一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴，它包括芯轴主体以及设于该芯轴主体内部的注油通道，该注油通道的出油端设于该芯轴主体的侧壁上，该出油端的侧壁的坡度为10°～20°。本实用新型专利技术的注油芯轴的出油端是通过钻的方式形成的，一次加工即可形成，加工较为简单；另外，该出油端形成一个坡面，不易残留黄油且清理简单容易；而该坡面的坡度设置使得出油端拥有一个较大面积的出油口，容易轴承的油道对接，注油工作更为快捷、简易。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴
本技术涉及一种注油芯轴，特别是指一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴。
技术介绍
注油芯轴I是用于为内侧壁设有油道20的轴承2注入黄油的器具，其实现方法是:由注油芯轴I的注油通道10注入黄油，注油通道10的出油端与轴承2的油道20对，随着黄油的不断注入即可使油道20注满黄油。参照图3、图4，现有的注油芯轴I的注油通道10的出油端11是通过铣的方式形成的，该出油端11为直径大于注油通道10直径的圆柱形(二者连接呈T字形)，该形成方式加工量大，加工较为麻烦；若出油端11的直径较小，则出油端11端口不易与轴承2的油道20对接，完成注油工作较为麻烦；若出油端11的直径较大，则注油工作完成后，出油端11会遗留较多的黄油，造成浪费，而该出油端11的结构也难以清理，使用较为麻烦。
技术实现思路
本技术提供一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴，以克服现有的注油芯轴存在的出油端端口不易与轴承的油道对接而注油麻烦、注油端残留黄油量大且不易清理等问题。本技术采用如下技术方案:一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴，包括芯轴主体以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴，包括芯轴主体以及设于该芯轴主体内部的注油通道，该注油通道的出油端设于该芯轴主体的侧壁上，其特征在于：所述出油端的侧壁的坡度为10°～20°。

【技术特征摘要】
1.一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴，包括芯轴主体以及设于该芯轴主体内部的注油通道，该注油通道的出油端设于该芯轴主体的侧壁上，其特征在于:所述出油端的侧壁的坡度为10°?20°。2.如权利要求1所述的一种便于叉装车、装载机等设备的轴承注油的芯轴，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖自能，苏荣斌，郭松生，
申请(专利权)人：福建省威盛机械发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：