对开尾门厢式车的遮雨装置、货箱及对开尾门厢式车制造方法及图纸

本公开涉及一种对开尾门厢式车的遮雨装置、货箱及对开尾门厢式车，对开尾门厢式车的遮雨装置包括遮雨件和驱动部，遮雨件安装于厢式车的货箱的内顶棚的靠近门框的位置，驱动部用于在厢式车的两个尾门打开时，驱动遮雨件从货箱的内部伸出至货箱的外部以对货箱的后侧位置遮雨，或者用于驱动遮雨件收回至货箱的内部以收纳遮雨件。如此设计，在打开双尾门进行卸货时，控制驱动部驱动遮雨件从货箱内伸出至外部以对货箱的后侧位置进行遮雨；在卸货完毕后，通过驱动部驱动遮雨件回收至货箱内以收纳，无需对遮雨件进行拆装，操作简单、使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及厢式车，具体地，涉及一种对开尾门厢式车的遮雨装置、货箱及对开尾门厢式车。

技术介绍

1、对开尾门厢式车在开关货箱的尾门时，两个尾门会向左右两侧开合，尾门的上方无遮挡，使用者在装卸货物时容易被雨淋湿，同时对货物也会造成损耗，因此急需一种用于对开尾门厢式车的遮雨装置。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种对开尾门厢式车的遮雨装置、货箱及对开尾门厢式车，以至少部分地解决相关技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种对开尾门厢式车的遮雨装置，包括遮雨件和驱动部，所述遮雨件安装于厢式车的货箱的内顶棚的靠近门框的位置，所述驱动部用于在厢式车的两个尾门打开时，驱动所述遮雨件从所述货箱的内部伸出至所述货箱的外部以对所述货箱的后侧位置遮雨，或者用于驱动所述遮雨件收回至所述货箱的内部以收纳所述遮雨件。

3、可选地，所述驱动部包括电动机以及传动连接在所述电动机和所述遮雨件之间的传动总成。

4、可选地，所述遮雨件的沿厢式车左右方向的两侧分别设置有沿厢式车前后方向延伸的侧框，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对开尾门厢式车的遮雨装置，其特征在于，包括遮雨件(100)和驱动部(200)，所述遮雨件(100)安装于厢式车的货箱(320)的内顶棚的靠近门框的位置，所述驱动部(200)用于在厢式车的两个尾门(310)打开时，驱动所述遮雨件(100)从所述货箱(320)的内部伸出至所述货箱(320)的外部以对所述货箱(320)的后侧位置遮雨，或者用于驱动所述遮雨件(100)收回至所述货箱(320)的内部以收纳所述遮雨件(100)。

2.根据权利要求1所述的对开尾门厢式车的遮雨装置，其特征在于，所述驱动部(200)包括电动机(201)以及传动连接在所述电动机(201)和所述遮雨件(1...

【技术特征摘要】

1.一种对开尾门厢式车的遮雨装置，其特征在于，包括遮雨件(100)和驱动部(200)，所述遮雨件(100)安装于厢式车的货箱(320)的内顶棚的靠近门框的位置，所述驱动部(200)用于在厢式车的两个尾门(310)打开时，驱动所述遮雨件(100)从所述货箱(320)的内部伸出至所述货箱(320)的外部以对所述货箱(320)的后侧位置遮雨，或者用于驱动所述遮雨件(100)收回至所述货箱(320)的内部以收纳所述遮雨件(100)。

2.根据权利要求1所述的对开尾门厢式车的遮雨装置，其特征在于，所述驱动部(200)包括电动机(201)以及传动连接在所述电动机(201)和所述遮雨件(100)之间的传动总成。

3.根据权利要求2所述的对开尾门厢式车的遮雨装置，其特征在于，所述遮雨件(100)的沿厢式车左右方向的两侧分别设置有沿厢式车前后方向延伸的侧框(400)，所述传动总成与所述侧框(400)传动连接，以驱动所述侧框(400)沿厢式车前后方向运动。

4.根据权利要求3所述的对开尾门厢式车的遮雨装置，其特征在于，所述侧框(400)的底部开设有沿厢式车前后方向延伸的凹槽(410)，所述凹槽(410)用于在所述侧框(400)带动所述遮雨件(100)伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪琪，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：