埃尔塞乐公司专利技术

埃尔塞乐公司共有326项专利

  • 本发明涉及一种用于致动器的扭矩限制器,其中,所述致动器包括螺杆(101)、安装在所述螺杆上的螺母、刚性连接至所述螺母的致动管(105)、以及用于转动所述螺杆的装置(109,133),其特征在于,所述扭矩限制器包括止挡(115,119),...
  • 本发明涉及一种用于驱动多个致动器(15)的系统,所述致动器(15)能够移动飞行器机舱的活动板。所述系统包括至少两个能够驱动致动器(15)的发动机(16),所述两个发动机(16)由至少两个独立的控制单元(33,35)控制和供电,并且所述致...
  • 本发明涉及一种用于控制多个致动器(15)的系统,所述多个致动器(15)能够移动属于飞行器发动机舱(1)的活动板(13,17)的位置,所述系统包括能够驱动所述致动器(15)的至少两个电机(16)。所述系统还包括两个分开的控制单元(33,3...
  • 本发明涉及一种推力反向装置,该推力反向装置包括至少一个整流罩,所述整流罩设置成能够在关闭位置和打开位置之间移动,所述整流罩通过至少一个驱动器驱动,所述驱动器能够通过至少一个电动机驱动。本发明特征在于,所述至少一个电动机连接至至少两个独立...
  • 本发明涉及一种能够由压紧形式向展开形式展开的蜂窝板,包括:在压紧形式中,大致相互平行并且大致垂直于展开方向的多个相邻薄片,每个薄片在多个连接点处离散地连接至前面的和/或后面的薄片,所述连接点沿着与薄片大致平行的线大致等间隔地隔开,并与前...
  • 本发明涉及一种弯曲连接杆(31),用于将第一组件连接到第二组件,所述第一组件和所述第二组件相对于彼此可移动并且允许流体在它们限定的空间内流动。所述弯曲连接杆具有至少一个第一枢转点(35)和一个第二枢转点(38),所述第一枢转点和第二枢转...
  • 本发明涉及一种制造声衰减板的方法,其中使用至少一个泡沫块(1),以新的复合材料(9)至少涂覆该泡沫块(1)的声学面,然后在所获得的涂层中制作穿孔(27;27a、27b、27c、27d、27e)。
  • 本发明涉及一种用于安装在涡轮喷气发动机(5)机舱(1)的舱壁(23)上的过压舱门(21),该过压舱门(21)包括用于固定在舱壁(23)上的支座(22)和至少一个能够相对所述支座(22)运动的泄放元件(25),所述舱门(21)包含至少一个...
  • 本发明涉及一种用于涡扇发动机舱的推力反向器,包括:固定部分(15),在所述固定部分(15)的下游安装有至少一个罩(9),所述罩(9)能够在直接喷射位置和推力反向位置之间运动,其中,在直接喷射位置上,所述罩(9)与所述固定部分(15)对齐...
  • 涡轮喷气发动机(1)包括进气口结构(4)和中央结构(5)。该进气口结构能够导向气流至涡轮喷气发动机的风扇,该中央结构用于包围所述风扇,并且进气口结构连接至中央结构以确保气动连续性,该中央结构一方面包括用于围绕风扇的罩,另一方面包括外部结...
  • 本发明涉及一种用于管理和控制属于飞行器涡轮喷气发动机舱除冰组件的至少一个电阻加热元件(1)的方法,其特征在于,该方法包括针对以下的步骤:从飞行器的中央控制单元(6)获得表示外部飞行状况的参数;确定与所获得的飞行状况相对应的热模型;根据该...
  • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机(8)的机舱(1),包括:进气口结构(4),中央结构(5)和下游区段(6)。该进气口结构能够引导气流至涡轮喷气发动机(8)的风扇(7),包括位于机舱(1)的上游的进气口唇缘(21),并且其端部连接至外板(...
  • 本发明涉及一种机舱,包括能够将气流引导至涡轮发动机风扇的进气口结构(1),所述结构包括至少一块内板(11)和一块外板(10),通过导向装置(30),外板(10)能够被移动以打开进气口结构(1),其特征在于,该进气口结构(1)进一步包括用...
  • 本发明涉及一种用于支撑飞行器涡轮喷气发动机机舱的吊架(9),所述吊架(9)一方面具有连接部(11),另一方面具有Y形箱形断面的部分(19);所述连接部(11)用于实现所述涡轮喷气发动机的风扇(3)的外壳(1)或气体发生器(5)的外壳和所...
  • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机舱(1)的进气口结构(4),该进气口结构(4)用于将气流引向涡轮喷气发动机的风扇,所述结构包括:至少一个外板(40)、至少一个内板(41)、进气口唇缘(4a)以及隔件(45),该进气口唇缘(4a)具有用于...
  • 本发明涉及一种涡轮喷气发动机舱(1),包括:进气口结构(4),其能够将气流引向涡轮喷气发动机的风扇,并且包括至少一个整合了进气口唇缘(4a)的纵向外板(40);中间结构(5),其用于环绕所述风扇,并且所述进气口结构(4)以确保气动连续性...
  • 本发明涉及一种通过含金属基质的复合材料制备部件的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:在待制备的部件的预型件上,设置至少一个加强纤维的组件,其中,所述纤维被预涂覆有至少一种金属或者金属合金;将所述组件加热到足以使包围纤维的金属颗粒扩散...
  • 本发明涉及一种用于制造位于发动机舱(1)上的进气口唇缘(2)的吸音板(12)的方法,包括获得穿孔的除冰组件(14)的步骤,所述除冰组件包括至少一列由光刻法获得的导电元件,所述除冰元件(14)被固定至带有蜂巢网状的结构(13)。本发明还涉...
  • 本发明涉及一种制造机舱元件(2)的方法,该方法包括如下步骤:(A)使用光刻法在基底(24)上形成加热电阻器阵列(20);(B)将复合材料层(50,52)施加到步骤A所获得的阵列(20)上;(C)将内表层(12)施加到因此获得的除冰组件(...
  • 本发明涉及一种用于在机舱的固定结构(5)上定心活动结构(4)的装置(50),包括安装至销支座(54)的定心销(52)和设置于孔支座(62)的接收孔(60),该销支座(54)连接至可活动结构(4)或者固定结构(5)上,所述定心销(52)具...