一种应急工程车辆环境建模分析装置制造方法及图纸

技术编号:39968193 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 00:34
本技术公开了一种应急工程车辆环境建模分析装置,包括底板,所述底板顶部的左端通过支架固定连接有分析主机,所述分析主机的内腔安装有主板,所述分析主机内腔顶部的左端固定连接有温度传感器,所述分析主机的顶部开设有第一通口,所述第一通口的顶部固定连接有第一防尘网,所述分析主机顶部的左端安装有电动滑台。本技术通过电机、扇叶、第一防尘网、电动滑台、清洁刷、风机、温度传感器、第一通口、过滤网、第二防尘网、第二通口和隔板相互配合,解决了现在的应急工程车辆环境建模分析装置散热效果不好,导致热量堆积影响分析速度,且不具有清洁功能,导致顶部容易堆积灰尘,影响使用效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建模分析装置,具体为一种应急工程车辆环境建模分析装置


技术介绍

1、应急车辆包括:救护车(病人)120、消防消防车、起重消防车、专用消防车、战斗支援消防车、消防摩托车、应急救援指挥车、救援运输车、消防宣传车、火灾现场勘查车。战略上:紧急调集各兵种、武器装备、战略后勤、通信设备、战场人员疏散和人员安置物资。应急车辆可运送救灾物资、医疗保障物资、伤员、救灾人员、灾民、灾区人员、人员安置物资、安置人员生活用品等,应急工程车辆在生产前需要对其进行建模分析,从而方便人们判断应急工程车辆是否能够正常使用,但现在的应急工程车辆环境建模分析装置散热效果不好,导致热量堆积影响分析速度,且不具有清洁功能,导致顶部容易堆积灰尘,影响使用效果,为此,我们提出一种应急工程车辆环境建模分析装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种应急工程车辆环境建模分析装置,具备散热效果好,且具有清洁功能的优点,解决了现在的应急工程车辆环境建模分析装置散热效果不好,导致热量堆积影响分析速度,且不具有清洁功能,导致顶部容易堆积灰尘,影响使用效果的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种应急工程车辆环境建模分析装置,包括底板,所述底板顶部的左端通过支架固定连接有分析主机,所述分析主机的内腔安装有主板,所述分析主机内腔顶部的左端固定连接有温度传感器,所述分析主机的顶部开设有第一通口,所述第一通口的顶部固定连接有第一防尘网,所述分析主机顶部的左端安装有电动滑台,所述电动滑台的顶部固定连接有清洁刷,所述分析主机的右侧通过支架固定连接有吸盘,所述底板顶部的右前端固定连接有水箱,所述水箱的顶部通过管道与吸盘固定连接,所述水箱的右侧固定连接有风机,所述风机吸气口的管道延伸至水箱的内腔,所述水箱内腔上部的右端设置有过滤网,所述底板顶部的左端固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有扇叶,所述分析主机内腔的底部开设有第二通口,所述第二通口的底部固定连接有第二防尘网。

3、优选的,所述底板顶部的右后端固定连接有工具箱,所述工具箱的内腔固定连接有隔板。

4、优选的,所述水箱的顶部开设有注水口,所述注水口的顶部设置有螺纹盖。

5、优选的,所述水箱内腔右侧的底部开设有排污口,所述排污口的内腔设置有阀门。

6、优选的,所述分析主机正面的上部固定连接有显示器,所述显示器的输入端与温度传感器的输出端电性连接。

7、优选的,所述分析主机正面的下部固定连接有plc控制器,所述plc控制器的输出端分别与电机、电动滑台和风机的输入端电性连接。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

9、本技术通过温度传感器,可以检测分析主机内的温度,当温度过高的时候,打开电机,利用电机,可以带动扇叶转动,从而可以产生向上的风力,利用第一通口和第二通口,可以使得风力能穿过分析主机,从而可以将分析主机内的热量快速排出,可以起到良好的散热效果,利用第一防尘网和第二防尘网,可以防止外部灰尘进入分析主机内,当需要清洁的时候,打开电动滑台,可以带动清洁刷前后移动,从而可以将灰尘清理下来,利用风机,可以抽取水箱内的空气,并在管道的作用下,可以使得吸盘产生吸力,从而可以将清洁过程中产生的灰尘吸走,利用过滤网,可以防止灰尘被风机吸走,解决了现在的应急工程车辆环境建模分析装置散热效果不好,导致热量堆积影响分析速度,且不具有清洁功能,导致顶部容易堆积灰尘,影响使用效果的问题。

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【技术保护点】

1.一种应急工程车辆环境建模分析装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的左端通过支架固定连接有分析主机(5),所述分析主机(5)的内腔安装有主板(19),所述分析主机(5)内腔顶部的左端固定连接有温度传感器(17),所述分析主机(5)的顶部开设有第一通口(18),所述第一通口(18)的顶部固定连接有第一防尘网(8),所述分析主机(5)顶部的左端安装有电动滑台(9),所述电动滑台(9)的顶部固定连接有清洁刷(10),所述分析主机(5)的右侧通过支架固定连接有吸盘(11),所述底板(1)顶部的右前端固定连接有水箱(2),所述水箱(2)的顶部通过管道与吸盘(11)固定连接,所述水箱(2)的右侧固定连接有风机(15),所述风机(15)吸气口的管道延伸至水箱(2)的内腔,所述水箱(2)内腔上部的右端设置有过滤网(20),所述底板(1)顶部的左端固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有扇叶(4),所述分析主机(5)内腔的底部开设有第二通口(22),所述第二通口(22)的底部固定连接有第二防尘网(21)。

2.根据权利要求1所述的一种应急工程车辆环境建模分析装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的右后端固定连接有工具箱(13),所述工具箱(13)的内腔固定连接有隔板(23)。

3.根据权利要求1所述的一种应急工程车辆环境建模分析装置,其特征在于:所述水箱(2)的顶部开设有注水口(14),所述注水口(14)的顶部设置有螺纹盖(12)。

4.根据权利要求1所述的一种应急工程车辆环境建模分析装置,其特征在于:所述水箱(2)内腔右侧的底部开设有排污口(16),所述排污口(16)的内腔设置有阀门。

5.根据权利要求1所述的一种应急工程车辆环境建模分析装置,其特征在于:所述分析主机(5)正面的上部固定连接有显示器(7),所述显示器(7)的输入端与温度传感器(17)的输出端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种应急工程车辆环境建模分析装置,其特征在于:所述分析主机(5)正面的下部固定连接有PLC控制器(6),所述PLC控制器(6)的输出端分别与电机(3)、电动滑台(9)和风机(15)的输入端电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种应急工程车辆环境建模分析装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的左端通过支架固定连接有分析主机(5),所述分析主机(5)的内腔安装有主板(19),所述分析主机(5)内腔顶部的左端固定连接有温度传感器(17),所述分析主机(5)的顶部开设有第一通口(18),所述第一通口(18)的顶部固定连接有第一防尘网(8),所述分析主机(5)顶部的左端安装有电动滑台(9),所述电动滑台(9)的顶部固定连接有清洁刷(10),所述分析主机(5)的右侧通过支架固定连接有吸盘(11),所述底板(1)顶部的右前端固定连接有水箱(2),所述水箱(2)的顶部通过管道与吸盘(11)固定连接,所述水箱(2)的右侧固定连接有风机(15),所述风机(15)吸气口的管道延伸至水箱(2)的内腔,所述水箱(2)内腔上部的右端设置有过滤网(20),所述底板(1)顶部的左端固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有扇叶(4),所述分析主机(5)内腔的底部开设有第二通口(22),所述第二通口(22)的底部固定连接有第二防尘网(21)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:肖自能肖清圳肖云英肖辉英
申请(专利权)人:福建省威盛机械发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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