本发明涉及一种用于将推力反向器的前框架连接至风扇壳的设备，该设备包括连接法兰（101），该连接法兰能够与固定至所述壳的接收部件（102）和固定至所述前框架的环形接收部件啮合，其特征在于，所述连接法兰由至少两个法兰扇区（101a，101b...

本发明涉及一种用于飞行器涡轮风扇发动机的机舱（1）的内部结构（8），其包括多个主动（103）和被动（101）活动元件。每个主动活动元件（103）由一个或多个活动部分（103a，103b）组成，每个主动活动元件（103）被配置以驱动相邻被...

本发明涉及一种用于飞行器旁路涡轮喷气发动机（6）的机舱，包括气流通过其进入的上游部分、围绕涡轮喷气发动机（6）的风扇的中间部分和包括限定气流管道（10）的内部结构（8）和外部结构的下游部分，空气在该管道（10）中流动，外部结构包括至少一...

一种用于制造管状连杆的方法，所述管状连杆包括中空主体(1)和在所述主体的每一端的连接端(5，9)，所述方法的特征在于，其包括以下步骤：a)制造包括所述中空主体(19)和第一端部件(M)的单件式组件(P)，所述第一端部件(M)形成或者用于...

本发明涉及一种用于加热待修复的合成材料区域（1）的方法，其中主加热垫（3）位于待修复区域上，一个或多个附属加热垫（7、9）位于所述主加热垫（3）的外围。

本发明涉及一种用于飞行器的旁通涡轮喷气发动机的发动机舱（1），其在下游段包括内部固定结构（8）和外部结构（9），所述内部固定结构（8）用于环绕所述旁通涡轮喷气发动机的部分，所述外部结构（9）至少部分地环绕所述内部固定结构（8）从而限定环...

本发明涉及一种包括固定结构的涡轮喷气发动机舱，包括所述涡轮喷气发动机的风扇壳体（4）和前框（7），所述前框（7）设计成被安装在所述风扇壳体（4）的下游并且直接地或间接地支撑至少一个偏流装置，所述前框能够与在关闭位置和开启位置之间滑动的推...

本发明涉及一种具有一体移动罩（23）的格栅式推力反向器，包括能够在位于悬吊架（8）的每一侧的导轨中滑动的轨道。该推力反向器仅包括两个驱动器（43a，43b），所述驱动器（43a，43b）位于所述轨道附近，能够导致所述罩（23）在所述导轨...

本发明涉及一种喷气发动机机舱（1），设置有至少一个推力反向装置，其包括偏转装置（41）和至少一个罩（30），所述罩（30）基本上在平行于机舱纵向轴的方向上于关闭位置和开启位置之间平移，在关闭位置，所述罩确保机舱的空气动力连续性并覆盖偏转...

本发明涉及一种涡轮喷气发动机舱（1），其包括具有内结构（9）的后段（4），所述内结构（9）设计成围绕发动机隔室的后部（5）并且与喷射喷嘴（6）一起限定所述发动机隔室的通风（10）的出口横截面（11），其特征在于，其包括与至少一个相应的控...

本发明涉及一种锁定设备（10），包括至少一个锁闩（112），所述锁闩（112）能够与至少一个相应的保持设备（111）接合，所述锁闩抵抗弹性返回装置（113）安装，所述弹性返回装置（113）倾向于将锁闩返回到间隔分开的位置，所述锁定设备的...

本发明涉及一种飞行器推进器组件，包括至少一个发动机机舱（2），所述发动机机舱（2）具有至少一个中间壳体（7）和前框架（25），所述前框架（25）安装在所述中间壳体（7）的外部保护罩（12）的下游，所述前框架（25）包括偏差边缘和形成直接...

本发明公开了一种将推力反向器前框架连接至风扇罩（1）的装置，包括：固定至所述前框架的细圆齿法兰（3），接收该法兰（3）的环形组件（11），所述环形组件（11）固定至所述风扇罩（1）和形状与所述法兰（3）互补的细圆齿环（13），枢转安装在...

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机舱的推力反向器，包括至少一个固定前框（25），所述前框（25）能够被安装在所述涡轮喷气发动机的风扇壳体的下游，并且直接地或间接地支承至少一个气流偏转装置（22），其特征在于，当在所述反向器上执行维护操作时...

本发明涉及一种悬挂飞行器推进单元的挂架的附接组件，其推进单元用于悬挂于飞行器的结构元件上，所述推进单元包括具有纵向轴线的涡轮喷气发动机，所述附接组件包括至少一个连接叉架（100），所述连接叉架（100）用于将挂架附接至所述推进单元的壳体...

一种用于具有滑动罩和适配喷嘴的推力反向器的锁定/解锁设备，包括：-固定销（18），其固定到所述反向器的固定结构（9），-第一套筒（17），其固定到所述滑动罩并且能够容纳所述销（18），-第二套筒（19），其滑动地安装在所述第一套筒（17...

本发明涉及一种梁（1b），特别地用于叶栅推力反向器，所述梁包括由复合材料制成且限定封闭部分的外壳（21），其中，所述梁由芯体材料（23）填充。

本发明涉及一种隔音板（5），包括设置在至少一个内表层和外表层（53）之间的至少一个多孔芯体，其特征在于，所述外表层合并至少一个紧固件（61），所述紧固件能够以可拆卸样式与互补紧固件协作，所述互补紧固件与附接至其的结构关联。

本发明的机舱（1）包括固定的套罩（9）和进口唇缘（8），所述进口唇缘（8）能够相对于所述套罩（9）在后工作位置和前维护位置之间轴向移动。空气动力元件（15）为挠性的并且具有基本圆柱形的总体形状，所述元件包括：用于固定至发动机舱的进口唇缘...

本发明公开了一种飞行器涡轮喷气发动机风扇壳体，其特征在于，它呈箱形截面（6）的形状，其径向内壁（6a）能够形成机舱的冷气流管道（17）的内表层，其径向外壁（6b）能够形成所述机舱的外表层，所述涡轮喷气发动机安装在所述内表层中。