本发明专利技术公开了改进的车载超声波传感器固定装置，包括倾斜汽车保险杆、弹性盖圈和支架，所述汽车保险杆上设有安装孔，所述弹性盖圈卡设在所述安装孔内，所述弹性盖圈具有贯穿孔，所述支架固定在所述汽车保险杆的内侧面且所述支架设有定位孔，所述支架具有与所述汽车保险杆内侧面贴合的第一固定面和与超声波传感器本体贴合第二固定面，所述定位孔贯穿所述第一固定面和所述第二固定面，所述第一固定面与所述第二固定面之间具有第二夹角，所述第二夹角与所述第二夹角大小一致，所述定位孔、所述贯穿孔与所述安装孔的中心位于同一直线上，超声波传感器探头穿过所述定位孔后固定在所述贯穿孔内。本发明专利技术提供的固定装置，结构简单，安装拆卸方便，能够保证检测精度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种改进的车载超声波传感器固定装置。
技术介绍
以超声波传感器为主要部件的倒车辅助系统在汽车上的应用越来越广泛，其一般安装于车前或者车尾部的保险杠上，用来探测车体与障碍物的距离，并在达到设定的危险距离时提醒驾驶员注意。目前由于车型设计的多样化，不同车辆的前后保险杠的倾斜度差别很大，这对于超声波传感器的结构安装带来了很大的难度，市面上的无头盖式结构不会在保险杠外部观察到盖头，因此比较美观，但是当保险杠有斜度的时候，无头盖式结构受保险杠的斜度的限制导致超声波探头朝地面，这样的话当检测时候地面的反射会造成误判，给驾驶员带来错误的信息。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术目的是提供一种改进的车载超声波传感器固定装置，其构造简单，方便安装和拆卸，降低生产成本。基于上述问题，本专利技术提供的技术方案是:改进的车载超声波传感器固定装置，包括汽车保险杆、弹性盖圈和支架，所述汽车保险杆上超声波传感器安装面的法线与水平面具有第一夹角，所述汽车保险杆上设有安装孔，所述弹性盖圈卡设在所述安装孔内，所述弹性盖圈设有与超声传感器探头匹配的贯穿孔，所述支架固定在所述汽车保险杆的内侧面且所述支架设有定位孔，所述支架具有与所述汽车保险杆内侧面贴合的第一固定面和与超声波传感器本体贴合第二固定面，所述定位孔贯穿所述第一固定面和所述第二固定面，所述第一固定面与所述第二固定面之间具有第二夹角，所述第二夹角与所述第二夹角大小一致，所述定位孔、所述贯穿孔与所述安装孔的中心位于同一直线上，超声波传感器探头穿过所述定位孔后固定在所述贯穿孔内。在其中的一个实施例中，所述弹性盖圈设有第一外缘和第二外缘，所述第一外缘和所述第二外缘均沿所述弹性盖圈周向布置呈圈状，所述第一外缘与所述第二外缘的外径均大于所述安装孔的直径，所述第一外缘和所述第二外缘之间形成定位凹槽，所述定位凹槽的宽度与所述汽车保险杆的厚度相匹配，所述第二外缘固定在所述定位孔内。在其中的一个实施例中，所述第二外缘与所述汽车保险杆的接触面与所述第二外缘的外端面之间具有第三夹角，所述第三夹角与所述第二夹角大小一致。在其中的一个实施例中，所述第一外缘的厚度沿径向由中间向边沿递减且所述第一外缘的外端面呈圆弧状。在其中的一个实施例中，所述支架包括固定板和设置在所述固定板上的第一侧板和第二侧板，所述固定板上设置所述定位孔并固定在所述汽车保险杆内侧面上，所述第一侧板和所述第二侧板设置在所述定位孔径向的两侧并与所述固定板垂直设置。在其中的一个实施例中，所述固定板与所述汽车保险杆内侧面之间通过双面胶贴合，所述双面胶上设有与所述定位孔匹配的通孔。在其中的一个实施例中，所述贯穿孔内壁设有旋紧螺纹。在其中的一个实施例中，所述贯穿孔的内壁上设有第一调节定位凹槽，所述定位孔内壁上设有第二调节定位凹槽。以下对本专利技术中的术语做以下解释:超声波传感器安装面指的是汽车保险杆上安装有超声波传感器在的面；第一外缘的外端面指的是背离定位凹槽的一面，即与汽车保险杆不接触的一面；第二外缘的外端面指的是与支架邻近的一面，即不接触汽车保险杆的一面；第一调节定位凹槽和第二调节定位凹槽与旋转治具上设置的凸台相配合，以用于调节弹性盖圈和支架的安装位置。与现有技术相比，本专利技术的优点是:1、采用本专利技术的技术方案，该装置结构简单，安装拆卸方便，而且成本较低，降低生产成本；2、采用本专利技术的技术方案，能够使超声波传感器探头的法线与水平面平行，保证超声波传感器检测的准确度。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术改进的车载超声波传感器固定装置实施例的分解示意图；图2为本专利技术实施例中弹性盖圈安装在汽车保险杆上的示意图；图3为本专利技术实施例中支架的结构示意图；图4为本专利技术实施例中支架另一个方向的示意图；图5为本专利技术实施例的安装示意图；其中:1、汽车保险杆；11、安装孔；2、弹性盖圈；21、第一外缘；22、第二外缘；23、定位凹槽；24、贯穿孔；241、第一调节定位凹槽；3、双面胶；4、支架；41、定位孔；411、第二调节定位凹槽；42、固定板；421、第一固定面；422、第二固定面；43、第一侧板；44、第二侧板；5、超声波传感器；51、超声波传感器探头；52、超声波传感器本体；6、旋转治具。【具体实施方式】以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本专利技术而不限于限制本专利技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。参见图1-4，为本专利技术的实施例的示意图，提供一种改进的车载超声波传感器固定装置，用于将超声波传感器安装在倾斜的汽车保险杆上，以使超声波传感器探头的法线与水平面保持平行，保证检测的精度，其包括汽车保险杆1、弹性盖圈2和支架4，该汽车保险杆上超声波传感器安装面的法线与水平面具有第一夹角，在汽车保险杆I上设有安装孔11，弹性盖圈2卡设在安装孔11内，弹性盖圈2设有与超声传感器探头51匹配的贯穿孔24，支架4固定在汽车保险杆I的内侧面且其上设有定位孔41，支架4具有与汽车保险杆内侧面贴合的第一固定面421和与超声波传感器本体52贴合第二固定面422，定位孔41贯穿第一固定面421和第二固定面422，超声波传感器探头51穿过定位孔41后固定在贯穿孔24内，为了使安装后超声波传感器探头51的法线与水平面平行，第一固定面421与第二固定面422之间具有第二夹角，并且第二夹角与第一夹角大小一致，同时保持定位孔41、贯穿孔24和安装孔11的中心位于同一直线上。具体的，弹性盖圈2设有第一外当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
改进的车载超声波传感器固定装置，其特征在于：包括汽车保险杆(1)、弹性盖圈(2)和支架(4)，所述汽车保险杆(1)上超声波传感器安装面的法线与水平面具有第一夹角，所述汽车保险杆(1)上设有安装孔(11)，所述弹性盖圈(2)卡设在所述安装孔(11)内，所述弹性盖圈(2)设有与超声传感器探头(51)匹配的贯穿孔(24)，所述支架(4)固定在所述汽车保险杆(1)的内侧面且所述支架(4)设有定位孔(41)，所述支架(4)具有与所述汽车保险杆(1)内侧面贴合的第一固定面(421)和与超声波传感器本体(52)贴合第二固定面(422)，所述定位孔(41)贯穿所述第一固定面(421)和所述第二固定面(422)，所述第一固定面(421)与所述第二固定面(422)之间具有第二夹角，所述第二夹角与所述第二夹角大小一致，所述定位孔(41)、所述贯穿孔(24)与所述安装孔(11)的中心位于同一直线上，超声波传感器探头(51)穿过所述定位孔(41)后固定在所述贯穿孔(11)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郁宏，张义文，戴一凡，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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