The utility model discloses an automobile parking air conditioning system, comprising an air conditioner arranged on a vehicle body and driven by an energy independent of an engine, and used for regulating temperature in an automobile environment. The utility model is provided in the car air conditioning system, air conditioning equipment required to run independently of the engine power from outside energy, that is to say, without the need to complete through the power of the engine motor air conditioner refrigeration or heating operation etc.. Therefore, the utility model is provided in the car air conditioning system, air conditioning installation in operation, the external energy as an energy source, without relying on the engine running, so, even when the engine is idling or flameout state, in the car air conditioning system can effectively cool the thermal environment inside the car, to provide a good rest the environment for the passengers in the car. The utility model also discloses a car comprising the parking air conditioning system, and the beneficial effect is as mentioned above.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车及其驻车空调系统
本技术涉及汽车电子
,特别涉及一种汽车的驻车空调系统。本技术还涉及一种包括上述驻车空调系统的汽车。
技术介绍
随着中国机械工业的发展,越来越多的机械设备已得到广泛使用。汽车产业作为机械工业的支柱,现已日臻成熟。汽车上的系统、机构、总成和零件众多,比如启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统以及空调系统等。以车载空调系统为例,空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全性能。目前,汽车的空调系统的动力源为发动机,发动机通过皮带轮驱动压缩机等部件工作,对车内进行降温。传统的车载空调系统适合在车辆运行时使用,能够具有良好的降温效果。但是,当车辆处于驻车状态时,发动机处于怠速状态或熄火,此时发动机转速很低,车载空调系统的制冷效果并不理想。尤其是在夏天时,驾驶员和乘客需要良好的休息和放松,而使用传统的车载空调系统进行降温,降温效果差,车内的温度令人难以忍受。因此,如何在汽车的发动机处于怠速或熄火时为车内环境散热降温,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车的驻车空调系统,能够在汽车的发动机处于怠速或熄火时仍然有效地为车内环境散热降温。本技术的另一目的是提供一种包括上述驻车空调系统的汽车。为解决上述技术问题,本技术提供一种汽车的驻车空调系统,包括设置于车体上、由独立于发动机之外的能源所驱动且用于对车内环境进行温度调节的空调装置。优选地,所述空调装置的驱动能源包括车载蓄电池或市电。优选地,还包括用于在所述车载 ...
【技术保护点】
一种汽车的驻车空调系统,其特征在于,包括设置于车体(1)上、由独立于发动机之外的能源所驱动且用于对车内环境进行温度调节的空调装置(2)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车的驻车空调系统,其特征在于,包括设置于车体(1)上、由独立于发动机之外的能源所驱动且用于对车内环境进行温度调节的空调装置(2)。2.根据权利要求1所述的驻车空调系统,其特征在于,所述空调装置(2)的驱动能源包括车载蓄电池或市电。3.根据权利要求2所述的驻车空调系统,其特征在于,还包括用于在所述车载蓄电池的电压低于预设阈值时使所述空调装置(2)停止运行的低压保护模块(3)。4.根据权利要求3所述的驻车空调系统,其特征在于,还包括根据用户设置操作调节所述空调装置(2)输出功率的控制模块(4)。5.根据权利要求4所述的驻车空调系统,其特征在于,还包括用于检测车内环境温度并对所述空调装置(2)的输出功率调节值进行修正的温度检测模块(5)。6.根据权利要求5所述的驻车空调系统,其特征在于,所述空调装置(2)内设置有用于对自身部件进行功能检测的自检模块(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志伟,衣津民,王锋军,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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