轮胎充气嘴的换向充气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎充气嘴的换向充气管，是由Ｕ型管、连接帽和固定装置组成，Ｕ型管的一端与连接帽相连，在Ｕ型管与连接帽相连处的Ｕ型管一端外侧壁的周圈设有外凸环，外凸环的下方Ｕ型管的端头周圈设有胶垫环，在Ｕ型管与连接帽相连处连接帽一端的内侧壁的周圈设有内凸环，内凸环的下方连接帽的内侧壁的周圈设有一凹槽，Ｕ型管另一端为充气咀，充气咀内设有气门芯，固定装置是由连体环、加固杆和夹片组成，连体环套接在Ｕ型管充气咀的上方，加固杆的一端与连体环相连，加固杆的另一端为弧形，弧形所对应处连接有一夹片，有益效果：操作方便快捷，进气通道顺畅，充气速度快。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎充气管，特别涉及一种轮胎充气咀的换向充气管。
技术介绍
目前，汽车的后外向轮胎充气咀是朝向内侧的，充气时需卸下后外轮胎才能方便 地将轮胎充气咀内的气门芯取出进行快速充气，比较费时、费力，特别是在汽车的行进途中 想用本车发动机上的气泵给本车的后外轮胎补充气压，如果没有汽修厂使用的电动工具就 更难操作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决在进行轮胎充气过程中比较费时、费力的问题而提 供的一种轮胎充气筒的换向充气管。本技术是由U型管、连接帽和固定装置组成，U型管的一端与连接帽相连，在U 型管与连接帽相连处的U型管一端外侧壁的周圈设有外凸环，外凸环的下方U型管的端头 周圈设有胶垫环，在U型管与连接帽相连处连接帽一端的内侧壁的周圈设有内凸环，内凸 环的下方连接帽的内侧壁的周圈设有一凹槽，外凸环和胶垫环位于凹槽内，连接帽另一端 的内侧壁周圈设有内螺纹，连接帽的内径与轮胎充气嘴的外径相匹配，连接帽的内螺纹与 轮胎充气嘴的外螺纹相应，U型管另一端为充气咀，充气咀设有内外螺纹，内螺纹与气门芯 的外螺纹相匹配，外螺纹与轮胎充气嘴的外螺纹一致，充气咀内设有气门芯，U型管为一软 管制成，连接帽所在一端所对应的另一端能够向任意角度方向倾斜，U型管也可以为硬塑管 或金属管。固定装置是由连体环、加固杆和夹片组成，连体环套接在U型管充气咀的上方，加 固杆的一端与连体环相连，加固杆的另一端为弧形，弧形所对应处连接有一夹片，夹片为一 弧形，两个弧形相对所形成的孔径与轮胎上充气咀的外径相应，夹片与加固杆之间设有螺 丝连接。本技术的工作过程和原理是先将轮胎充气嘴内的气门芯取出，然后将本实 用新型所述的连接帽旋接在轮胎充气嘴上，此时连接帽一端的内凸环卡住U型管一端的外 凸环，使U型管的一端牢牢地卡在连接帽内，在连接帽内的U型管端头周圈设有胶垫环以使 U型管与轮胎充气嘴之间紧密地接触，保证了在轮胎充气过程中在连接帽处不会发生漏气， 连接帽把U型管与轮胎充气嘴连接紧密以后，用固定装置的夹片和加固杆弧形部位套接在 轮胎充气嘴上，然后用螺丝旋紧使固定装置紧紧地卡住轮胎充气嘴，此时把从轮胎充气嘴 内卸下的气门芯旋接在U型管另一端的充气咀内连接气泵进行对轮胎的充气。本技术的有益效果是操作方便快捷，进气通道顺畅，充气速度快，充气时不 用把轮胎卸下即可进行充气，比较适合载重汽车行进途中利用发动机的气泵气压即可为轮 胎进行充气。附图说明图1为本技术的剖视示意图。 图2为图1中沿A-A断面示意图。I、U型管2、连接帽 3、固定装置II、外凸环12、胶垫环13、气门芯 21、内凸环 22、凹槽 31、连体环 32、加固杆 33、夹片 34、螺丝。具体实施方式请参阅图1、图2所示本技术是由U型管1、连接帽2和固定装置3组成，U 型管1的一端与连接帽2相连，在U型管1与连接帽2相连处的U型管1的一端外 侧壁周 圈设有外凸环11，外凸环11的下方U型管1的端头周圈设有胶垫环12，在U型管1与连接 帽2相连处连接帽2—端的内侧壁的周圈设有内凸环21，内凸环21的下方连接帽2的内侧 壁的周圈设有一凹槽22，外凸环11和胶垫环12位于凹槽22内，连接帽2另一端的内侧壁 周圈设有内螺纹，连接帽2的内径与轮胎充气嘴的外径相匹配，连接帽2的内螺纹与轮胎充 气嘴的外螺纹相应，U型管1另一端为充气咀，充气咀设有内外螺纹，内螺纹与气门芯13的 外螺纹相匹配，外螺纹与轮胎充气嘴的外螺纹一致，充气咀内设有气门芯13，U型管1为一 软管制成，连接帽2所在一端所对应的另一端能够向任意角度方向倾斜，U型管1也可以为 硬塑及金属管。固定装置3是由连体环31、加固杆32和夹片33组成，连体环31套接在U型管1 的充气咀上方，加固杆32的一端与连体环31相连，加固杆31的另一端为弧形，弧形所对应 处连接有一夹片33，夹片33为一弧形，两个弧形相对所形成的孔径与轮胎上充气咀的外径 相应，夹片33与加固杆32之间设有螺丝34连接。权利要求一种轮胎充气嘴的换向充气管，其特征在于是由U型管(1)、连接帽(2)和固定装置(3)组成，U型管(1)的一端与连接帽(2)相连，在U型管(1)与连接帽(2)相连处的U型管(1)的一端外侧壁周圈设有外凸环(11)，外凸环(11)的下方U型管(1)的端头周圈设有胶垫环(12)，在U型管(1)与连接帽(2)相连处连接帽(2)一端的内侧壁的周圈设有内凸环(21)，内凸环(21)的下方连接帽(2)的内侧壁的周圈设有一凹槽(22)，外凸环(11)和胶垫环(12)位于凹槽(22)内，连接帽(2)另一端的内侧壁周圈设有内螺纹，连接帽(2)的内径与轮胎充气嘴的外径相匹配，连接帽(2)的内螺纹与轮胎充气嘴的外螺纹相应，U型管(1)另一端为充气咀，充气咀设有内外螺纹，内螺纹与气门芯(13)的外螺纹相匹配，外螺纹与轮胎充气嘴的外螺纹一致，充气咀内设有气门芯(13)，固定装置(3)是由连体环(31)、加固杆(32)和夹片(33)组成，连体环(31)套接在U型管(1)的充气咀上方，加固杆(32)的一端与连体环(31)相连，加固杆(31)的另一端为弧形，弧形所对应处连接有一夹片(33)，夹片(33)为一弧形，两个弧形相对所形成的孔径与轮胎上充气咀的外径相应，夹片(33)与加固杆(32)之间设有螺丝(34)连接。2.根据权利要求1所述的轮胎充气嘴的换向充气管，其特征在于所述的U型管(1)为 软管或硬塑管或金属管。专利摘要本技术公开了一种轮胎充气嘴的换向充气管，是由U型管、连接帽和固定装置组成，U型管的一端与连接帽相连，在U型管与连接帽相连处的U型管一端外侧壁的周圈设有外凸环，外凸环的下方U型管的端头周圈设有胶垫环，在U型管与连接帽相连处连接帽一端的内侧壁的周圈设有内凸环，内凸环的下方连接帽的内侧壁的周圈设有一凹槽，U型管另一端为充气咀，充气咀内设有气门芯，固定装置是由连体环、加固杆和夹片组成，连体环套接在U型管充气咀的上方，加固杆的一端与连体环相连，加固杆的另一端为弧形，弧形所对应处连接有一夹片，有益效果操作方便快捷，进气通道顺畅，充气速度快。文档编号B60C29/06GK201670065SQ20102021234公开日2010年12月15日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日专利技术者田安 申请人:田安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎充气嘴的换向充气管，其特征在于：是由Ｕ型管（１）、连接帽（２）和固定装置（３）组成，Ｕ型管（１）的一端与连接帽（２）相连，在Ｕ型管（１）与连接帽（２）相连处的Ｕ型管（１）的一端外侧壁周圈设有外凸环（１１），外凸环（１１）的下方Ｕ型管（１）的端头周圈设有胶垫环（１２），在Ｕ型管（１）与连接帽（２）相连处连接帽（２）一端的内侧壁的周圈设有内凸环（２１），内凸环（２１）的下方连接帽（２）的内侧壁的周圈设有一凹槽（２２），外凸环（１１）和胶垫环（１２）位于凹槽（２２）内，连接帽（２）另一端的内侧壁周圈设有内螺纹，连接帽（２）的内径与轮胎充气嘴的外径相匹配，连接帽（２）的内螺纹与轮胎充气嘴的外螺纹相应，Ｕ型管（１）另一端为充气咀，充气咀设有内外螺纹，内螺纹与气门芯（１３）的外螺纹相匹配，外螺纹与轮胎充气嘴的外螺纹一致，充气咀内设有气门芯（１３），固定装置（３）是由连体环（３１）、加固杆（３２）和夹片（３３）组成，连体环（３１）套接在Ｕ型管（１）的充气咀上方，加固杆（３２）的一端与连体环（３１）相连，加固杆（３１）的另一端为弧形，弧形所对应处连接有一夹片（３３），夹片（３３）为一弧形，两个弧形相对所形成的孔径与轮胎上充气咀的外径相应，夹片（３３）与加固杆（３２）之间设有螺丝（３４）连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田安，
申请(专利权)人：田安，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]