【技术实现步骤摘要】
摩托车的刹车片
本技术涉及一种刹车片,尤其是一种摩托车的刹车片。
技术介绍
摩托车一般都是采用碟刹,碟刹是一种刹车盘配合刹车片完成制动的刹车系统。现有的刹车盘都是圆形的刹车盘,其使用的时候,为了配合圆形的刹车盘,刹车片都是设置为相对于的圆弧形状。而现有的刹车片基本上都是采用钢背热压摩擦材料的形式产生,其生产的过程中,需要对钢背进行切削,而现有的钢背都需要配合刹车片的圆弧形状设置为圆弧状,但是这种构造的钢背在生产过程中,对钢背的切削需要进行额外的精加工过程(需要根据碟刹片的圆弧尺寸进行对应设置,其精度要求比较高)。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单的摩托车的刹车片。为解决上述技术问题,本技术提供一种摩托车的刹车片,由钢背与摩擦材料压制成型所述钢背为矩形;所述摩擦材料的表面设置有排屑槽;所述排屑槽从上到下贯穿摩擦材料。作为本专利技术所述的摩托车的刹车片的改进:所述钢背的上端设置有卡扣和固定孔。作为本专利技术所述的摩托车的刹车片的进一步改进:所述摩擦材料的上端为圆弧。作为本专利技术所述的摩托车的刹车片的进一步改进:所述钢背上设置有定位孔;相对于钢背的定位孔,在摩擦材料上设置有定位凸起。本技术才用的是矩形构造,在其内设置的摩擦材料由于都是采用铸模的形式产生,因而通过将摩擦材料进行相应的弧度设置,其只要将模具进行设置即可,不需要额外的精加工工序,而在钢背上设置相关的定位孔,在摩擦材料上设置相关的定位凸起,可以快速的进行钢背与摩擦材料的压铸工艺,进而无需针对钢背进行相关的形状设置,增加生产效率。再进一步,采用矩形的构造,其在生产过程中,进一步便于切割 ...
【技术保护点】
摩托车的刹车片,由钢背(1)与摩擦材料(2)压制成型;其特征是:所述钢背(1)为矩形;所述摩擦材料(2)的表面设置有排屑槽(3);所述排屑槽(3)从上到下贯穿摩擦材料(2)。
【技术特征摘要】
1.摩托车的刹车片,由钢背(1)与摩擦材料(2)压制成型;其特征是:所述钢背(1)为矩形;所述摩擦材料(2)的表面设置有排屑槽(3);所述排屑槽(3)从上到下贯穿摩擦材料(2)。2.根据权利要求1所述的摩托车的刹车片,其特征是:所述钢背(1)的上端设...
【专利技术属性】
技术研发人员:闻国贤,
申请(专利权)人:杭州永利摩擦材料有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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