【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁式驻车结构的制动气室
本技术涉及制动气室
，特别涉及一种具有自锁式驻车结构的制动气室。
技术介绍
制动气室也称分泵，其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作，现有的制动气室不具备自锁结构，不能始终保持制动，为此，我们提出一种具有自锁式驻车结构的制动气室。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有自锁式驻车结构的制动气室，通过设置铁堵芯，在电磁线圈通电后产生电磁力，将铁堵芯吸住，使铁堵芯外侧橡胶密封板将通气槽密封住，避免制动气室内的空气流出，使其始终保持制动状态，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种具有自锁式驻车结构的制动气室，包括制动气室、盒体和绝缘盒体，所述制动气室一侧通过螺栓固定有盒体，所述盒体外侧套设有绝缘盒体且绝缘盒体内部通过安装槽安装有电磁线圈，所述盒体内部设置有通气铁柱且通气铁柱两侧开设有通气槽，所述通气铁柱一端套设有铁堵芯，所诉铁堵芯外部一端套设有橡胶密封板且铁堵芯一端焊接有拉簧，所述拉簧另...
【技术保护点】
1.一种具有自锁式驻车结构的制动气室，包括制动气室(1)、盒体(2)和绝缘盒体(3)，其特征在于：所述制动气室(1)一侧通过螺栓固定有盒体(2)，所述盒体(2)外侧套设有绝缘盒体(3)且绝缘盒体(3)内部通过安装槽安装有电磁线圈(6)，所述盒体(2)内部设置有通气铁柱(9)且通气铁柱(9)两侧开设有通气槽(10)，所述通气铁柱(9)一端套设有铁堵芯(8)，所诉铁堵芯(8)外部一端套设有橡胶密封板(11)且铁堵芯(8)一端焊接有拉簧(7)，所述拉簧(7)另一端通过螺栓固定于盒体(2)内部一端，所述铁堵芯(8)另一端贯穿通气铁柱(9)，所述盒体(2)和绝缘盒体(3)外表面胶合有...
【技术特征摘要】
1.一种具有自锁式驻车结构的制动气室，包括制动气室(1)、盒体(2)和绝缘盒体(3)，其特征在于：所述制动气室(1)一侧通过螺栓固定有盒体(2)，所述盒体(2)外侧套设有绝缘盒体(3)且绝缘盒体(3)内部通过安装槽安装有电磁线圈(6)，所述盒体(2)内部设置有通气铁柱(9)且通气铁柱(9)两侧开设有通气槽(10)，所述通气铁柱(9)一端套设有铁堵芯(8)，所诉铁堵芯(8)外部一端套设有橡胶密封板(11)且铁堵芯(8)一端焊接有拉簧(7)，所述拉簧(7)另一端通过螺栓固定于盒体(2)内部一端，所述铁堵芯(8)另一端贯穿通气铁柱(9)，所述盒体(2)和绝缘盒体(3)外表面胶合有绝缘层(15)且绝缘层(15)外表面热压连接有加强层(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自锁式驻车结构的制动气室，其特征在于：所述盒体...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王云峰，钱志龙，陈志文，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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