充气轮胎的制造方法技术

本发明专利技术提供一种充气轮胎的制造方法，尤其提供一种适用于重载用充气轮胎的制造方法，即使在作为空气透过防止层而使用圆筒状的热塑性树脂膜的情况下、也能够防止空气积存部引起的鼓泡的发生。一种充气轮胎的制造方法，将圆筒状的热塑性树脂膜（６）被覆在成形鼓（２０）上，在该热塑性树脂膜（６）上作为接合橡胶卷绕未硫化的橡胶片材（７），在该橡胶片材（７）上卷绕胎体层（５），其特征在于：将所述橡胶片材（７）在轮胎周向上至少卷绕两圈。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及充气轮胎的制造方法，更详细而言，涉及在将圆筒状的热塑性树脂膜作为空气透过防止层使用时，能够抑制在热塑性树脂膜的内面产生鼓泡的充气轮胎的制造方法，尤其涉及适用于重载用轮胎的充气轮胎的制造方法。
技术介绍
在无内胎的充气轮胎中，在轮胎内面一体地衬装有空气透过防止层(内衬)，作为其材料，使用非透过性优异的丁基系橡胶。但是，近年来，随着对充气轮胎的轻量化的要求的高涨，由于丁基系橡胶比重大较重而很难实现轻量化。因此，在专利文献1中，提出了代替丁基系橡胶而使用比重较小的热塑性树脂膜作为空气透过防止层的方案，这能够实现轮胎的轻量化。但是，由于热塑性树脂膜不具有丁基系橡胶那样的空气吸收性，如果在未硫化轮胎成形时留存空气，则存在硫化后在热塑性树脂膜的内面上产生鼓泡的问题。在成形硫化前的生胎时，如图5(A)所示，首先在成形鼓20上被覆圆筒状的热塑性树脂膜6，接下来，如图5(B)所示那样，作为接合橡胶将未硫化的橡胶片材7在热塑性树脂膜6上卷绕1周，然后使其两端部重叠而叠接，从而形成台阶状的叠接部11。在该台阶状的叠接部11与热塑性树脂膜6之间，如图6所示，产生截面为三角形的空气积存部10。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎的制造方法，在成形鼓上被覆圆筒状的热塑性树脂膜，在该热塑性树脂膜上作为接合橡胶卷绕未硫化的橡胶片材，在该橡胶片材上卷绕胎体层，其中：将所述橡胶片材在轮胎周向上至少卷绕两圈。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2006-4-3 101494/20061.一种充气轮胎的制造方法，在成形鼓上被覆圆筒状的热塑性树脂膜，在该热塑性树脂膜上作为接合橡胶卷绕未硫化的橡胶片材，在该橡胶片材上卷绕胎体层，其中：将所述橡胶片材在轮胎周向上至少卷绕两圈。2.如权利要求1所述的充气轮胎的制造方法，其中：所述橡胶片材的厚度为0.2～1.0mm。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：畑宽，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]