一种汽缸筒与缸盖连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒、缸盖，其特征在于：所述汽缸筒与缸盖的连接采用缩口连接,并在所述汽缸筒与缸盖之间设置密封圈Ⅰ。本发明专利技术的有益效果是：该结构采用缩口的方式，靠缸筒前端的塑性变形，将缸盖紧紧地包裹在缸筒内部，联接牢固、密封可靠，并且表面美观、且结构简单。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒、缸盖，其特征在于：所述汽缸筒与缸盖的连接采用缩口连接,并在所述汽缸筒与缸盖之间设置密封圈Ⅰ。本专利技术的有益效果是：该结构采用缩口的方式，靠缸筒前端的塑性变形，将缸盖紧紧地包裹在缸筒内部，联接牢固、密封可靠，并且表面美观、且结构简单。【专利说明】 一种汽缸筒与缸盖连接结构
本专利技术属于单作用气缸
，尤其涉及一种汽缸筒与缸盖连接结构的改进。
技术介绍
单作用气缸广泛应用于工业生产的各个领域，一般的结构都包含缸筒与缸盖，通过缸盖与缸筒的联接，使缸筒密封。目前，单作用气缸缸盖与缸筒的联接，多采用外螺纹连接或内螺纹连接。采用外螺纹连接，缸盖的直径大于缸筒直径，气缸表面不美观，且螺纹连接在振动工况下易产生松动，使气缸失效；采用内螺纹连接，装配缸盖时，易引起压缩弹簧的变形，承受附加力矩，使气缸寿命降低。缸盖与缸筒采用螺纹联接，加工费时，费力，要求精度较高，装配困难，气缸总成的故障率较高。这是现有技术的不足之处。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、使缸盖与缸筒联接牢固、密封可靠，并且表面美观的一种汽缸筒与缸盖连接结构。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为:一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒、缸盖，其特征在于:所述汽缸筒与缸盖的连接采用缩口连接，并在所述汽缸筒与缸盖之间设置密封圈I。其外观光滑，连接牢固。本专利技术的进一步改进有，所述缸盖连接端外径设置为圆柱形凸台。利用圆柱形凸台置入汽缸筒里，经过模具压合在一起。本专利技术的进一步改进还有，所述球形底的形状要与所述气缸的下部形状一致。本专利技术的进一步改进还有，所述定位套为圆柱形套筒，所述定位套的下端内径设置为圆柱形凹槽，所述定位座置入其中。本专利技术的进一步改进还有，所述圆柱形凸台的长度占缸盖总长的二分之一。为了连接牢固，汽缸筒、缸盖需要足够的长度连接。本专利技术的进一步改进还有，所述汽缸筒的内径与所述缸盖的圆柱形凸台滑动连接。考虑到加工时缸盖容易放入。本专利技术的进一步改进还有，在所述缸盖中心孔与输出轴之间设置密封圈II。说明书中没有描述的结构属于现有技术。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒、缸盖，其特征在于:所述汽缸筒与缸盖的连接采用缩口连接，并在所述汽缸筒与缸盖之间设置密封圈I。本专利技术的有益效果是:该结构采用缩口的方式，靠缸筒前端的塑性变形，将缸盖紧紧地包裹在缸筒内部，联接牢固、密封可靠，并且表面美观、且结构简单。工作时，将要缩口的气缸，放在专用工装内，进行定位定，将缸套放入气缸套内，模具放置在气缸的顶部。将整套装置放在压力机的工作台上，压力机的压头下行，挤压在模具上，带动模具下行，直到内腔结构与气缸缩口后的外形一致。缩口完成，压力机压头上行，取下模具，取出气缸，工作完成。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图，图2是螺纹连接的结构示意图。图1中:1是输出轴，2是缸盖，3是汽缸筒，4是密封圈II，5是密封圈I，6是圆柱形凸台，图2中:1'是输出轴，2'是缸盖，3'是汽缸筒。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细说明。下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细说明，通过附图可以看出，本方案的一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒3、缸盖2，汽缸筒3与缸盖2的连接采用缩口连接，并在汽缸筒3与缸盖2之间设置密封圈I 5。缸盖2连接端外径设置为圆柱形凸台6。圆柱形凸台6的长度占缸盖2总长的二分之一。汽缸筒3的内径与缸盖2的圆柱形凸台6滑动连接。缸盖2中心孔与输出轴I之间设置密封圈II 4。当然，上述说明并非对本专利技术的限制，本专利技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒、缸盖，其特征在于:所述汽缸筒与缸盖的连接采用缩口连接，并在所述汽缸筒与缸盖之间设置密封圈I。2.根据权利要求1所述的一种汽缸筒与缸盖连接结构，其特征在于:所述缸盖连接端外径设置为圆柱形凸台。3.根据权利要求2所述的一种汽缸筒与缸盖连接结构，其特征在于:所述圆柱形凸台的长度占缸盖总长的二分之一。4.根据权利要求1或2所述的一种汽缸筒与缸盖连接结构，其特征在于:所述汽缸筒的内径与所述缸盖的圆柱形凸台滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽缸筒与缸盖连接结构，其特征在于:在所述缸盖中心孔与输出轴之间设置密封圈II。【文档编号】F16J10/00GK103470754SQ201310404547【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日 【专利技术者】李俊卿 申请人:济南百惠汽车零部件有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽缸筒与缸盖连接结构，包括有汽缸筒、缸盖，其特征在于：所述汽缸筒与缸盖的连接采用缩口连接,并在所述汽缸筒与缸盖之间设置密封圈Ⅰ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊卿，
申请(专利权)人：济南百惠汽车零部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：