【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于飞行器的可移动流动体、一种用于飞行器的机翼、以及一种飞行器。
技术介绍
1、为了增大飞行器的机翼的升力系数，高升力系统是已知的。这些高升力系统通常包括可选择性地操作的后缘襟翼和可移动的前缘装置。例如，它们通常在起飞和着陆期间被激活，即从缩回位置移动到伸展位置。
2、前缘装置可以包括前缘缝翼，这些前缘缝翼是通常具有前蒙皮、后蒙皮、以及用于与缝翼轨道或另一驱动机构联接的机械接口的流动体。流动体内通常设置有一个或多个肋，用于加固和承载蒙皮。例如，肋通常由金属材料制成并且笔直地延伸到前蒙皮，并且通常平行于飞行器的纵向轴线或垂直于相应流动体的前缘延展。这导致与前蒙皮的接触区域中的高刚度台阶。如果发生鸟击，前蒙皮可能因此会在该区域中经历破裂。
3、示例性地，us 8 276 847 b2提出了一种用于飞行器结构的盖，特别是用于竖直尾翼、水平尾翼或机翼的头部部分的盖，该盖包括蒙皮和支撑结构。蒙皮布置在支撑结构上，并且支撑结构包括多个肋和多个纵梁。多个纵梁布置在多个肋上以支撑蒙皮，并且各自包括与纵梁基部相对...
【技术保护点】
1.一种用于飞行器(40)的流动体(2)，所述流动体包括：
2.根据权利要求1所述的流动体(2)，
3.如权利要求1或2所述的流动体(2)，
4.根据权利要求1或2所述的流动体(2)，
5.根据前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
6.根据前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
7.根据前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
8.根据权利要求6所述的流动体(2)，
9.如前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
10.如前述权利要求中任一项所述的流动体(
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【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器(40)的流动体(2)，所述流动体包括：
2.根据权利要求1所述的流动体(2)，
3.如权利要求1或2所述的流动体(2)，
4.根据权利要求1或2所述的流动体(2)，
5.根据前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
6.根据前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
7.根据前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
8.根据权利要求6所述的流动体(2)，
9.如前述权利要求中任一项所述的流动体(2)，
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·本斯曼，马丁·费斯，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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