【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于在飞行器的下甲板中的三角形区域中装配飞行器系统部件的装配系统和方法。特别是,本专利技术涉及一种用于装配飞行器系统部件的装配系统和方法,所述飞行器系统部件具有能够在三角形区域的纵向方向上被推入的支承结构。
技术介绍
1、在飞行器的下甲板中,例如货物甲板,即在中间底板下方的飞行器机身的区域中,通常存在两个所谓的三角形区域。在飞行器的横截面视图中,所述三角形区域分别由飞行器机身的外部结构(例如隔框和桁条)、中间底板的横梁(例如中间底板的支架)和通常在中间底板的支架与隔框之间竖直延伸的所谓的z支柱限定并且通常位于飞行器的两侧上。z支柱特别是用于在竖直方向上支撑中间底板以及加固位于中间底板下方的飞行器结构。
2、在相对置的z支柱之间的通常相对矩形的空间通常被用作飞行器技术的货舱或装载空间。与之相反,三角形区域经常用于沿飞行器机身的外部结构或飞行器的纵向方向敷设管路。通常,没有干扰的部件布置在三角形区域中,特别是在飞行器的横向方向上,从而可以将从飞行器的机头到机尾或者至少从支承面到飞行器的机头或机尾的管路敷设在三角
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1.用于在飞行器(1)的下甲板中的三角形区域(13)中装配飞行器系统部件(20)的装配系统(100),其中,该装配系统(100)包括:
2.根据权利要求1所述的装配系统(100),其中,所述支承结构(110)包括至少一个纵梁(111、113)和多个竖直梁(112、114)。
3.根据权利要求2所述的装配系统(100),其中,所述至少一个保持件(130)固定在所述多个竖直梁(112、114)上。
4.根据权利要求2或3所述的装配系统(100),其中,所述支承结构(110)的所述至少一个区段是所述多个竖直梁(112、114)中的一个竖直
...【技术特征摘要】
1.用于在飞行器(1)的下甲板中的三角形区域(13)中装配飞行器系统部件(20)的装配系统(100),其中,该装配系统(100)包括:
2.根据权利要求1所述的装配系统(100),其中,所述支承结构(110)包括至少一个纵梁(111、113)和多个竖直梁(112、114)。
3.根据权利要求2所述的装配系统(100),其中,所述至少一个保持件(130)固定在所述多个竖直梁(112、114)上。
4.根据权利要求2或3所述的装配系统(100),其中,所述支承结构(110)的所述至少一个区段是所述多个竖直梁(112、114)中的一个竖直梁(112),该竖直梁能够沿与所述支承结构(110)的纵向方向垂直的方向运动。
5.根据权利要求4所述的装配系统(100),其中,所述一个竖直梁(112)经由铰链(118)和撑开装置(116)与所述多个竖直梁中的另一个竖直梁(114)连接并且能相对于所述另一个竖直梁(114)转动。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的装配系统(100),其中,所述支承结构(110)包括横向于所述支承结构(110)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:E·弗兰肯伯格,
申请(专利权)人:空中客车德国运营有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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