上海汇众汽车制造有限公司专利技术

上海汇众汽车制造有限公司共有701项专利

  • 副车架机器人通用手抓机构
    本实用新型提供了一种副车架机器人通用手抓机构,其包括:手抓主架;第一换型导轨和第一换型气缸,所述第一换型导轨锁付在所述手抓主架上,所述第一换型气缸锁付在所述手抓主架上;第一滑块,所述第一滑块设置在所述第一换型导轨上;第一换型夹紧气缸,所...
  • 助力器台架双工位共用一套卡钳的负载系统
    本实用新型提供了一种助力器台架双工位共用一套卡钳的负载系统,其包括电源、测试工位选通开关、第一测试工位、第二测试工位、第一两位三通阀、第二两位三通阀、一个制动防抱死模块、六个测量传感器、四个卡钳负载和制动回路,第一测试工位和第二测试工位...
  • 汽车后扭转横梁
    本实用新型提供了一种汽车后扭转横梁,所述汽车后扭转横梁为封闭式截面的后扭转横梁,所述后扭转横梁的中段为V型断面,所述后扭转横梁的两端为方型接口,所述中段的两端分别与对应所述方型接口之间通过过渡区域和扩口区域连接,所述方型接口用于搭接纵臂...
  • 汽车后减振器上支承总成
    本实用新型提供了一种汽车后减振器上支承总成,其包括上支承、防尘罩和减振器闷盖,所述防尘罩的一端与所述上支承连接,所述防尘罩的另一端与所述减振器闷盖连接;所述上支承设有上支承凹槽,所述上支承凹槽与铝壳整体铸造成型,所述防尘罩的一端设有向内...
  • 减振器闷盖及包括其的减振器
    本实用新型提供了一种减振器闷盖及包括其的减振器,其中,所述减振器闷盖的上端外径小于下端外径,使得所述减振器闷盖的外轮廓增加锥度,所述锥度为0°‑1°的锥角。所述减振器,包括减振器外筒和防尘罩,其包括如上所述的减振器闷盖,所述减振器闷盖与...
  • 汽车用车轮支架
    本实用新型提供了一种汽车用车轮支架,所述汽车用车轮支架上设有下控制臂接口和轴承安装孔,所述控制臂接口至所述轴承安装孔的连接处形成加强筋结构,所述加强筋结构呈长三角形状,所述加强筋结构的中间设置有减重通孔。本实用新型汽车用车轮支架在满足相...
  • 扭转梁后桥纵臂
    本实用新型提供了一种扭转梁后桥纵臂,其由单个板冲压焊接而成,且形成第一焊缝;所述扭转梁后桥纵臂与横梁焊接,且形成第二焊缝;所述第一焊缝远离所述第二焊缝。本实用新型扭转梁后桥纵臂对原有结构进行了改进,可以有效地减轻零件的重量,增加零件的疲...
  • 套管压装装置
    本实用新型提供了一种套管压装装置,其包括:压机机架;压装油缸和油缸基座,所述油缸基座安装在所述压机机架上,所述压装油缸固定在所述油缸基座上;差速壳体,所述差速壳体通过夹紧油缸固定、夹紧于所述压机机架上方的工作台上;支反力杆,所述支反力杆...
  • 一种压装装置及压装方法
    本发明的目的是提供一种压装装置及压装方法。压装装置的压装套筒具有侧壁,在压装过程中侧壁能够和压装底座接触实现限位功能,避免了压装套筒以翻边结构上端所在的面作为基准面来进行压装定位,从而增加了压装过程的精确度。压装方法具有压装精确的优点。
  • 一种无刷电机控制电路
    本实用新型提供了一种无刷电机控制电路。该种无刷电机控制电路包括微处理器;电源芯片,生成5V和3.3V电压向微处理器供电;三相电机预驱动芯片,连接微处理器,接收微处理器发出的控制信号,三相电机预驱动芯片与电源芯片连接,电源芯片生成的5V电...
  • 一种磁路结构
    本实用新型提供了一种磁路结构。该种磁路结构适用于线性霍尔传感器,其包括第一磁铁;第二磁铁,间隔设置在第一磁铁的长度方向上,且第一磁铁和第二磁铁的S极相对;磁敏元件,设置在第一磁铁和第二磁铁的上方;硅钢片,设置在第一磁铁和第二磁铁的底部;...
  • 一种自适应调节装置
    本实用新型的目的是提供一种自适应调节装置。本实用新型提供的自适应调节装置,包括固定板、调节板和螺纹调节机构。调节板上开设有第一螺纹孔。螺纹调节机构包括螺纹件和支撑件,螺纹件与第一螺纹孔配合连接;支撑件具有用于与固定板面面接触的平面。支撑...
  • 一种衬套压装结构和控制臂
    本实用新型的目的是提供一种衬套压装结构和控制臂。本实用新型提供的衬套压装结构,包括衬套本体和连接销轴,连接销轴固定设置在控制臂主体上,衬套本体具有连接孔,连接孔的内壁的材质为橡胶材料;衬套本体用于压装到连接销轴上;连接孔与连接销轴过盈配...
  • 一种浮动连接装置和压装设备
    本实用新型的目的是提供一种浮动连接装置和压装设备,浮动连接装置包括弹性橡胶本体、第一连接件和第二连接件,第一连接件的一端固定设置在弹性橡胶本体中,另一端用于与基座固定连接,第二连接件的一端固定设置在弹性橡胶本体中,另一端用于与压装机构固...
  • 分体式制动盘
    本发明提供了一种分体式制动盘,其包括制动盘主体和制动盘轮毂,所述制动盘主体和所述制动盘轮毂通过固定件相互连接,所述固定件与所述制动盘本体之间卡设有卡簧。本发明分体式制动盘采用制动盘本体与制动盘轮毂分体的结构,使得制动盘轮毂可以直接成为轮...
  • 金属零件抗疲劳加工工艺、扭转梁加工方法及扭转梁
    本发明的目的是提供一种金属零件抗疲劳加工工艺、扭转梁加工方法及扭转梁。金属零件抗疲劳加工工艺能够有效提高零件的疲劳使用寿命。扭转梁加工方法能够制造出具有较高疲劳使用寿命的扭转梁。扭转梁具有较高的疲劳使用寿命。金属零件抗疲劳加工工艺包括:...
  • 后桥铝合金控制臂成形装置及成形方法
    本发明的目的是提供一种后桥铝合金控制臂成形装置及成形方法,能够限制后桥铝合金控制臂产生凸起的一侧过度变形,并简化制造工艺。后桥铝合金控制臂成形装置包括底座、顶板、支撑机构、第一压模、第二压模和第三压模;底座的两侧设置有支撑机构,支撑机构...
  • 一种前下控制臂
    本实用新型提供了一种前下控制臂。该种前下控制臂包括上片;下片,其与上片配合焊接后形成一凸环部;轴颈,拉伸冲压成型,形成一端部呈中空柱状,端部与凸环部配合焊接固定;后衬套,压合在轴颈上。本实用新型提出了一种前下控制臂,结构简单且装配方便。
  • 一种连接器组件
    本实用新型的目的是提供一种连接器组件。本实用新型提供的连接器组件,包括壳体、端子和紧固件,端子固定设置在壳体内;壳体包括壳体本体和底座,壳体本体用于伸入电子控制器面板的通孔中并与通孔的内壁抵靠;底座具有密封面,密封面用于与通孔的端面抵靠...
  • 高度可调的一体式直线导轨
    本实用新型的目的是提供一种高度可调的一体式直线导轨,高度可调的一体式直线导轨具有占用场地较小,高度调节方便的优点。高度可调的一体式直线导轨,包括导轨本体、滑动立板、锁紧件、第一夹板和第二夹板,导轨本体与滑动立板连接;第一夹板和第二夹板之...