本实用新型涉及一种带限滑差速锁的新型主减速器，包括差速器总成、多片湿式离合器和换挡机构；所述差速器总成包括左半轴齿轮、齿面差壳和齿背差壳，所述齿面差壳上安装有用来对左半轴齿轮进行轴向定位的挡板；所述多片湿式离合器为上下对称结构，均包括一...

本实用新型提供一种重型集成变速电驱桥及车辆，其中，重型集成变速电驱桥包括沿汽车车身纵向依次设置的驱动电机、主变速器、副变速器，所述驱动电机连接所述主变速器，所述主变速器通过贯通轴连接所述副变速器，所述电驱桥还包括位于所述主变速器与所述副...

本实用公开了一种电动汽车用四挡自动变速桥，包括驱动电机、变速器、差速器。变速器由输入轴、换挡轴、三轴、主轴、中间轴、五套啮合齿轮副和两套换挡执行机构组成。换挡执行机构由两个结合齿和一个结合套组成。驱动电机将动力传递给变速器，经换挡执行机...

本发明涉及一种集成式多挡变速电驱动车桥总成，包括减速器总成、电机总成、电控单元；所述减速器总成与电机总成相连接，所述电机总成由电控单元控制；本发明通过序列换挡执行电机控制蜗轮蜗杆机构，实现主/副变速机构的同时动作，有效减小换挡行程及换挡...

本发明涉及一种集成式铸造桥壳，包括桥壳本体、输出端连接结构、右制动器连接板、左制动器连接板、右板簧支架、左板簧支架、右下推力杆支架、左下推力杆支架和上推力杆支架；较于冲焊桥壳，有效地避免了推力杆支架焊接在桥壳本体上容易导致焊缝开裂的问题...

本发明提供一种集成式转向节结构，包括转向节本体和制动底板，其中，转向节本体与制动底板为一体成型结构；该一体成型的工艺方法为：铸造、锻造或焊接；且制动底板的外壁轮廓上设有若干条加强筋，在加强筋的设置朝向为所述转向节本体的相对侧，且加强筋沿...

本发明公开了一种用于车桥封油及防泥水的油封结构，包括第一油封和第二油封；第一油封和第二油封装配于车桥上相应的安装孔及安装轴上，第一油封位于第二油封内侧，第一油封用于普通封油，第二油封用于对泥水杂物进行阻隔及封止。第一油封包括封油主唇；封...

本发明公开了一种电动汽车用四挡自动变速桥，包括驱动电机、变速器、差速器。变速器由输入轴、换挡轴、三轴、主轴、中间轴、五套啮合齿轮副和两套换挡执行机构组成。换挡执行机构由两个结合齿和一个结合套组成。驱动电机将动力传递给变速器，经换挡执行机...

本发明涉及一种减速器壳体结构，包括减速器壳体具有圆型端面以及与圆型端面相对设置的方型端面；本发明的减速器壳体总成加工，实现了零件铸造、加工工艺的优化设计；减速器壳体设置各种接口，满足了取力、换挡、润滑和定位等各方面功能性需求；减速器壳体...

本实用新型公开了一种电动汽车用四档自动变速桥，包括驱动电机、变速器、和差速器。变速器由输入轴、二轴、换挡轴、主轴、中间轴、五套啮合齿轮副和两套换挡执行机构组成。换挡执行机构由两个结合齿和一个结合套组成。驱动电机将动力传递给变速器，经换挡...

本实用新型提供一种电动汽车用四档自动变速桥及车辆，其中，电动汽车用四档自动变速桥包括驱动电机、变速器、减速器，变速器由输入轴、二轴、换挡轴、主轴、中间轴、5套齿轮副机构、2套换挡执行机构组成，驱动电机将动力传递给变速器，经换挡执行机构的...

本实用新型提供一种双电机多档位主减总成及车辆，其中，双电机多档位主减总成，包括第一电机、前变速器、第二电机、后变速器、差速器总成，其中第一电机、前变速器和第二电机、后变速器分别位于差速器总成的两侧对称布置，功率合流至同一固定于差速器总成...

本实用新型提供一种铸造桥壳中段，包括：一体成型的桥壳悬架配合结构、桥壳过渡区及桥壳桥包区，所述桥壳过渡区的第一侧壁沿第一方向贯通设置有减重槽，所述减重槽沿第二方向向所述桥壳过渡区的横切面做投影，所述第一侧壁在所述横切面形成第一边，所述减...

本实用新型提供一种大速比变速箱及车辆，其中，大速比变速箱，包括电机、减速器及变速器，所述减速器包括一级减速齿轮副，所述一级减速齿轮副包括输入轴及设置在所述输入轴上的输入级主动齿轮，所述输入轴连接所述电机的输出轴，所述变速器包括轴系组件，...

本实用新型公开了一种大速比变速箱，包括安装在变速箱壳体内的变速器和减速器，驱动电机连接变速器；传动系主要由输入轴、主轴、两根中间轴、输出轴、六副换挡齿轮副、常啮合齿轮副和一级减速齿轮副组成。主轴上安装第一换挡执行机构和第二换挡执行机构。...

本发明涉及一种变速器壳体结构，包括变速器壳体具有方型端面以及与方型端面相连的弧型面，电机外水套集成在变速器壳体的弧型面上；变速器壳体的方型端面处设置瓦盖总成；电机外水套上分别设置有多个螺栓凸台、多个高压线夹连接凸台、多个外包络筋板、多个...

本实用新型涉及一种驱动桥用电子差速锁结构，包括主减速器壳总成、轮间差速器总成和差速锁结构总成；所述轮间差速器总成包括左差速器壳、左半轴齿轮，所述左半轴齿轮的齿背侧设置有弧形凹槽；所述主减速器壳总成包括主减速器壳和左瓦盖；所述差速锁结构总...

本实用新型涉及一种重型商用车轻量化轮毂，包括轮毂本体及轮辋连接盘；轮毂本体与轮辋连接盘固定连接；轮毂本体设有轴承安装部；轴承安装部设有减重槽及轮毂内凹环；轮辋连接盘内侧设有多个轮辋螺栓孔及轮辋螺栓安装止口。在轮毂本体设有的轴承安装部设有...

本实用新型涉及一种防止冷凝水产生的商用车电机，包括电机本体、接线盒；接线盒固定连接于电机本体上端；电机本体侧面设有通气塞；接线盒设有隔热层及隔热密封套。本实用新型通过调整通气塞的位置，使电机本体产生的热量可及时排出；并在接线盒内设置隔热...

本实用新型涉及一种分体式桥壳总成，包括桥壳，桥壳为一体铸造成型，桥壳一侧设有后盖，后盖设有盖板安装面，盖板安装面设有盖板；桥壳另一侧设有主减速器安装面。桥壳仅在后盖的非承载部位设置盖板安装平面，从而解决了因车桥承载及振动而产生的车桥润滑...