侧向控制改进法和设备、侧控和电动飞行控制系统及飞机技术方案

本发明专利技术涉及改进起飞时飞机的地面方向和侧向控制的方法和设备，其中，飞机能够至少通过方向舵在地面侧向地被操控，方向舵根据操控指令进行控制，方法的特征在于，以自动的方式：a)进行监控，以便能够检测在至少飞机处于地面并进行起飞滑跑时存在的激活情形；b)当检测到这种激活情形时，产生控制命令，控制命令用于对称地控制扰流器偏转，扰流器对称地布置在机翼上；和c)将控制命令应用于扰流器的致动部件，以获得扰流器的对称偏转，对称偏转与至少通过方向舵进行的侧向操控相结合，允许减小飞机升力和因而允许改进飞机的地面方向和侧向控制；而设备包括相应的部件。本发明专利技术还涉及具有这种设备的飞机侧向操控和电动飞行控制系统及相应飞机。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
改进起飞阶段时在机场跑道上滑行的飞机的地面方向和侧向控制的方法，其中，所述飞机能够至少通过方向舵（2）在地面侧向地被操控，所述方向舵根据操控指令进行控制，优选地，所述操控指令由飞机飞行员致动方向舵脚蹬产生，其特征在于，以自动的方式：a)进行监控，以便能够检测在至少所述飞机处于地面并进行起飞滑跑时存在的激活情形；b)当检测到这种激活情形时，产生控制命令，所述控制命令用于对称地控制扰流器（11A?11N）偏转，所述扰流器对称地布置在机翼上；以及c)将所述控制命令应用于所述扰流器（11A?11N）的致动部件（10A?10N），以获得所述扰流器（11A?11N）的对称偏转，所述对称偏转与至少通过所述方向舵（2）进行的侧向操控相结合，允许减小飞机升力和因而允许改进飞机的地面方向和侧向控制。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：B·若阿兰，M·德尔波特，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：