充气轮胎的制造方法技术

本发明专利技术的课题在于提供一种充气轮胎的制造方法，是即使在使用圆筒状的热塑性树脂膜作为防止空气透过层，使用厚度０．５ｍｍ以上的片材作为叠层于其外侧的橡胶片材的情况下，在硫化成型时也不会产生鼓泡的充气轮胎的制造方法。本发明专利技术通过提供下述充气轮胎的制造方法而完成了上述课题，即，一种充气轮胎的制造方法，是在被覆于成型转筒（２０）上的圆筒状的热塑性树脂膜（６）之上卷绕厚度０．５ｍｍ以上的未硫化的橡胶片材（７），使其两端部重叠而叠接为台阶状的充气轮胎的制造方法，该制造方法的特征在于，使比橡胶片材（６）薄的辅助橡胶片（１２）介于橡胶片材（７）的叠接部（１１）的台阶部和热塑性树脂膜（６）之间，进行叠接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，更加详细而言，涉及抑制在将圆筒 状的热塑性树脂膜用于防止空气透过层的情况下硫化成型时容易产生的鼓 泡的。
技术介绍
在无内胎的充气轮胎中，在该轮胎的内面 一体地内衬有防止空气透过 层，作为其材料使用空气非透过性优异的丁基系橡胶。但是，因为丁基系 橡胶比重大、重量大,所以阻碍近年来需求特别高的充气轮胎的轻量化。作 为其对策，在专利文献l中，提出了代替丁基系橡胶而将比重小的热塑性 树脂膜用于防止空气透过层的这样的方案，这能够实现轮胎的进一步轻量 化。但是，当将热塑性树脂膜用于防止空气透过层时，有在硫化过程中在轮胎内面容易产生鼓泡这样的问题。在硫化前的生胎成型时，如图2所示 那样，在成型转筒20上被覆圆筒状的热塑性树脂膜6，进而在其上通过介 有连接用橡胶(tie rubber)等的未硫化的橡胶片材7而叠层胎体片材。该 橡胶片材7，在将其在热塑性树脂膜6上巻绕一周之后，使其两端部重叠 而叠接，从而形成台阶状的叠接部11。在该叠接部11的台阶与热塑性树 脂膜6之间，如图7(A)所示那样，产生剖面为三角形的空气积存部IO。 如果在该状态下，在其上叠层带束层、胎面胶层等的其他的轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎的制造方法，是在被覆于成型转筒上的圆筒状的热塑性树脂膜之上卷绕厚度０．５ｍｍ以上的未硫化的橡胶片材、使其两端部重叠而叠接为台阶状的充气轮胎的制造方法，在该制造方法中，　使比所述橡胶片材薄的辅助橡胶片介于所述橡胶片材的叠接部的台阶部和所述热塑性树脂膜之间而进行叠接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：畑宽，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]