【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种凸轮轴，涉及到了汽车配件领域，其结构包括连接臂、杆部和凸轮，所述连接臂通过所述杆部与所述凸轮链接，所述连接臂末端设有连接头，所述连接臂的半径为所述连接头半径的1.65倍，所述凸轮呈S形状，所述连接臂设有渐开线花键，所述连接头设有螺纹，该技术拆卸、装配简单，而且使连接牢固，不会影响到调整臂调节制动鼓与制动蹄片之间间隙的精确度，不易脱落，使车辆在行驶中更加安全可靠。【专利说明】一种凸轮轴
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种凸轮轴。
技术介绍
随着汽车业的迅速发展，汽车制动多采用鼓式制动器，凸轮轴是其连接调整臂与刹车蹄的制动机构。现在使用的凸轮轴采用销孔将调整臂与刹车蹄的制动机构连接，导致拆卸、装配劳动量大，而且使连接不牢固，会影响到调整臂调节制动鼓与制动蹄片之间间隙的精确度，给行车带来安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种凸轮轴，要解决的技术问题在于凸轮轴拆卸、装配劳动量大，而且使连接不牢固为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:提供一种凸轮轴，其结构包括连接臂、杆部和凸轮，所述连接臂通过所述杆部与所述凸轮链接，所述连接臂末端设有连接头，所述连接臂的半径为所述连接头半径的1.65倍，所述凸轮呈S形状。进一步地，所述连接臂设有渐开线花键。进一步地，所述连接头设有螺纹。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优占-^ \\\.1.所述连接臂末端设有连接头，所述连接臂的半径为所述连接头半径的1.65倍，所述凸轮呈S形状，使其装卸灵活，S形状使装配更加牢固。2.所述连接臂设有渐开线花键，所述连接头设有螺纹，使...
【技术保护点】
一种凸轮轴，其结构包括连接臂（2）、杆部（4）和凸轮（5），其特征在于：所述连接臂（2）通过所述杆部（4）与所述凸轮（5）链接，所述连接臂（2）末端设有连接头（1），所述连接臂（2）的半径为所述连接头（1）半径的1.65倍，所述凸轮（5）呈S形状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张贤长，
申请(专利权)人：泉州鲤城福辉汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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