【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种铝制壳体，主要包括外壳，外壳由二段阶梯轴组成，大头端靠近端面处设有环形槽，环形槽与大头端轴圆周面过渡处设有环形凸起，在小头端的圆周上设有凸块，凸块上设有与内腔相通的第三通孔；小头端的端面中央部位设有第一通孔，环形凸起沿圆周方向均布有第二通孔。第一通孔四周沿径向均布有四个与内腔相通的腰形孔。第一通孔二侧对称设有二个与内腔相通的第四通孔，外壳由铝液浇铸一次成型。本技术的有益效果是：此壳体采用铝液浇铸而成，一次成型，结构简单，加工方便，虽然此款缸体在材料成本上高于普通缸体，但是在使用过程中因制动方向与老款相反，减少了加工步骤，加快工作效率，降低了加工成本。总成本略有下降。【专利说明】一种绍制壳体
本技术涉及一种制动室缸体结构，特别是一种铝制壳体。
技术介绍
普通的制动室缸体材料成本尽管低，但是结构复杂，加工步骤多，工作效率低，因此整体的成本也较高。
技术实现思路
本技术解决了上述现有技术中的不足，提供一种铝制壳体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:这种铝制壳体，主要包括外壳，所述外壳由二段阶梯轴组成，大头端靠近端面处设有环形槽，环形槽与大头端轴圆周面过渡处设有环形凸起，在小头端的圆周上设有凸块，凸块上设有与内腔相通的第三通孔；小头端的端面中央部位设有第一通孔，环形凸起沿圆周方向均布有第二通孔。所述的第一通孔四周沿径向均布有四个与内腔相通的腰形孔。所述的第一通孔二侧对称设有二个与内腔相通的第四通孔。所述的外壳由铝液浇铸一次成型。本技术的有益效果是:此壳体采用铝液浇铸而成，一次成型，结构简单，加工方便，虽然此款缸体在材料成本上高于普通...
【技术保护点】
一种铝制壳体，主要包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）由二段阶梯轴组成，大头端靠近端面处设有环形槽（6），环形槽（6）与大头端轴圆周面过渡处设有环形凸起（10），在小头端的圆周上设有凸块（2），凸块（2）上设有与内腔（5）相通的第三通孔（8）；小头端的端面中央部位设有第一通孔（3），环形凸起（10）沿圆周方向均布有第二通孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王云峰，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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