【技术实现步骤摘要】
一种内搭扣式弹簧制动气室
本技术涉及制动气室
，特别涉及一种内搭扣式弹簧制动气室。
技术介绍
内搭扣式弹簧制动气室也称分泵，是一种汽车配件，其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。现有的内搭扣式弹簧制动气室防震效果差，防腐耐污性能不明显，为此，我们提出一种内搭扣式弹簧制动气室。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种内搭扣式弹簧制动气室，通过导向套起到导向的作用，避免推杆在推动的过程中产生振动，稳定性高，通过防腐涂层为钛金属防腐涂层，在湿气较大时，防腐蚀效果显著，不易氧化和生锈，通过不沾层为氟化硅改性涂层，不易沾染污垢，耐污性显著，易清理，节省人力物力，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种内搭扣式弹簧制动气室，包括壳体、端盖和支撑活塞，所述壳体的一端通过螺栓安装有端盖，所述壳体的外表层设置有不沾层，所述壳体的内表层设置有防腐涂层，所述壳体内一端通过螺栓安装有内密封筒，所述内密封筒内设置有支撑活塞，所述支撑活塞的外表层...
【技术保护点】
1.一种内搭扣式弹簧制动气室，包括壳体(5)、端盖(2)和支撑活塞(3)，其特征在于：所述壳体(5)的一端通过螺栓安装有端盖(2)，所述壳体(5)的外表层设置有不沾层(13)，所述壳体(5)的内表层设置有防腐涂层(7)，所述壳体(5)内一端通过螺栓安装有内密封筒(4)，所述内密封筒(4)内设置有支撑活塞(3)，所述支撑活塞(3)的外表层设置有耐磨层(11)，且支撑活塞(3)内设置有抗变形插芯(12)，所述支撑活塞(3)的一侧设置有推杆(14)，所述壳体(5)内另一端通过弹簧座(6)安装有回位弹簧(15)，且回位弹簧(15)位于抗变形插芯(12)外围且端部通过螺钉固定在支撑活塞(3)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种内搭扣式弹簧制动气室，包括壳体(5)、端盖(2)和支撑活塞(3)，其特征在于：所述壳体(5)的一端通过螺栓安装有端盖(2)，所述壳体(5)的外表层设置有不沾层(13)，所述壳体(5)的内表层设置有防腐涂层(7)，所述壳体(5)内一端通过螺栓安装有内密封筒(4)，所述内密封筒(4)内设置有支撑活塞(3)，所述支撑活塞(3)的外表层设置有耐磨层(11)，且支撑活塞(3)内设置有抗变形插芯(12)，所述支撑活塞(3)的一侧设置有推杆(14)，所述壳体(5)内另一端通过弹簧座(6)安装有回位弹簧(15)，且回位弹簧(15)位于抗变形插芯(12)外围且端部通过螺钉固定在支撑活塞(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种内搭扣式弹簧制...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王云峰，钱志龙，陈志文，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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