【技术实现步骤摘要】
一种水套式燃油箱燃油加热装置
本技术涉及发动机冷启动领域，具体是一种水套式燃油箱燃油加热装置，适用于汽车及各种工程机械上的柴油发动机。
技术介绍
现有汽车的冷启动装置主要是靠火焰预热系统加热，由预热塞升温达到一定点火温度，便于点燃进气道混合气体。但该技术解决不了燃油低温条件下的粘度增高的问题，其在低温条件下，流动性和蒸发性变差、喷雾特性降低，往往造成启动困难。在严冬和高寒地区，使用柴油发动机的汽车及工程机械，由于燃油箱内与通往发动机的燃油管路中，会析出大量蜡质，使之不能顺利通过油箱出油管，妨碍供油，不但启动困难，严重时会中断供油，造成汽车行驶无力、排烟度增大，既不利于节能减排，又影响设备及人员工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对现有技术中存在的问题，提供一种水套式燃油箱燃油加热装置的技术方案，该方案能够实现对燃油箱内燃油的快速预热，从而改善燃油粘度、并增强燃油的流动性，使低温下的燃油能够顺利通过油箱出油管，解决低温燃油析腊造成的发动机启动困难的问题，使发动机冷启动顺利实现。本技术是通过如下技术方案实现的:一种水套式燃油箱燃油加热装置，包括发动机...
【技术保护点】
一种水套式燃油箱燃油加热装置，包括发动机总成和燃油箱，其特征在于：所述燃油箱内置有燃油加热交换水套，所述燃油加热交换水套的出水口通过管道连接发动机总成，所述燃油加热交换水套的进水口与液体加热器的出水管连通，所述液体加热器的进水管与发动机总成连通。
【技术特征摘要】
1.一种水套式燃油箱燃油加热装置，包括发动机总成和燃油箱，其特征在于:所述燃油箱内置有燃油加热交换水套，所述燃油加热交换水套的出水口通过管道连接发动机总成，所述燃油加热交换水套的进水口与液体加热器的出水管连通，所述液体加热器的进水管与发动机总成连通。2.根据权利要求1所述的水套式燃油箱燃油加热装置，其特征在于:所述液体加热器为喷射式燃油液体加热器。3.根据权利要求1所述的水套式燃油箱燃油加热装置，其特征在于:所述燃油加热交换水套为空心圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张连起，张效勋，董晓燕，杨磊，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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