一种新型轮胎制造技术

技术编号:9871401 阅读:80 留言:0更新日期:2014-04-04 01:11
本实用新型专利技术涉及一种新型轮胎,包括轮胎本体,轮胎本体的胎面上有花纹块,花纹块中间设有四直沟,胎肩部还设有两副直沟,所述的花纹块上有很多细沟;花纹块为多节距设计的花纹块,本实用新型专利技术具有很好的操控性能和湿地排水性能,且有效地降低了噪音,提高了轮胎的使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮胎
本技术属于一种轮胎,尤其涉及一种可降低噪音的新型轮胎。
技术介绍
目前现有的花纹轮胎,大多是为使车辆在行驶过程中,具有较好的抓着力、排水性、和耐磨性等。随着我国社会的不断发展,大量发达国家的新车型在我国的推广,而传统的花纹轮胎在设计时,很容易出现轮胎两侧花纹的刚性差异过大而导致偏磨耗的现象,降低轮胎的使用寿命和安全度,而且噪音也较大,已不适合新形势的需要。
技术实现思路
本技术针对以上存在的不足,提供一种具有很好的操控性能、湿地排水性能和操控性能,且有效地降低了噪音的轮胎。本技术所采用的技术方案是:一种新型轮胎,包括轮胎本体,轮胎本体的胎面上有花纹块,花纹块中间设有四直沟,胎肩部还设有两副直沟,所述的花纹块上有很多细沟。所述的花纹块为多节距设计的花纹块,根据电脑模拟计算的花纹排列,可降低轮胎噪音。所述的胎面为特殊耐磨耗橡胶胎面,可提升使用寿命增加经济效益。四直沟设计可增加湿地的排水效率,提升湿地抓地性能。多细沟设计可降低胎面刚性,增加轮胎的乘坐舒适性。胎肩部副直沟设计降低该部位的刚性,有效防止偏磨耗发生。[0011 ] 本技术有益效果是:具有很好的操控性能和湿地排水性能,且有效地降低了噪音,提高了轮胎的使用寿命。【附图说明】图1为本技术胎面的结构示意图。图中:1、直沟,2、多节距设计的花纹块,3、细沟,4、副直沟,5、胎面。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。如附图所示,一种新型轮胎,包括轮胎本体,轮胎本体的胎面5上有花纹块,花纹块中间设有四直沟1,胎肩部还设有两副直沟4,所述的花纹块上有很多细沟3。所述的花纹块为多节距设计的花纹块2,根据电脑模拟计算的花纹排列,可降低轮胎噪音。所述的胎面5为特殊耐磨耗橡胶胎面,可提升使用寿命增加经济效益。四直沟I设计可增加湿地的排水效率,提升湿地抓地性能。多细沟3设计可降低胎面刚性,增加轮胎的乘坐舒适性。胎肩部副直沟4设计降低该部位的刚性,有效防止偏磨耗发生。以上所述,仅为本技术的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轮胎,包括轮胎本体,其特征在于:轮胎本体的胎面上有花纹块,花纹块中间设有四直沟,胎肩部还设有两副直沟,所述的花纹块上有很多细沟。

【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎,包括轮胎本体,其特征在于:轮胎本体的胎面上有花纹块,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖三照黄盛文陈智钦
申请(专利权)人:南港张家港保税区橡胶工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1