获悉双离合变速器中的离合器的初始容量点的方法技术

一种获悉双离合变速器中的离合器的初始容量点的方法，包括识别何时双离合变速器以稳定状态档位条件操作，其中第一离合器连续地将扭矩传递至第一轴。当双离合变速器以稳定状态档位条件操作时，第二离合器被相继地定位在多个应用位置(Pn,Pn+1,Pn+2,…,Pn+i)的每个中。第二离合器构造为将扭矩传递至第二轴。在多个应用位置的每个中，第二轴定位在挂档状态。应用位置顺序中的第二轴没有成功定位在挂档状态的第一应用位置(Pn+i)被定义为第二离合器的初始容量点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体涉及一种获悉车辆的双离合变速器中的离合器的初始容量点(initial capacity point)的方法。
技术介绍
双离合变速器使用第一离合器将第一变速器轴与发动机的曲轴以扭矩传递连通方式连接，使用第二离合器将第二变速器轴与发动机的曲轴以扭矩传递连通方式连接。两个离合器中的一个控制偶数挡，而两个离合器中的另一个控制奇数挡。第一离合器和第二离合器独立操作。复杂的电子器件和液压器件控制第一和第二离合器的接合和断开。当一个离合器接合时，另一个离合器断开。使用该结构，换挡可被改变而不干扰从发动机到变速器的功率流。为了从第一和第二离合器获得快速响应、平滑的操作，电子控制模块必须知道第一和第二离合器中的每一个的初始容量点。初始容量点是离合器刚开始传递扭矩(即，接近零的扭矩)时离合器的位置。如果在接合之前离合器刚好定位在初始容量点以下，则换挡操作将是快速且可预测的，因为离合器将几乎在接合的瞬间开始传递扭矩。但是，如果电子控制模块不知道初始容量点，或如果之前知道的初始容量点已经改变或不正确，则离合器可要求附加的时间用于接合，由此延迟换挡操作。【专利技术内容】提供了一种获悉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种获悉车辆的双离合变速器中的离合器的初始容量点的方法，该方法包括：识别何时双离合变速器以第一离合器连续地将扭矩传递至第一轴的稳定状态档位条件操作；当双离合变速器以稳定状态档位条件操作时，使第二离合器相继定位在多个应用位置(Pn,Pn+1,Pn+2,…,Pn+i)中的每个中，其中，第二离合器构造为将扭矩传递至第二轴；在多个应用位置的每个中，尝试将第二轴定位在挂档状态；和将应用位置的顺序中的第二轴没有成功定位在挂档状态的第一应用位置(Pn+i)定义为第二离合器的初始容量点。

【技术特征摘要】
2012.07.26 US 13/558,6561.一种获悉车辆的双离合变速器中的离合器的初始容量点的方法，该方法包括: 识别何时双离合变速器以第一离合器连续地将扭矩传递至第一轴的稳定状态档位条件操作； 当双离合变速器以稳定状态档位条件操作时，使第二离合器相继定位在多个应用位置(Pn, Pn+1, Pn+2, - ,Pn+i)中的每个中，其中，第二离合器构造为将扭矩传递至第二轴； 在多个应用位置的每个中，尝试将第二轴定位在挂档状态；和 将应用位置的顺序中的第二轴没有成功定位在挂档状态的第一应用位置(Pn+i)定义为第二离合器的初始容量点。2.如权利要求1所述的方法，还包括监视换挡叉的位置，以确定第二轴是否成功定位在对于多个应用位置中的每个的挂档状态，或没有成功定位在对于多个应用位置中的每个的挂档状态。3.如权利要求1所述的方法，其中，相继地定位第二离合器还被限定为相继地将第二离合器从完全断开位置通过多个中间应用位置移动到完...

【专利技术属性】
技术研发人员：MD惠顿，BE汉考克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：