车辆悬挂系统上轴卡技术方案

本实用新型专利技术提供一种车辆悬挂系统上轴卡，它包括上轴卡本体、上轴卡卡槽及设于该上轴卡卡槽中心位置的定位孔，所述定位孔的内端面与所述上轴卡卡槽的内端面平齐或高于所述上轴卡卡槽的内端面。所述上轴卡卡槽的内端面上和外端面上均开设浅槽。在上轴卡上开设定位孔，安装该上轴卡时，先通过定位孔焊接定位，再装配其它原件，保证悬挂的装配精度，开设浅槽，减轻上轴卡的重量，同时保证上轴卡的强度，该车辆悬挂系统上轴卡具有设计科学、定位精确、结构牢固、轻量化的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴卡，具体的说，涉及了一种车辆悬挂系统上轴卡。
技术介绍
上轴卡是车辆上的重要配件，现有的上轴卡结构笨重，虽然牢固，但是难于定位，通常做法是，卡住轴后，在外侧进行焊接，然后进行其他配件的装配，但是这种方式会导致焊接点外露，影响观感，降低产品的美观度。另外，对于半挂车等轻量化的车辆来讲，现有的上轴卡结构过于笨重，不利于车辆的轻量化趋势。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、定位精确、结构牢固、轻量化的车辆悬挂系统上轴卡。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种车辆悬挂系统上轴卡，包括上轴卡本体、上轴卡卡槽及设于该上轴卡卡槽中心位置的定位孔，所述定位孔的内端面与所述上轴卡卡槽的内端面平齐或高于所述上轴卡卡槽的内端面。基上所述，所述上轴卡卡槽的内端面上和外端面上均开设浅槽。基上所述，所述浅槽以所述定位孔为中心排布。基上所述，所述浅槽的槽壁与所述定位孔的侧壁形成凸缘，该凸缘的端面既所述定位孔的端面。基上所述，所述浅槽中开设通孔。基上所述，所述浅槽以所述定位孔为中心对称设置。基上所述，所述上轴卡卡槽的槽壁外侧设置斜撑，所述斜撑和所述上轴卡本体之间形成凹槽。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术在上轴卡卡槽的中心处开定位孔，通过定位孔与轴心对应，然后从定位孔内端与轴点焊固定，然后装配其它零件，由于点焊位置在内侧，外部一体化效果更好，产品美观度提升，也能够提高装配的精度。进一步的，在上轴卡卡槽的内端面和外端面开设浅槽，减轻上轴卡的重量，浅槽以定位孔为中心排布，结构更合理、美观，浅槽槽壁和定位孔侧壁形成凸缘，该凸缘部分既定位孔的端面，端面突起的目的是为了焊接时与轴面接触，以便焊接的更加牢固。进一步的，在浅槽中开设通孔，进一步减轻重量，槽壁外侧设置斜撑，斜撑和上轴卡本体之间形成凹槽，进一步优化结构，使得上轴卡卡槽的槽壁可以更加轻薄，同时保证其结构强度，符合半挂车的轻量化需求。其具有设计科学、定位精确、结构牢固、轻量化的优点。附图说明图1是本技术中车辆悬挂系统上轴卡的剖视图。图2是本技术中车辆悬挂系统上轴卡的俯视图。图3是本技术中车辆悬挂系统上轴卡的仰视图。图中：1.上轴卡卡槽；2.定位孔；3.定位孔的内端面；4.浅槽；5.通孔；6.凸缘；7.斜撑。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1-3所示，一种车辆悬挂系统上轴卡，包括上轴卡本体、上轴卡卡槽1及设于该上轴卡卡槽1中心位置的定位孔2，所述定位孔2的内端面3与所述上轴卡卡槽1的内端面平齐或高于所述上轴卡卡槽的内端面。具体定位时，将上轴卡卡在轴端部，定位孔2对准轴心，定位孔2的内端面3贴近轴端面，然后采用点焊的方式从定位孔内将上轴卡焊接牢固，再进行其它配件的装配，不仅提高了装配的精度，还使得上轴卡外部整洁美观。另外，由于定位孔2的存在，减轻了上轴卡的重量，满足车辆的轻量化需求。更优的，所述上轴卡卡槽1的内端面上和外端面上均开设浅槽4。所述浅槽4以所述定位孔2为中心排布，具体在本实施例中，所述浅槽4以所述定位孔2为中心对称设置。所述浅槽4的槽壁与所述定位孔的侧壁形成凸缘6，该凸缘6的端面既所述定位孔的端面，与上轴卡卡槽1的内端面平齐或高于上轴卡卡槽的内端面3，作为焊接时的焊接点，所述浅槽4中开设通孔5，浅槽4和通孔5的的存在，大大的减轻了上轴卡的重量，符合车辆轻量化发展的需求。所述上轴卡卡槽1的槽壁外侧设置斜撑7，所述斜撑7和所述上轴卡本体之间形成凹槽，该结构具有增强上轴卡整体强度的特点，在该结构的支持下，上轴卡卡槽1的侧壁可以设置的足够薄，从整体上减轻上轴卡的重量，同时保证了结构强度。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆悬挂系统上轴卡，其特征在于：它包括上轴卡本体、上轴卡卡槽及设于该上轴卡卡槽中心位置的定位孔，所述定位孔的内端面与所述上轴卡卡槽的内端面平齐或高于所述上轴卡卡槽的内端面。

【技术特征摘要】
1.一种车辆悬挂系统上轴卡，其特征在于：它包括上轴卡本体、上轴卡卡槽及设于该上轴卡卡槽中心位置的定位孔，所述定位孔的内端面与所述上轴卡卡槽的内端面平齐或高于所述上轴卡卡槽的内端面。
2.根据权利要求1所述的车辆悬挂系统上轴卡，其特征在于：所述上轴卡卡槽的内端面上和外端面上均开设浅槽。
3.根据权利要求2所述的车辆悬挂系统上轴卡，其特征在于：所述浅槽以所述定位孔为中心排布。
4.根据权利要求2或3所述的车辆悬挂系统上轴卡，其特征在于：所述浅槽的槽壁与所述定位孔的侧壁形成凸缘，该凸缘的端面既所述定位孔的端面。
5.根据权利要求2或3所述的车辆悬挂系统上轴卡，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华涛，董华周，张旭，徐文新，张照阳，张辰光，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41