一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，包括底座、活塞杆和活塞板，所述底座上端设置有保护外壳，所述底座下端焊接设置有法兰盘，所述保护外壳上端设置有出气口，所述出气口一端焊接设置有固定杆，所述出气口上端设置有压紧杆，所述保护外壳一侧上端设置有固定块，所述保护外壳内部设置有活塞杆，所述活塞杆底部通过螺钉设置有活塞板，所述活塞板底部通过螺栓设置有弹簧，所述活塞杆顶部贯穿出气口，所述活塞杆顶部外侧套设有反渗透膜，所述保护外壳外表层设置有耐磨保护层。本实用新型专利技术效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

Piston brake chamber based on built-in breathing valve

【技术实现步骤摘要】
一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室
本技术涉及汽车部件
，特别涉及一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室。
技术介绍
传统的气室结构较为简单，其制动方式较为单一，导致制动效率较为低下，同时传统的气室没有关于呼吸阀的设置，使用中的油气输出量得不到有效控制，造成气室的内外气压差不稳定，而且会导致介质的挥发，为此，我们提出一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，本新型气室采用活塞式制动方式，通过活塞杆和活塞杆的作用，利用循环往复的制动方式使得制动效率更高，且本新型气室设置内置式呼吸阀，呼吸阀能随气室内油气正负压的变化而自动启闭，使气室内外气压差保持在允许值范围内，保持气室内外的气压平衡，减少介质挥发，而且采用环氧树脂耐磨涂料制成的耐磨保护层可以增强保护外壳的耐磨性能，使保护外壳可以持续的对气室进行保护，密封保护层能够提高气室的密封性能，防止气室内的油气等介质渗漏，减少介质消耗，有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：...

【技术保护点】
1.一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，包括底座(2)、活塞杆(8)和活塞板(13)，其特征在于：所述底座(2)上端设置有保护外壳(3)，所述底座(2)下端焊接设置有法兰盘(1)，所述保护外壳(3)上端设置有出气口(12)，所述出气口(12)一端焊接设置有固定杆(5)，所述出气口(12)上端设置有压紧杆(9)，所述保护外壳(3)一侧上端设置有固定块(11)，所述保护外壳(3)内部设置有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)底部通过螺钉设置有活塞板(13)，所述活塞板(13)底部通过螺栓设置有弹簧(14)，所述活塞杆(8)顶部贯穿出气口(12)，所述活塞杆(8)顶部外侧套设有反渗透膜(15)，所述保护...

【技术特征摘要】
1.一种基于内置式呼吸阀的活塞式制动气室，包括底座(2)、活塞杆(8)和活塞板(13)，其特征在于：所述底座(2)上端设置有保护外壳(3)，所述底座(2)下端焊接设置有法兰盘(1)，所述保护外壳(3)上端设置有出气口(12)，所述出气口(12)一端焊接设置有固定杆(5)，所述出气口(12)上端设置有压紧杆(9)，所述保护外壳(3)一侧上端设置有固定块(11)，所述保护外壳(3)内部设置有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)底部通过螺钉设置有活塞板(13)，所述活塞板(13)底部通过螺栓设置有弹簧(14)，所述活塞杆(8)顶部贯穿出气口(12)，所述活塞杆(8)顶部外侧套设有反渗透膜(15)，所述保护外壳(3)外表层设置有耐磨保护层(16)，所述保护外壳(3)内表层设置有密封保护层(17)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王云峰，钱志龙，陈志文，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33