【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆制造，具体地，涉及一种测量装置。
技术介绍
1、驱动轴总成是汽车传动结构非常重要的组成部分，能够传动连接发动机变速箱和车轮。驱动轴总成包括移动节、固定节和中间轴，其中，固定节为只能改变工作角度的等速万向节，移动节为能改变工作角度，并能进行伸缩滑移运动的等速万向节。
2、在整车组装完成后，需要试运行以对传动结构进行检测，整车运行过程中，途径不同路况时，车轮会发生跳动，因而固定节与移动节之间的距离改变，中间轴相对于移动节发生滑移和/或摆动。相关技术中，由于移动节由护套密封，测量中间轴在整车运行过程中的滑移量时，需要拆解分析移动节壳体磨痕来间接进行计算，从而评估驱动轴总成设计的合理性，测量过程较复杂，且由于需要拆解分析，使得测量成本较高。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种测量装置，该测量装置可以简化测量中间轴相对于移动节的外壳的滑移量的步骤，且测量成本低，以至少部分地解决上述技术问题。
2、为了实现上述目的，本公开提供一种测量装置，用于驱动轴总成，所...
【技术保护点】
1.一种测量装置，其特征在于，用于驱动轴总成，所述驱动轴总成包括移动节和可移动地连接于所述移动节的中间轴，所述测量装置包括：
2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述检测部包括安装于所述第二固定件和/或所述测量杆的位移传感器。
3.根据权利要求1或2所述的测量装置，其特征在于，所述检测部包括线性刻度结构，所述线性刻度结构位于所述测量杆上且平行于所述测量杆的轴线方向布置。
4.根据权利要求3所述的测量装置，其特征在于，所述测量装置还包括摄录结构，所述摄录结构位于所述固定结构、所述中间轴和所述移动节的外壳中的至少一者上，以用于...
【技术特征摘要】
1.一种测量装置，其特征在于，用于驱动轴总成，所述驱动轴总成包括移动节和可移动地连接于所述移动节的中间轴，所述测量装置包括：
2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述检测部包括安装于所述第二固定件和/或所述测量杆的位移传感器。
3.根据权利要求1或2所述的测量装置，其特征在于，所述检测部包括线性刻度结构，所述线性刻度结构位于所述测量杆上且平行于所述测量杆的轴线方向布置。
4.根据权利要求3所述的测量装置，其特征在于，所述测量装置还包括摄录结构，所述摄录结构位于所述固定结构、所述中间轴和所述移动节的外壳中的至少一者上，以用于记录在整车运行过程中所述中间轴相对于所述移动节的外壳的滑移运动。
5.根据权利要求4所述的测量装置，其特征在于，所述摄录结构包括至少一个能够摄录所述测量杆与所述第二固定件的连接处的摄像头。
6.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述万向球头结构包括连接球套和连接球头，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建慧，张磊，刘昊，徐庞博，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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