一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置，包括有压力机、固定在压力机上的压力机头、工作台、汽缸筒、缸盖，其特征在于：在所述压力机头的下方、所述工作台上设置有底板，在所述底板上设置定位座、定位套、压头，所述定位座与所述底板通过设置在所述底板上T型槽内的螺栓相连，所述定位套与所述定位座通过圆柱形卡槽连接，在所述定位套的上方设置所述压头，所述定位套与所述压头之间留有间隙L。本实用新型专利技术的有益效果是：该装置利用压力机，采用缩口的方式，靠缸筒前端的塑性变形，将缸盖紧紧地包裹在缸筒内部，实现缸体与缸盖的联接。且结构简单、使用方便、操作安全。

【技术实现步骤摘要】
—种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置
本技术属于机械
，尤其涉及一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置。
技术介绍
单作用汽缸广泛应用于工业生产的各个领域，一般的结构都包含缸筒与缸盖，通过缸盖与缸筒的联接，使缸筒密封。目前，单作用汽缸缸盖与缸筒的联接，多采用外螺纹连接或内螺纹连接。采用外螺纹连接，缸盖的直径大于缸筒直径，汽缸表面不美观，且螺纹连接在振动工况下易产生松动，使汽缸失效；采用内螺纹连接，装配缸盖时，易引起压缩弹簧的变形，承受附加力矩，使汽缸寿命降低。缸盖与缸筒采用螺纹联接，加工费时，费力，要求精度较高，装配困难，汽缸总成的故障率较高。针对这种情况，专利技术了该联接结构，采用缩口的方式，靠缸筒前端的塑性变形，将缸盖紧紧地包裹在缸筒内部，实现缸体与缸盖的联接。但是，这项技术的实施依靠专传统的工艺很难保证产品的技术性能。这是现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、能够实现缸体与缸盖联接的专用工装，并保证产品质量的一种用于汽缸筒与缸盖缩口的装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种用于汽缸筒与缸盖缩口的装置，包括有压力机、固定在压力机上的压力机头、工作台、汽缸筒、缸盖，其特征在于:在所述压力机头的下方、所述工作台上设置有底板，在所述底板上设置定位座、定位套、压头，所述定位座与所述底板通过设置在所述底板上T型槽内的螺栓相连，所述定位套与所述定位座通过圆柱形卡槽连接，在所述定位套的上方设置所述压头，所述定位套与所述压头之间留有间隙L。通过压力机带动压头向下移动实现缸体与缸盖的联接。本技术的进一步改进有，所述定位座上端外径设置为圆柱形凸台、内径设置为球形底圆柱形凹槽、在所述圆柱形凹槽中心设置圆形通孔，所述汽缸置于其中。本技术的进一步改进还有，所述球形底的形状要与所述汽缸的下部形状一致。本技术的进一步改进还有，所述定位套为圆柱形套筒，所述定位套的下端内径设置为圆柱形凹槽，所述定位座置入其中。本技术的进一步改进还有，所述压头设置为圆柱形，圆柱形中心上部设置为圆柱形通孔、下部设置为喇叭状通孔，所述喇叭状的夹角为40°?50°，所述缸盖置入其中。本技术的进一步改进还有，所述定位套与所述压头的间隙L为5?10 mm。间隙就是压头的行程。说明书中没有描述的结构属于现有技术。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，一种用于汽缸筒与缸盖缩口的装置，包括有压力机、固定在压力机上的压力机头、工作台、汽缸筒、缸盖，其特征在于:在所述压力机头的下方、所述工作台上设置有底板，在所述底板上设置定位座、定位套、压头，所述定位座与所述底板通过设置在所述底板上T型槽内的螺栓相连，所述定位套与所述定位座通过圆柱形卡槽连接，在所述定位套的上方设置所述压头，所述定位套与所述压头之间留有间隙L。本技术的有益效果是:该装置利用压力机，采用缩口的方式，靠缸筒前端的塑性变形，将缸盖紧紧地包裹在缸筒内部，实现缸体与缸盖的联接。且结构简单、使用方便、操作安全。工作时，将要缩口的汽缸，放在定位套内，由定位座的底部进行定位，将压头7放置在汽缸的顶部。将整套装置放在压力机的工作台上，压力机的压头下行，挤压在装置的压头7上，带动压头7下行，压头7的内腔结构与汽缸缩口后的外形一致。压头7在压力机压力作用下向下移动，直到间隙L为0，缩口完成，压力机压头上行，取下装置上的压头7，取出汽缸。【附图说明】图1为本技术的结构示意图，图2是缩口的结构示意图。图中:1是压力机，2是压头，3是定位套，4是定位座，5是底板，6是缸盖,7是压力机头，8是螺栓,9是工作台，10是汽缸筒。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明，通过附图可以看出，本方案的一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置，包括有压力机1、固定在压力机I上的压力机头7、工作台9、汽缸筒10、缸盖6，其特征在于:在压力机头7的下方、工作台9上设置有底板5，在底板5上设置定位座4、定位套3、压头2，定位座4与底板5通过设置在底板5上T型槽内的螺栓8相连，定位套3与定位座4通过圆柱形卡槽连接，在定位套3的上方设置压头2，定位套3与压头2之间留有间隙L。定位座4上端外径设置为圆柱形凸台、内径设置为球形底圆柱形凹槽、在圆柱形凹槽中心设置圆形通孔，汽缸筒10置于其中。球形底的形状要与汽缸筒10的下部形状一致。定位套3为圆柱形套筒，定位套3的下端内径设置为圆柱形凹槽，定位座4置入其中。压头2设置为圆柱形，圆柱形中心上部设置为圆柱形通孔、下部设置为喇叭状通孔，所述喇叭状的夹角为50°，缸盖6置入其中。定位套3与压头2的间隙L为10 mm。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置，包括有压力机、固定在压力机上的压力机头、工作台、汽缸筒、缸盖，其特征在于：在所述压力机头的下方、所述工作台上设置有底板，在所述底板上设置定位座、定位套、压头，所述定位座与所述底板通过设置在所述底板上T型槽内的螺栓相连，所述定位套与所述定位座通过圆柱形卡槽连接，在所述定位套的上方设置所述压头，所述定位套与所述压头之间留有间隙L。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置，包括有压力机、固定在压力机上的压力机头、工作台、汽缸筒、缸盖，其特征在于:在所述压力机头的下方、所述工作台上设置有底板，在所述底板上设置定位座、定位套、压头，所述定位座与所述底板通过设置在所述底板上T型槽内的螺栓相连，所述定位套与所述定位座通过圆柱形卡槽连接，在所述定位套的上方设置所述压头，所述定位套与所述压头之间留有间隙L。2.根据权利要求1所述的一种用于汽缸筒与缸盖缩口连接的装置，其特征在于:所述定位座上端外径设置为圆柱形凸台、内径设置为球形底圆柱形凹槽、在所述圆柱形凹槽中心设置圆形通孔，所述汽缸置于其中。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊卿，
申请(专利权)人：济南百惠汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37