环境控制系统具有：车厢图像显示单元，在触摸面板显示器上显示车厢图像，该车厢图像示出车厢内的空调机的空气流出口以及窗的位置；接触输入接受单元，接受在上述触摸面板显示器上显示的上述车厢图像上的通过接触而...

追求实现如下车辆用油压供给装置：能够减少从机械式油泵排出的油输送至阀体的油路的曲折，并且能够实现油路的缩短，从而能够减少压力损失。油路构成部件具备构成机械式油泵的转子收纳室的内表面的收纳室面、第一排出油路以及第一排出油路的第一部件接合部...

提供一种能够通过简单输入就将座位的状态校正到与体形适合的技术。构成一种座位状态校正系统，具有：适合体形取得单元，基于在使用者坐在车辆的座位上的情况下使用者处于推荐驾驶姿势的适合体形与座位的状态相关联而成的适合体形信息，取得与座位的当前状...