本实用新型专利技术公开了一种车辆悬架衬管内套加工装置，包括并排设置的至少一条第一滑轨，在两条所述第一滑轨的一侧跨设有一底板，在该底板上设置有与所述第一滑轨方向垂直的第二滑轨，在所述第二滑轨上支撑有固定座，在所述固定座上分别设置有第一刀座与第二刀座，在所述第一刀座上固定有倒内角刀具与倒外角刀具，在所述第二刀座上固定有定总长刀具，且所述倒内角刀具、倒外角刀具与定总长刀具按序相邻设置。其显著效果是：结构简单，操作方便，不仅可以一次性的实现倒内角、倒外角与定总长加工，而且由于一次性固定了多种刀具，减少了加工过程中更换刀具的时间，并避免了由此带来的精度降低的影响，保证了产品的合格率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到车辆悬架衬管内套加工
，具体地说，是一种车辆悬架衬管内套加工装置。
技术介绍
在现有技术中，车辆悬架衬管内套在进行加工时，通常先进行倒外角加工，然后进行到内角加工，最后进行定总长加工。而传统的刀具固定座通常只能固定一个刀具，因此，在进行工艺切换时必须更换刀具，操作麻烦，效率低下；而且多次更换刀具，不可避免的就会影响产品的加工精度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种车辆悬架衬管内套加工装置，该装置能够一次固定多种刀具，并能够同时进行倒外角与倒内角加工，能够节省时间，提尚效率并保证广品加工精度。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下:—种车辆悬架衬管内套加工装置，其关键在于:包括并排设置的至少一条第一滑轨，在两条所述第一滑轨的一侧跨设有一底板，在该底板上设置有与所述第一滑轨方向垂直的第二滑轨，在所述第二滑轨上支撑有固定座，在所述固定座上分别设置有第一刀座与第二刀座，在所述第一刀座上固定有倒内角刀具与倒外角刀具，在所述第二刀座上固定有定总长刀具，且所述倒内角刀具、倒外角刀具与定总长刀具按序相邻设置。在通过本装置进行车辆悬架衬管内套加工时，不仅可以一次性的实现倒内角、倒外角与定总长加工，而且由于一次性固定了多种刀具，减少了加工过程中更换刀具的时间，并避免了由此带来的精度降低的影响，保证了产品的合格率。进一步的，所述第一刀座与第二刀座的结构一致，其中所述第一刀座包括螺栓，该螺栓的下端卡接在所述固定座上开设的滑槽中，该滑槽与所述第二滑轨的方向一致，所述螺栓的上端通过一块压板将所述倒外角刀具与倒内角刀具固定。通过设置滑槽，可以适应多种尺寸的车辆悬架衬管内套，从而不用更换刀座，只需调整刀具之间的间距即可，实用性好。进一步的，在所述第一滑轨的另一侧固定有定位盘，在该定位盘上开设有多个定位孔，在靠近所述定位盘的固定座上设置有连接片，该连接片上铰接有连杆，该连杆的自由端设置有与所述定位孔相配合的定位杆。通过上述定位机构，能够保证加工过程中，上述刀具的安装结构在第一滑轨上的位置固定，保证加工过程的良好进行，有助于提高产品的成品率。进一步的，在所述第二刀座中与所述定总长刀具并排设置有垫块。设置与定总长刀具厚度一致的垫块，可以使得压板在对定总长刀具进行固定时，压板两侧的受力一致，定总长刀具能够被更稳定的固定。进一步的，所述固定座与所述第二滑轨之间通过调节螺栓进行固定。本技术的显著效果是:结构简单，操作方便，不仅可以一次性的实现倒内角、倒外角与定总长加工，而且由于一次性固定了多种刀具，减少了加工过程中更换刀具的时间，并避免了由此带来的精度降低的影响，保证了产品的合格率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1中刀具固定部分的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】以及工作原理作进一步详细说明。如图1?图2所示，一种车辆悬架衬管内套加工装置，包括并排设置的至少一条第一滑轨1，在两条所述第一滑轨1的一侧跨设有一底板2，在该底板2上设置有与所述第一滑轨1方向垂直的第二滑轨3，在所述第二滑轨3上支撑有固定座4，所述固定座4与所述第二滑轨3之间通过调节螺栓15进行固定，在所述固定座4上分别设置有第一刀座与第二刀座，在所述第一刀座上固定有倒内角刀具5与倒外角刀具6，在所述第二刀座上固定有定总长刀具7，且所述倒内角刀具5、倒外角刀具6与定总长刀具7按序相邻设置。参见附图1与附图2，为了可以适应多种尺寸的车辆悬架衬管内管，本例中优选所述第一刀座与第二刀座的结构一致，其中所述第一刀座包括螺栓8，该螺栓8的下端卡接在所述固定座4上开设的滑槽9中，该滑槽9与所述第二滑轨3的方向一致，所述螺栓8的上端通过一块压板10将所述倒外角刀具5与倒内角刀具6固定，第二刀座中则是螺栓8的上端通过一块压板10将所述定总长刀具7固定。如图2所示，为了保证加工过程中刀具的安装结构在第一滑轨1上的位置固定，保证加工过程的良好进行，在所述第一滑轨1的另一侧固定有定位盘11，在该定位盘11上开设有多个定位孔12，在靠近所述定位盘11的固定座4上设置有连接片13，该连接片13上铰接有连杆14，该连杆14的自由端设置有与所述定位孔12相配合的定位杆。本实施例中，在所述第二刀座中与所述定总长刀具7并排设置有垫块16。【主权项】1.一种车辆悬架衬管内套加工装置，其特征在于:包括并排设置的至少一条第一滑轨(1)，在两条所述第一滑轨(1)的一侧跨设有一底板(2)，在该底板(2)上设置有与所述第一滑轨(1)方向垂直的第二滑轨(3)，在所述第二滑轨(3)上支撑有固定座(4)，在所述固定座(4)上分别设置有第一刀座与第二刀座，在所述第一刀座上固定有倒内角刀具(5)与倒外角刀具(6)，在所述第二刀座上固定有定总长刀具(7)，且所述倒内角刀具(5)、倒外角刀具(6)与定总长刀具(7)按序相邻设置。2.根据权利要求1所述的车辆悬架衬管内套加工装置，其特征在于:所述第一刀座与第二刀座的结构一致，其中所述第一刀座包括螺栓(8)，该螺栓(8)的下端卡接在所述固定座⑷上开设的滑槽(9)中，该滑槽(9)与所述第二滑轨(3)的方向一致，所述螺栓⑶的上端通过一块压板(10)将所述倒外角刀具(5)与倒内角刀具(6)固定。3.根据权利要求2所述的车辆悬架衬管内套加工装置，其特征在于:在所述第一滑轨(1)的另一侧固定有定位盘(11)，在该定位盘(11)上开设有多个定位孔(12)，在靠近所述定位盘(11)的固定座(4)上设置有连接片(13)，该连接片(13)上铰接有连杆(14)，该连杆(14)的自由端设置有与所述定位孔(12)相配合的定位杆。4.根据权利要求2所述的车辆悬架衬管内套加工装置，其特征在于:在所述第二刀座中与所述定总长刀具(7)并排设置有垫块(16)。5.根据权利要求1所述的车辆悬架衬管内套加工装置，其特征在于:所述固定座(4)与所述第二滑轨(3)之间通过调节螺栓(15)进行固定。【专利摘要】本技术公开了一种车辆悬架衬管内套加工装置，包括并排设置的至少一条第一滑轨，在两条所述第一滑轨的一侧跨设有一底板，在该底板上设置有与所述第一滑轨方向垂直的第二滑轨，在所述第二滑轨上支撑有固定座，在所述固定座上分别设置有第一刀座与第二刀座，在所述第一刀座上固定有倒内角刀具与倒外角刀具，在所述第二刀座上固定有定总长刀具，且所述倒内角刀具、倒外角刀具与定总长刀具按序相邻设置。其显著效果是：结构简单，操作方便，不仅可以一次性的实现倒内角、倒外角与定总长加工，而且由于一次性固定了多种刀具，减少了加工过程中更换刀具的时间，并避免了由此带来的精度降低的影响，保证了产品的合格率。【IPC分类】B23B21/00【公开号】CN205008591【申请号】CN201520655184【专利技术人】杨波 【申请人】重庆金韵精密五金有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆悬架衬管内套加工装置，其特征在于：包括并排设置的至少一条第一滑轨(1)，在两条所述第一滑轨(1)的一侧跨设有一底板(2)，在该底板(2)上设置有与所述第一滑轨(1)方向垂直的第二滑轨(3)，在所述第二滑轨(3)上支撑有固定座(4)，在所述固定座(4)上分别设置有第一刀座与第二刀座，在所述第一刀座上固定有倒内角刀具(5)与倒外角刀具(6)，在所述第二刀座上固定有定总长刀具(7)，且所述倒内角刀具(5)、倒外角刀具(6)与定总长刀具(7)按序相邻设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，
申请(专利权)人：重庆金韵精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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