【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在飞行器上机载储存燃料的领域。
技术介绍
1、飞行器通常包括至少一个燃料箱，该至少一个燃料箱被设置成用于储存煤油或液态氢、特别是用于为飞行器推进系统供应能量。这种箱例如是长形形式，例如圆柱形形式。燃料泵通常与箱关联，以允许将燃料提供给用户系统，比如推进发动机或燃料电池。为此，燃料泵连接到作为输入的软管，软管的自由端位于箱的下部部分中。飞行器处于地面上时或飞行器水平飞行时，箱通常在水平位置。只要箱中还有燃料，软管的自由端就会被燃料覆盖，其方式为使得泵不会有吸入空气的风险。然而，在飞行器的某些飞行阶段中，特别是在起飞阶段、着陆阶段中或在飞行器的操纵期间，飞行器和箱可能倾斜。软管的自由端可能既而没有被燃料覆盖，泵既而有吸入空气的风险；这种情况应避免，一方面是为了避免泵的劣化，另一方面是为了允许用户系统继续被供应燃料。
技术实现思路
1、显然，本专利技术的目的是提供针对此问题的解决方案。本专利技术涉及一种用于飞行器的燃料箱，该燃料箱包括位于所述箱中的燃料泵送系统。该箱值得注意之处在于...
【技术保护点】
1.一种用于飞行器(1)的燃料箱(10)，所述燃料箱包括位于所述燃料箱中的燃料泵送系统，
2.根据权利要求1所述的燃料箱，其特征在于，所述燃料箱沿着所述燃料箱的长度是长形形式，并且所述一组软管包括至少四根软管，所述至少四根软管包括：第一软管(12a)，所述第一软管的第一端位于所述长度的第一端附近；第二软管(12d)，所述第二软管的第一端位于所述长度的与所述长度的第一端相反的第二端附近；以及另外两根软管(12b，12c)，所述另外两根软管的第一端位于所述燃料箱的长度的中间的两侧。
3.根据前一项权利要求所述的燃料箱，其特征在于，所述另外两根软管(...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器(1)的燃料箱(10)，所述燃料箱包括位于所述燃料箱中的燃料泵送系统，
2.根据权利要求1所述的燃料箱，其特征在于，所述燃料箱沿着所述燃料箱的长度是长形形式，并且所述一组软管包括至少四根软管，所述至少四根软管包括：第一软管(12a)，所述第一软管的第一端位于所述长度的第一端附近；第二软管(12d)，所述第二软管的第一端位于所述长度的与所述长度的第一端相反的第二端附近；以及另外两根软管(12b，12c)，所述另外两根软管的第一端位于所述燃料箱的长度的中间的两侧。
3.根据前一项权利要求所述的燃料箱，其特征在于，所述另外两根软管(12b，12c)的第一端还位于所述燃料箱的纵向轴线的两侧。
4.根据前述权利要求中任一项所述的燃料箱，其特征在于，所述燃料箱的下部部分(28)的形状被确定成在所述一组软管中的软管(12)中的至少一根软管的第一端(13)的位置处具有低点(36)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的燃料箱，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗雷德里克·西克，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。