改进的飞机液压/环控系统在线检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种改进的飞机液压/环控系统在线检测装置，包括在线检测仪，在线检测仪通过串口通讯电缆分别连接前轮转弯控制器、刹车控制器、后缘襟翼控制器和温控器，且各串口通讯电缆又分别连接相对应的系统机上电缆。本实用新型专利技术的具备在线检测机上前轮转弯防摆系统、刹车系统、后缘襟翼收放系统和环控系统四个系统的检测功能，能准确判断系统主要附件的故障状态，并可以用于系统中主要附件的装机前试验功能检查，使用便捷，携带方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
改进的飞机液压/环控系统在线检测装置
本技术涉及一种飞机检测装置，特别涉及一种改进的飞机液压/环控系统在线检测装置。
技术介绍
目前飞机液压、环控系统分为多个子系统，包括前轮转弯防摆系统、防滑刹车系统、后缘襟翼收放系统，各个子系统均包含众多电气成件。一旦飞机液压系统和环控系统出现故障，能否尽快的对出现故障的电气成件进行定位就成了提高飞机检修效率的关键，而解决快速定位的方法就是:在线检测。在线检测原意是指:直接安装在生产线上，通过软测量技术实时检测，实时反馈，以此来更好地指导生产，减少不必要的浪费。在保持飞机液压系统和环控系统的原始状态，不对电气成件进行拆装检查的情况下，通过检测装置对各个子系统中的电气成件进行检测，并对故障件进行定位的过程。目前飞机各系统的在线检测设备均为相互独立，检测时需用各系统的检测设备，品种繁多，不具备通用性，也不便于管理使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是集成飞机液压/环控系统的各种检测功能，实现对机上前轮转弯防摆系统、防滑刹车系统、后缘襟翼收放系统和环控系统四个系统的在线检测功能，实现一机多用，设备总成本降低，并便于设备管理。针对上述目的，本技术采取以下技术方案，改进的飞机液压/环控系统在线检测装置，包括在线检测仪，所述在线检测仪设有RS232串口、左RS422串口、右RS422串口及RS422串口、RS485串口，前轮转弯控制器主板和从板通过通讯电缆与在线检测仪的RS232串口连接，后缘襟翼控制器设有RS422串口通过通讯电缆与在线检测仪的左、右RS422串口连接，刹车控制器通过通讯电缆与在线检测仪的RS422串口连接，温度控制器通过通讯电缆与在线检测仪的RS485串口连接，且各通讯电缆又分别连接相对应的机上插头。所述后缘襟翼控制器的左、右RS422串口通过通讯电缆相互联通。本技术的具备在线检测机上前轮转弯防摆系统、防滑刹车系统、后缘襟翼收放系统和环控系统四个系统的检测功能，能准确判断系统主要附件的故障状态，并可以用于系统中主要附件的装机前试验功能检查，使用便捷，携带方便。【附图说明】图1是本技术的系统结构示意图。图中:1.在线检测仪，2.前轮转弯控制器，3.刹车控制器，4.后缘襟翼控制器，5.温度控制器，6.机上插头，7.RS232串口，8.左RS422串口，9.右RS422串口，10.RS422串口，11.RS485 串口。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明，参见图1，改进的飞机液压/环控系统在线检测装置，包括在线检测仪1，所述在线检测仪I设有RS232串口 7、左、右RS422串口 8、9、RS422串口 10和RS485串口 11，前轮转弯控制器2主板和从板通过通讯电缆与在线检测仪I的RS232串口 7连接，后缘襟翼控制器4设有RS422串口通过通讯电缆与在线检测仪I的左、右RS422串口 8、9连接，刹车控制器3通过通讯电缆与在线检测仪I的RS422串口 10连接，温度控制器5通过通讯电缆与在线检测仪I的RS485串口 11连接，且各通讯电缆又分别连接相对应的机上插头6。所述后缘襟翼控制器4的左、右RS422串口 8、9通过通讯电缆相互联通。本技术改进的飞机液压/环控系统在线检测装置的工作过程如下:检测人员根据检测需要，选择打开不同的测试模块，进入相应的检测项目，包括前轮转弯防摆系统检测、刹车系统检测、后缘襟翼收放系统检测和环控系统检测。前轮转弯控制器2上电之后，在线检测仪I通过RS232串口 7发送“请求维护”指令，当前轮转弯控制器2接收到在线检测仪I发送的“读取故障信息”指令后将“自检信息”按照控制文件的要求通过RS232串口 7发送给在线检测仪I。在线检测仪I按照控制文件对接收到的自检信息进行分析和处理，得到前轮转弯防摆系统的成附件的工作状态。刹车控制器3在上电后，在线检测仪I通过RS422串口 10发送“请求维护”指令，当刹车控制器3接收到在线检测仪I发送的“读取故障信息”指令后将“自检信息”按照控制文件的要求通过RS422串口 10发送给在线检测仪I。在线检测仪I按照控制文件对接收到的自检信息进行分析和处理，得到刹车系统的成附件的工作状态。后缘襟翼控制器4在上电后，在线检测仪I通过左、右RS422串口 8、9发送“请求维护”指令，当后缘襟翼控制器4接收到在线检测仪I发送的“读取故障信息”指令后将“自检信息”按照控制文件的要求通过左RS422串口 8、右RS422串口 9发送给在线检测仪I。在线检测仪I按照控制文件对接收到的自检信息进行分析和处理，得到后缘襟翼收放系统的成附件的工作状态。温度控制器5在上电后，在线检测仪I发送通过RS485串口 11发送“请求维护”指令，当温度控制器5接收到在线检测仪I发送的“读取故障信息”指令后将“自检信息”按照控制文件的要求通过RS485串口 11发送给在线检测仪I。在线检测仪I按照控制文件对接收到的自检信息进行分析和处理，得到环控系统的成附件的工作状态。本技术根据前轮转弯防摆系统、刹车系统、后缘襟翼收放系统和环控系统四个系统机载控制器所具有的串口通讯功能，经改进，使在线检测仪I采用串口通讯联系的方式与四个机载控制器通讯，获得四个系统电气成附件的故障状态，在线检测仪I的显示屏上实时提示检测人员，以实现四个系统电气成附件的在线检测功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
改进的飞机液压/环控系统在线检测装置，包括在线检测仪，其特征在于，所述在线检测仪设有RS232串口、左RS422串口、右RS422串口及RS422串口、RS485串口，前轮转弯控制器主板和从板通过通讯电缆与在线检测仪的RS232串口连接，后缘襟翼控制器设有RS422串口通过通讯电缆与在线检测仪的左、右RS422串口连接，刹车控制器通过通讯电缆与在线检测仪的RS422串口连接，温度控制器通过通讯电缆与在线检测仪的RS485串口连接，且各通讯电缆又分别连接相对应的机上插头。

【技术特征摘要】
1.改进的飞机液压/环控系统在线检测装置，包括在线检测仪，其特征在于，所述在线检测仪设有RS232串口、左RS422串口、右RS422串口及RS422串口、RS485串口，前轮转弯控制器主板和从板通过通讯电缆与在线检测仪的RS232串口连接，后缘襟翼控制器设有RS422串口通过通讯电缆与在线检测仪的左、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军，王莉，谢小玲，于峰，代慧珍，商辉，徐森，汤琴，徐全堂，
申请(专利权)人：江西航天海虹测控技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：