【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车刹车片领域。
技术介绍
摩托车刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。在刹车过程中，摩擦 材料层和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力。摩托车刹车片通过钢片装在摩托车上，现 有的摩托车刹车片存在的不足是1.钢片和摩擦材料层连接不够牢固；2.在汽车刹车时摩 擦材料层磨耗会产生粉尘，粉尘积累会引起刹车片的摩擦系数不稳定，并且会使产品表面 不平整从而产生噪音；3.钢片结构单一致使刹车片安装方式单一。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有摩托车刹车片存在的不足，提供一种钢片和摩 擦材料层连接牢固，摩擦系数稳定，钢片结构新颖的摩托车刹车片。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案一种摩托车刹车片，由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成，摩擦材料 层后部设有与其连为一体的连接柱，连接柱插入钢片中，摩擦材料层前部上设有排粉槽；钢 片顶端设有多个安装孔，且安装孔均处于同一水平线上。作为优选，所述排粉槽纵向上下贯通的设置在摩擦材料层上，排粉槽将摩擦材料 层分为相互对称的左右两部分。作为优选，所述连接柱是沿摩擦材料层纵向中心设置的左右2个。作为优选，所述安装孔为圆形孔，所有安装孔的圆心均处于同一水平线上。由于采用了上述的技术方案的一种摩托车刹车片，钢片和摩擦材料层通过高温压 制构成，同时摩擦材料层上的连接柱插入钢片中，大大增强了钢片和摩擦材料层的连接牢 固度。排粉槽可以将磨耗时产生的粉尘排出，保证了刹车片摩擦系数的稳定，消除了因表面 不平整而产生噪音。钢片顶端设有多个处于同一水平线上的安装孔，刹车片通过安装孔安 装在摩托车上。该摩托车刹车片的优...
【技术保护点】
一种摩托车刹车片，由钢片（１）和摩擦材料层（２）通过高温压制相互贴合构成，其特征在于摩擦材料层（２）后部设有与其连为一体的连接柱（４），连接柱（４）插入钢片（１）中，摩擦材料层（２）前部上设有排粉槽（３）；钢片（１）顶端设有多个安装孔（６），且安装孔（６）均处于同一水平线上。
【技术特征摘要】
一种摩托车刹车片，由钢片(1)和摩擦材料层(2)通过高温压制相互贴合构成，其特征在于摩擦材料层(2)后部设有与其连为一体的连接柱(4)，连接柱(4)插入钢片(1)中，摩擦材料层(2)前部上设有排粉槽(3)；钢片(1)顶端设有多个安装孔(6)，且安装孔(6)均处于同一水平线上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车片，其特征在于所述排粉槽(3...
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