Brake caliper fatigue test rig, including: machine frame, machine frame and the fixed support frame and lifting fixture supporting frame is installed on the simulated wheel can rotate, hoisting tooling is fixed below the brake caliper in simulation of wheels on both sides of the machine frame is fixed on the driving wheel rotation simulation of pneumatic driving device. The utility model can be controlled by the PLC control system simulation of pneumatic control simulation of vehicle pneumatic control, brake caliper action in accordance with the test procedure, in the braking process of brake caliper (clamping clamping disc brake), to inflate the simulated cylinder, cylinder drive wheel by simulation based on the braking clamp, clamping force, base wheel does not rotate but, because the simulated thrust force of the cylinder, brake caliper brake torque under certain, by this way, simulation of braking process. After testing for a period of time, the distance between the two clamping brake discs can be achieved by increasing or decreasing the number of packed discs, so that the brake caliper and the adjusting screw rod are in different positions and the fatigue endurance test is carried out.
【技术实现步骤摘要】
一种制动夹钳疲劳试验台
本技术涉及一种用于进行制动夹钳测试制动夹钳疲劳试验台,属于铁路车辆制动
。
技术介绍
制动夹钳是一种应用于基础制动系统上的制动单元,器性能的优劣直接关乎列车的运行安全,也关系到列车的运行平稳性和乘坐舒适度,因此对制动夹钳的性能检测就显的十分重要。目前对制动夹钳的检测主要完成保压试验检测、输出力检测等主要性能。对制动夹钳的疲劳性能测试是测试产品性能很重要的一个环节,测试的实质就是测试制动夹钳在常用缓解、常用制动和停放制动的过程中其内部机构、输出力、输出位移以及停放缸和制动缸内的气体压力是否还能满足设计要求。但是,国内对制动夹钳的测试设备不能模拟制动夹钳的实际工况,主要缺陷表现为:制动夹钳长时间使用会带来磨损,磨损后,闸调加工会自动补给,同时,在实际制动工况中还包含车轮或制动盘对制动夹钳的摩擦力,其力值会对制动夹钳的机构造成影响,不能在疲劳测试过程中忽略。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种制动夹钳疲劳试验台,其试验操作简单,可靠性高。为了解决以上技术问题,本技术提供的制动夹钳疲劳试验台,其特征在于包括:机械框架、与机械框架固定的支撑架、吊装工装,所述支撑架上安装有可转动的模拟车轮,所述吊装工装下方固定有位于模拟车轮两侧的制动夹钳,机械框架上还固定有驱动模拟车轮转动的气动驱动装置。进一步的,所述模拟车轮组成包括与支撑架通过轴承连接的基轮,所述基轮两端面固定有夹紧制动盘片,基轮与夹紧制动盘片之间设有填塞片。填塞片通过螺栓安装于夹紧制动盘片与基轮之间,填塞片厚度及片数可根据需要变化。 ...
【技术保护点】
一种制动夹钳疲劳试验台,其特征在于包括:机械框架、与机械框架固定的支撑架、吊装工装,所述支撑架上安装有可转动的模拟车轮,所述吊装工装下方固定有位于模拟车轮两侧的制动夹钳,机械框架上还固定有驱动模拟车轮转动的气动驱动装置。
【技术特征摘要】
1.一种制动夹钳疲劳试验台,其特征在于包括:机械框架、与机械框架固定的支撑架、吊装工装,所述支撑架上安装有可转动的模拟车轮,所述吊装工装下方固定有位于模拟车轮两侧的制动夹钳,机械框架上还固定有驱动模拟车轮转动的气动驱动装置。2.根据权利要求1所述的制动夹钳疲劳试验台,其特征在于:所述模拟车轮组成包括与支撑架通过轴承连接的基轮,所述基轮两端面固定有夹紧制动盘片,基轮与夹紧制动盘片之间设有填塞片。3.根据权利要求2所述的制动夹钳疲劳试验台,其特征在于:所述气动驱动装置组成包括后端与机械框架转动连接的模拟气缸、与夹紧制动盘片固定的连接板,所述模拟气缸的伸出杆通过连接头与连接板铰接。4.根据权利要求3所述的制动夹钳疲劳试验台,其特征在于:所述模拟气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员:藏传相,陶富文,欧阳坤,
申请(专利权)人:南京浦镇海泰制动设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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