本发明提供能够进行考虑到了基于自动驾驶控制的行驶的合格性的路径搜索的路径搜索系统、路径搜索方法、计算机程序以及路径搜索所使用的成本表的数据结构。被构成为在搜索包括允许车辆的自动驾驶控制的自动驾驶区间的从出发地至目的地的推荐路径的情况下，...

节流阀(22)为常关闭型的线性电磁阀。在完全断电失效时，通过由常开通型阀构成的电磁阀(S1)，切换阀(26)切换为使输入口(26l)与第一口(26j)连通。调节压经由上述输入口(26l)以及第一口(26j)供给至节流阀(22)的排出口(...

具有：第一切换阀(10)，能够在第一位置和第二位置之间切换，在第一位置，在第一信号压(PS1)的非输入状态下，将所输入的初压(PL)作为前进挡位压(P1、PD)输出，在第二位置，在第一信号压(PS1)的输入状态下，将所输入的初压(PL)...

本发明提供一种以与一次侧线圈连接的电路的消耗电力均衡的方式构成的变压器型的电力转换装置。第一变压器(TH)和第二变压器(TL)的各自的二次侧线圈(L2)具有输出电力不同的正输出线圈(LP)和负输出线圈(LN)，电力转换装置被构成为：将交...

起动装置(1)包括：减振机构(10)；经由该减振机构(10)连结前盖(3)和变速器的输入轴的能够执行锁止的单片式的锁止离合器(8)；作为支承部件的减振机构(10)的从动部件(15)；以及由多个振子质量体(21)构成的离心摆式吸振装置，锁...

油压控制装置(20)能够通过线性电磁阀(SLU)经由第二油路(60)向线性电磁阀(SL1)供给在非行驶挡位产生的油压。挡位切换装置(21)在切换至非行驶挡位的情况下不输出行驶挡位压，但此时通过从线性电磁阀(SLU)向线性电磁阀(SL1)...

本发明提供能够防止不必要地进行注意引导的注意引导系统、方法以及程序。本发明的注意引导系统是用于在车辆进行针对可能在上述车辆产生的注意事项的引导的注意引导系统，具备：注意事项信息获取单元，其获取表示上述注意事项和产生了该注意事项的事项车辆...

在通过树脂使罩部与连接器部一体形成的情况下，实现能够抑制芯体主体部的变形的技术。芯体主体部(16)具有在轴向(L)上相互连接的第一主体部(11)和第二主体部(12)。第一主体部(11)形成为在轴向(L)上延伸的筒状，被第一主体部(11)...

本发明的功率转换器用的控制器，包括：多层基板(50)；微型计算机(20)，其安装于所述多层基板(50)的一个面中的第一区域(22)；电源IC(10)，其安装于所述多层基板(50)的另一个面中的第二区域(12)；以及布线(40)，其形成于...

离心振子式吸振装置(10)包括：支承部件(11)，其与借助来自发动机的动力而旋转的作为旋转构件的从动部件连结；以及质量体(12)，其与支承部件(11)连结并围绕振子支点(PF)摆动，该离心振子式吸振装置(10)以具有比由发动机产生的应衰...

驻车切换阀(2)具有在同轴上相邻配置的第一阀柱(3)以及第二阀柱(4)。在第一阀柱(3)处于第二位置且第二阀柱(4)处于第三位置的情况下，向驻车装置(10)供给主压(PL)而变为驻车解除状态。在该状态下，即使第一阀柱(3)卡死，通过主压...

在变速器箱体(6)的内部，配置有机械式油泵(60)、电动油泵(70)和过滤器(80)。作为使油压控制装置(90)中剩余的油压返回机械式油泵(60)的抽吸油路，来自油压控制装置(90)的共通油路(b1)、分岔部(B)、从分岔部(B)至机械...

自动变速器(20)包括单小齿轮式第一行星齿轮(21)、双小齿轮式第二行星齿轮(22)、单小齿轮式第三行星齿轮(23)、单小齿轮式第四行星齿轮(24)、离合器(C1、C2、C3、C4)、制动器(B1、B2)，通过使离合器(C1～C4)和制...

具有能够向第一接合构件(B2)供给第一接合压(PSL6)的电磁阀(SL6)和安装在从电磁阀(SL6)至第一接合构件(B2)的油路上并能够切断向第一接合构件(B2)供给油压的第一切断阀(20)，在向第一接合构件(B2)供给第一接合压(PS...

本发明提供液力耦合器的制造方法以及液力耦合器。将通过冲压成形的前盖(12)以及泵外壳(7)的开口侧端部(30、31)的外周面(33、35)，以外径尺寸成为相同的方式进行除去加工。在使上述开口侧端部彼此对接的状态下，朝向该对接面(30、3...

自动变速器(1)构成为，具有对输入轴(3)的输入旋转进行减速并输出的减速行星齿轮(SP)以及第三制动器(B‑3)、双层的行星齿轮组(PS)、第一离合器(C‑1)、第二离合器(C‑2)、第一制动器(B‑1)、第二制动器(B‑2)、反转齿轮...

在自动变速器(20)中，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三齿圈(23r)对应的离合器(C1)的接合油室(150)以及离心油压解除室(190)由与该第三齿圈(23r)一体旋转的鼓构件(130)、活塞(140)以及解除板(170)划分形成...

具有：第一止回阀(61)，具有与排放口(66)连通的第一输入口(61a)、能够对连通以及切断进行切换的第一可动构件(61p)和进行施力以进行切断的第一施力单元(61s)；失效保护阀(51)，在失效时切换至失效位置；和第二止回阀(62)，...

油压控制装置具有电磁阀(SL3)、调压阀(SLU)、切换阀(42)、控制部。在从第一变速挡向第二变速挡变速时，至少在第三接合构件从分离状态变为接合状态的期间，控制部通过调压阀(SLU)使第一信号压(P1)向切换阀(42)的油室(42a)...

具有例如10个前进挡等的多级变速挡的自动变速器的跳挡要对多个接合构件进行操作，变速操作复杂，难以快速地作出响应。在使3个离合器(C1、C3、C4)接合来完成作为直接挡的7挡后，也使在该7挡中剩余的其他离合器(C2)也接合。在跳挡例如从7...