机载被动防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机载被动防护，并且具体地涉及一种用于运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置。为了为用于运载工具的机载防护提供附加的安全措施，提供了一种用于运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置（10），包括：侧部面板（12）、顶部面板（14）和底部面板（16），这些面板圈围出至少一个装载隔室（18）；多个用于提供机载于运载工具上的可移动性的脚轮（20）；以及用于连接脚轮和面板的支承结构（22）。侧部面板中的至少一个设置有子弹防护层（24）。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种机载被动防护，并且具体地涉及一种用于运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置。为了为用于运载工具的机载防护提供附加的安全措施，提供了一种用于运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置（10），包括：侧部面板（12）、顶部面板（14）和底部面板（16），这些面板圈围出至少一个装载隔室（18）；多个用于提供机载于运载工具上的可移动性的脚轮（20）；以及用于连接脚轮和面板的支承结构（22）。侧部面板中的至少一个设置有子弹防护层（24）。【专利说明】机载被动防护装置相关申请的交叉引用本申请要求享有于2012年6月18日提交的欧洲专利申请N0.12172437.1及于2012年6月18日提交的美国临时专利申请N0.61/660，952的申请日的权益，这些申请的公开内容以参引的方式并入本文中。
本专利技术涉及一种用于运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置、涉及一种用于运载工具的机载使用的被动内部防护系统、涉及一种飞行器、涉及一种用于暂时提供机载于运载工具的防护掩体(shelter)的方法、也涉及可移动的被动防护装置在飞行器中的用途、并且涉及被动内部防护系统在飞行器中的用途。
技术介绍
近年来，对于用于保护乘客和工作人员的安全措施的需求不断地增长，特别是对于运输大量乘客的诸如飞行器、列车、船舶、或长途汽车之类的运载工具更是如此。例如，在列车中以及同样在飞行器中，诸如列车驾驶员或飞行员之类的操作人员通过可锁定的门而与客舱隔离开，并由此与乘客隔离开。为了提供对于恐怖袭击的改进的防护，例如，在过去的十年间，隔离驾驶员座舱的门已多半被防弹门结构所代替。由此，保护飞行员免受来自机载于飞行器的位于客舱空间内部的乘客的敌意行动的影响。对于列车、尤其是对于高速列车，类似的情况也是已知的。尽管在安全检查措施上付出了巨大的努力，但在登上运载工具之前，该运载工具的随机附带的危险和不利状况的风险依然存在。例如，为了在飞行器中提供改进的安全等级，在飞行期间存在所谓的空中警察，例如用于干预由一个或若干个乘客引起的挑衅情形。然而，已经显示出，空中警察的存在意味着经济方面的不足之处，即占用宝贵的座位空间以及导致空中警察的人事成本。
技术实现思路
由此，会对提供用于运载工具的机载防护的附加的安全措施存在需求。本专利技术的目的通过独立权利要求的主题而获得解决，其中，其它实施方式结合在从属权利要求中。应当注意的是，本专利技术的下述方面同样应用于可移动的机载被动防护装置、被动内部防护系统、飞行器和用于暂时地提供机载于运载工具的防护掩体的方法、以及可移动的被动防护装置在飞行器中的用途和被动内部防护系统在飞行器中的用途。根据本专利技术的第一方面，提供了一种运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置，包括:侧部面板、顶部面板及底部面板，这些面板圈围出至少一个装载隔室；多个用于提供机载于运载工具上的可移动性的脚轮；以及用于连接脚轮和面板的支承结构。侧部面板中的至少一个设置有子弹防护层。子弹防护层可设置成对于普遍使用的手枪或其它手持武器或手枪是防弹的。术语“子弹防护”涉及防弹层，即实际上阻止来自手持发射武器的常用子弹的层。该术语同样涉及提供对于子弹的屏障功能，使得甚至是在穿透的情况下，子弹的速度也能被减慢至其不再为如仅作为示例的后面的乘客或工作人员带来任何危险的程度。也可使用术语防弹。例如，子弹防护层设置成集成到侧部面板结构中的凯芙拉层。同样可将织物层和层压制品及陶瓷涂层和陶瓷层用作子弹防护层。例如，运载工具为诸如飞机之类的飞行器、列车、长途汽车、或船舶。可移动的防护装置提供了机载于运载工具的可移动的防护屏障。带有子弹防护层的侧部面板为子弹防护面板。该科移动的防护装置可具有纵向形状，并且该纵向的侧部面板中的至少一个设置成子弹防护板。在下文中，“可移动的机载被动防护装置”也被称之为“被动防护装置”。根据示例性实施方式，可移动的被动防护装置为用于飞行器的机载使用的用于下述组中的至少一种用途的可移动单元:装载、运输、供给、销毁、供应、食品准备、宣传及售卖。例如，该可移动单元为用于飞行器的机载使用的用于下述组中的至少一种用途的飞行器推车:装载、运输、供给、销毁、供应、食品准备、宣传及售卖。术语“可移动单元”及由此同样术语“推车”涉及通过手动运动还可通过机械化运动而机载于运载工具的可移动的装置。术语“可移动单元”(及同样“推车”)包括诸如手推车之类的运输车辆、轮式箱和容器、及运输柜。例如，可移动的被动防护装置是出于诸如装载材料和设备、向机载厨房供应食品和饮料、供应诸如报纸、毛巾垫和毯子之类的服务物品之类的服务的目的在飞行器上机载使用的可移动装置。可在航空港或机场的物流供应商与飞行器之间提供运输。也可在飞行器的诸如从贮藏库或货物隔室至诸如厨房或还称之为机用厨房的食品室之类的服务区域之类的不同区域与客舱区域之间、或在不同的客舱区或区域内机载提供运输。在一种示例中，可移动的被动防护装置是用于机载于飞行器的货物运输的运输容器。可移动装置一方面提供一个或若干个机载功能，并且另一方面提供防护功能。在一种示例中，该被动防护装置是一种多功能装置。在一种示例中，可移动的被动防护装置是由于飞行器的机载使用的出于装载或运输的目的的可移动的飞行器容器。术语“被动”涉及装置的防护功能。该防护设置成以防御的方式进行的遮挡，而不存在任何针对进攻或危险的潜在源的攻击方面。在一种示例中，术语“被动”涉及不能或至少以仅非常有限的程度被使用者出于攻击的目的获取，例如被非授权的人员获取。根据示例性实施方式，可移动的被动防护装置为用于空中服务的推车。术语“空中服务”涉及在飞行过程期间使用可移动装置的活动。空中服务的示例为在飞行期间在客舱区域中的饮料和食品服务。然而，空中服务也包括由工作人员例如当准备客舱服务时在厨房区域中进行的活动。空中服务的另一示例为供应可移动容器，以提供上述报纸、毛巾、毯子或其它与乘客相关的物品。空中服务的另一示例为供应可移动的容器，用于收纳和存储乘客的不能纳入到高架存储隔室中的机载行李或衣物。术语“空中”涉及飞行器实际飞行的时期。术语“空中”也涉及飞行器处于地面上及乘客登机和准备就座的时期。在这种时期中，也可使用诸如推车或可移动容器之类的可移动单元来提供服务。术语“空中”也涉及飞行器处于地面上及乘客离机、即离开/退出飞行器或准备离开/退出飞行器的时期。推车可根据ATLAS标准或KSSU标准构造而成。例如，该推车设置成用于在运载工具的行进期间为乘客运送食品和饮料服务(提供食物)。该推车也可根据可折叠的推车结构来构造。该推车也可根据SPICE厨房概念进行构造，以提高根据下次飞行任务的特定需要而容易地改变或构造的适应性。根据一种示例性实施方式，至少两个相邻的侧部面板各自设置有子弹防护层。根据一种示例性实施方式，所有侧部面板都设置有子弹防护层。根据一种示例性实施方式，设置有至少一个构造为子弹防护面板的可枢转的顶部面板。顶部面板可从第一平坦状态移动到第二直立状态中。顶部面板在直立状态中受到暂时地支承。根据一种示例性实施方式，顶部面板设置成可围绕平行于其纵向侧中的一个的第一枢转轴线枢转。为了支承出于直立状态中的顶部面板，设置了可围绕垂直于第一枢转轴线设置的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运载工具的机载使用的可移动的机载被动防护装置（10），所述被动防护装置（10）包括：?侧部面板（12）、顶部面板（14）和底部面板（16），这些面板圈围出至少一个装载隔室（18）；?多个脚轮（20），所述多个脚轮（20）用于提供在运载工具上的可移动性；以及?支承结构（22），所述支承结构（22）用于连接所述脚轮与所述面板；其中，所述侧部面板中的至少一个设置有子弹防护层（24）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：森克·雅各布森，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：